Mikä kone Stiloon?

JiiJii

Milläköhän koneella tuo Stilo kannattaisi ottaa, 80, 100 vai 130? Eli kuinka suuren koneiden todelliset erot ovat, onko kukaan kaikkia kokeillut? Löytyykö mistään testiä jossa eri koneita olisi vertailtu?

16

2660

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • kuluttaja

      Riippuu tietty käyttötarkoituksesta, eli jos ajaa pääasiassa kaupunki tai taajama-ajoa, niin sillä 80:llä pärjää mainiosti ja kulutus on alhainen!

      Jos pääasiassa ajaa maanteillä tai moottoriteillä pitkiä matkoja, lienee viisaampi valita joko 100 tao 130 -malli.

      Käytännön kaupunkiajossa 80 ja 130 mallit ovat mielestäni parhaat, sillä niiden kanssa kaupunki ajo on jouheaa. 100 -mallissa kaupunkiajoa häiritsee mielestäni heikka vääntö tyhjäkäynnin tuntumassa. Toisaalta myös 80 -mallissa on 6-vaihdetta ja sen vuoksi lootaa joutuu hämmentämään enemmän. Kulutuslukemat asettuvat tietenkin pienemmän eduksi ja kaupunkiajossa ero pienimmän ja suurimman koneen välillä voi olla melkoinen!

      Maanteillä 80-mallilla pärjää esim. ohituksissa rohkeasti kierroksia käyttämällä, sillä kone on yllättävän pirteä! Tietysti isommat kulkevat yhtä hyvin vähemmällä huudattamisella ja isommilla vaihteilla. Eli 80:llä pärjää ihan OK maantiellä, mutta jos on kuormaa paljon, niin ohituksia täytyy harkita ja ennakoida muita enemmän. 130 -malli on paras maantielle.

      Itselläni Stilo 80 3D ja ajan lähinnä kaupunkiajoa ja olen ollut valintaani tyytyväinen. Kone on hiljainen ja taloudellinen. Maantielläkin tulee ajeltua ja mitään ongelmia ei ole ollut. Tietty, jos raha ei ratkaise, niin se 130 -malli on paras valinta!

      • tane

        Itsekin päädyin 80 -koneeseen, koskapa ajelen maantienopeuksilla ehkä kerran pari kuussa. Noilla reissuilla kyllä pärjäilee 80:llä hepalla ja kuudella vaihteella kun ajelee tasaisesti. Yhtälö toimii jos jokainen perävalo ei laukaise ohitusviettiä, eli jos pieni kone säästää bensaa kaupunkinopeuksilla niin kyllä taas kierrosajossa ja kovilla nopeuksilla bensa kelpaa.

        Kokeilin 98 -bensaa, kun siitä keskusteltiin aikaisemin. 80-kone tuntui tosiaan hieman "täyteläisemmältä". Ehkä tehoja irtoaa enemmäkin mutta taisi kyllä hieman mennä bensaakin enemmän. Mutu tietoa... Onkohan missään tehty mittauksia tuosta vaikutuksesta?


      • JiiJii
        tane kirjoitti:

        Itsekin päädyin 80 -koneeseen, koskapa ajelen maantienopeuksilla ehkä kerran pari kuussa. Noilla reissuilla kyllä pärjäilee 80:llä hepalla ja kuudella vaihteella kun ajelee tasaisesti. Yhtälö toimii jos jokainen perävalo ei laukaise ohitusviettiä, eli jos pieni kone säästää bensaa kaupunkinopeuksilla niin kyllä taas kierrosajossa ja kovilla nopeuksilla bensa kelpaa.

        Kokeilin 98 -bensaa, kun siitä keskusteltiin aikaisemin. 80-kone tuntui tosiaan hieman "täyteläisemmältä". Ehkä tehoja irtoaa enemmäkin mutta taisi kyllä hieman mennä bensaakin enemmän. Mutu tietoa... Onkohan missään tehty mittauksia tuosta vaikutuksesta?

        Periaatteessa 98:lla pitäisi kulutuksen laskea.


      • JiiJii

        Käyttö olisi ihan normaalia kaupunki (taajama) pyöritystä, mökkimatkoja ym.

