Kertokaas mulle muuan seikka.
Miksi Fordit olis muka hyviä autoja!??
Mulla on kaksi ollut, Fiesta 1.1 vm -81
ja Escort 1.6 -vm 91. Aivan paskoja oli molemmat! Tai ei se Fiesta niinkään mutta se Escort.
Autolla oli ajettu 155tkm ja hajosi käsiin!
Vikalistaa kolmen kk:n ajalta, osa tosin kuluvia juttuja mutta kuitenkin:
- bensapumppu
- iskarit
- pakoputki
- lämppäri
- kuskin ikkunamekanismi hajos
- toisen kerran lämppäri
- pelkääjän puolen pusla
- sähkövikoja
- bensaa veti kympin sataselle
- rattilukko heitti toimimasta
- lämppärin kenno uusiksi
- termostaatti
Sitten Fiesta oli ihmepeli, sateella ei lähtenyt käyntiin kun virranjakajan kansi keräsi kosteutta. Lisäksi sateella kulki muutenkin tosi nuhaisesti.
Nyt minulla on rippikouluikäinen 1,3-litrainen Fiat Uno ja siinä on kaksi "vikaa". Pelkääjän puoleisen takaoven keskuslukon toiminta epävarmaa, kuin myös kuskin sähköikkunan mutta ne ei haittaa. Auto kulkee ja syö satasella alle seitsemän litraa sekalaisessa ajossa. Fiestalla ei koskaan mennyt alle kasin.
Tosin foordit olivat talvella lämpimiä pelejä. Ei tosin Fiiussakaan valittamista ole, mutta Escortin lämppäri oli tosi hyvä!
Miksi Fordit olis muka hyviä autoja!??
Mulla on kaksi ollut, Fiesta 1.1 vm -81
ja Escort 1.6 -vm 91. Aivan paskoja oli molemmat! Tai ei se Fiesta niinkään mutta se Escort.
Autolla oli ajettu 155tkm ja hajosi käsiin!
Vikalistaa kolmen kk:n ajalta, osa tosin kuluvia juttuja mutta kuitenkin:
- bensapumppu
- iskarit
- pakoputki
- lämppäri
- kuskin ikkunamekanismi hajos
- toisen kerran lämppäri
- pelkääjän puolen pusla
- sähkövikoja
- bensaa veti kympin sataselle
- rattilukko heitti toimimasta
- lämppärin kenno uusiksi
- termostaatti
Sitten Fiesta oli ihmepeli, sateella ei lähtenyt käyntiin kun virranjakajan kansi keräsi kosteutta. Lisäksi sateella kulki muutenkin tosi nuhaisesti.
Nyt minulla on rippikouluikäinen 1,3-litrainen Fiat Uno ja siinä on kaksi "vikaa". Pelkääjän puoleisen takaoven keskuslukon toiminta epävarmaa, kuin myös kuskin sähköikkunan mutta ne ei haittaa. Auto kulkee ja syö satasella alle seitsemän litraa sekalaisessa ajossa. Fiestalla ei koskaan mennyt alle kasin.
Tosin foordit olivat talvella lämpimiä pelejä. Ei tosin Fiiussakaan valittamista ole, mutta Escortin lämppäri oli tosi hyvä!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Siis jotkin osat kesti vain 12 vuotta:
- bensapumppu
- iskarit
- pakoputki
- pelkääjän puolen pusla
- sähkövikoja
- rattilukko heitti toimimasta
- lämppärin kenno
- termostaatti
Oliko lämppärissä ensin vikaa maanantaina, sitten tiistaina, keskiviikkona ja lopulta kenno vaihdettiin, eli yhteensä neljä vikaa :) Lopulta termostaattikin vaihdettiin. Jäätynyt ikkunan avausmekanismikin oli pakko vääntää rikki, jos se ei ehtinyt sulaa. Heilahduksenvaimentiemien vaimennustehon vähetessä kumipuslat joutuu joustamaan enemmän/useammin, joten niitä saattaa kulahtaa enemmänkin.
Escortin seuraava omistaja ajattelee varmaan, että huono auto kun päivässä ilmeni taas paljon vikoja.
>Sitten Fiesta oli ihmepeli, sateella ei lähtenyt käyntiin kun virranjakajan kansi keräsi kosteutta.
Olisit tiivistänyt virranjaottimen elmukelmulla.
Vähemmän vikoja kuin uudessa asunnossa :)
Hommahan pitää ajatella käytön, eli tässä tapauksessa kilometrien perusteella. 150tkm ei ole paljoa (ainakaan toisille autoille).
Ensin piti lämpöä korkealla satunnaisesti, jolloin vaihdettiin termostaatti luonnollisestikin.
Sitten piti vaihtaa kenno, joka oli tosi veemäinen työnä. Toinen vika oli lämppärissä että jotkun fordin tiivisteet vuotivat kojetaulun alla.
Jne... uskomattoman kehnosti kasattu pirssi. Escoteissa on ollut ongelmia ainakin 80-luvun alusta saakka kun Henryn yhtiö toi juuttuvakurkkuisen kaasarin markkinoille. Ja sitten nämä 90-luvun alun Escortit on tunnetusti ollut ongelmaisia (vrt. autolehden kestotestit), tyhmyyksissäni luulin että testattavat autot olivat maanantaikappaleita.
Ai niin, ja unohtui mainita kuskin oven salpa sisäpuolelta, joka jäi käteen avatessani ovea.
Onneksi se on ohi... :D
Tämä oli hyvä juttu. Taisit ostaa auton ilman huoltokirjaa. Otan osaa.
Oli siinä huolto-/ ja korjauskuitit mukana.
Vitsi oli koko auto, ja huono vitsi olikin!!!