        Kyllä se 80:n varmasti on se "järkevin" , mutta kiinnostaisi tietää antaako tehokkaammat koneet rahalle vastinetta. Varsinkin tuo 130:n, siinähän on 133hp jotain pitäisi jo jonkinlaista hupikerrointakin löytyä? Toisaalta olen kuullut ikäviä huhuja ettei sekään mihinkään kulkisi?


      • kuluttaja
        JiiJii kirjoitti:

        Käyttö olisi ihan normaalia kaupunki (taajama) pyöritystä, mökkimatkoja ym.

        Kyllä se 80:n varmasti on se "järkevin" , mutta kiinnostaisi tietää antaako tehokkaammat koneet rahalle vastinetta. Varsinkin tuo 130:n, siinähän on 133hp jotain pitäisi jo jonkinlaista hupikerrointakin löytyä? Toisaalta olen kuullut ikäviä huhuja ettei sekään mihinkään kulkisi?

        Niin, paperillahan se 130 -malli ainakin näyttää hyvältä ja kyllähän siinä pannussa voimaa löytyy kohtuullisen mataliltakin kierroksilta -> ajaminen ja vaihteita ei tarvitse käyttää niin paljon kuin esim. 80 -mallissa. Kuitenkin se viimeinen rutistus ikäänkuin puuttuu, kun pitäisi tosissaan mennä. 0-100km/h oli siinä 10 sek. hujakoilla, eli ei mikään kauhea pyssy! Ohituskiihtyvyydestä en osaa sanoa, mutta todennäköisesti vertailukelpoinen esim. Focus 1.8:n kanssa. Suorituskyky on ehkä pieni pettymys, mutta onhan Stilo toisaalta aika painavakin. Hintaa tulee melkoisesti lisää 80-malliin nähden, mutta varustetasokin paranee... Käy koeajolla!


      • antti
        JiiJii kirjoitti:

        Käyttö olisi ihan normaalia kaupunki (taajama) pyöritystä, mökkimatkoja ym.

        Kyllä se 80:n varmasti on se "järkevin" , mutta kiinnostaisi tietää antaako tehokkaammat koneet rahalle vastinetta. Varsinkin tuo 130:n, siinähän on 133hp jotain pitäisi jo jonkinlaista hupikerrointakin löytyä? Toisaalta olen kuullut ikäviä huhuja ettei sekään mihinkään kulkisi?

        Suosittelisin JTD -mallia, ainakin kannattaa käydä kokeilemassa. Moottori tuntuu sopivan erinomaisesti Stiloon, vääntöä on muhkeat 255 Nm, ja auto kulkee todella hyvin. Koeajojen perusteella mielestäni paras Stilon moottoreista, ja on varmasti kilpailukykyinen muiden vastaavien kanssa, voittanut ihan testejäkin. Hintaa on tosin sitten 5-ovisena 22990 euroa.


    • ???

      olisiko stilo 100 hinta-laatusuhteeltaan huonoin? itse luulisin näin. siis kun verrataan muihin moottoreihin.

      • kuluttaja

        Enpä tiedä, kuitenkin hintaero Actual varustetasossa 100:n ja 80:n välillä on pieni, mutta hyppäys 130:een on jo melko suuri. 130 on kylläkin huomattavasti paremmin varusteltu (8*airbag, ESP, jne...).

        80 Actual -> 14990
        100 Actual -> 16190
        130 Dynamic -> 21690

        Ja noihin vielä toimituskulut päälle.

        Mielestäni halvin Actual varustetaso (100 ja 80 -moottorit) on riittävä ja hinta/laatu -suhteeltaan paras. Kannattaa kuitenkin koeajaa kaikki vaihtoehdot ja valita se mikä sopii omiin tarkoituksiin parhaiten


      • JiiJii
        kuluttaja kirjoitti:

        Enpä tiedä, kuitenkin hintaero Actual varustetasossa 100:n ja 80:n välillä on pieni, mutta hyppäys 130:een on jo melko suuri. 130 on kylläkin huomattavasti paremmin varusteltu (8*airbag, ESP, jne...).

        80 Actual -> 14990
        100 Actual -> 16190
        130 Dynamic -> 21690

        Ja noihin vielä toimituskulut päälle.

        Mielestäni halvin Actual varustetaso (100 ja 80 -moottorit) on riittävä ja hinta/laatu -suhteeltaan paras. Kannattaa kuitenkin koeajaa kaikki vaihtoehdot ja valita se mikä sopii omiin tarkoituksiin parhaiten

        No miksipä ei sitten ottais 130 Actualia hintaa 18990 ? Onhan siinäkin toki neljä tonnia enemmän hintaa, tiedä sitten saako sille vastinetta muissa kuin bensakuluissa?


    • diesel

      Ehdottomasti.

      • JiiJii

        No tuo ei todellakaan ole edes vaihtoehto.


      • Miku
        JiiJii kirjoitti:

        No tuo ei todellakaan ole edes vaihtoehto.

        Kyllä toi JTD on vain paljon parempi kulkeen kuin toi 130. Ihan ikävä tosiasia.

        Paljon halvemmalla ja muutenkin mukavempi ajaa...(itelläni on 100) mutta kävin koeajaan ton JTD:n

        Sitä ihmettelen kun 3-ov:sta ei edes harkita suomeen tuotavaksi. Juttelin tästä Suomen vastaavan sisään ostajan kanssa.
        Vaikka nuoret katseleekin noita ditukoita enemmän ja enemmän vain.

        Mutta saako udella miksi ei sitten JTD?


      • antti
        Miku kirjoitti:

        Kyllä toi JTD on vain paljon parempi kulkeen kuin toi 130. Ihan ikävä tosiasia.

        Paljon halvemmalla ja muutenkin mukavempi ajaa...(itelläni on 100) mutta kävin koeajaan ton JTD:n

        Sitä ihmettelen kun 3-ov:sta ei edes harkita suomeen tuotavaksi. Juttelin tästä Suomen vastaavan sisään ostajan kanssa.
        Vaikka nuoret katseleekin noita ditukoita enemmän ja enemmän vain.

        Mutta saako udella miksi ei sitten JTD?

        Italkonin sivujen hinnastoon, http://www.italkon.fi/fiat/hinnat_stilo.html on nyt ilmestynyt myös 3 ovinen JTD, hinta 21990 euroa. Siellä ei nyt ole muuta kuin Actual -varusteltuja malleja.


      • JiiJii
        Miku kirjoitti:

        Kyllä toi JTD on vain paljon parempi kulkeen kuin toi 130. Ihan ikävä tosiasia.

        Paljon halvemmalla ja muutenkin mukavempi ajaa...(itelläni on 100) mutta kävin koeajaan ton JTD:n

        Sitä ihmettelen kun 3-ov:sta ei edes harkita suomeen tuotavaksi. Juttelin tästä Suomen vastaavan sisään ostajan kanssa.
        Vaikka nuoret katseleekin noita ditukoita enemmän ja enemmän vain.

        Mutta saako udella miksi ei sitten JTD?

        JTD on aivan älyttömän hintainen, minulla jää vuosittaiset kilometrit tdoella pieniksi ja kiisseli on pakettiauton moottori. Siis ei JTD.


      • Autoilija
        Miku kirjoitti:

        Kyllä toi JTD on vain paljon parempi kulkeen kuin toi 130. Ihan ikävä tosiasia.

        Paljon halvemmalla ja muutenkin mukavempi ajaa...(itelläni on 100) mutta kävin koeajaan ton JTD:n

        Sitä ihmettelen kun 3-ov:sta ei edes harkita suomeen tuotavaksi. Juttelin tästä Suomen vastaavan sisään ostajan kanssa.
        Vaikka nuoret katseleekin noita ditukoita enemmän ja enemmän vain.

        Mutta saako udella miksi ei sitten JTD?

        No on sitten fysiikan lait pistetty uusiksi jos 115hv kuljettaa autoa paremmin kuin 130!

        Tää on taas tätä nokivasaramiesten juttuja.


      • Miku
        Autoilija kirjoitti:

        No on sitten fysiikan lait pistetty uusiksi jos 115hv kuljettaa autoa paremmin kuin 130!

        Tää on taas tätä nokivasaramiesten juttuja.

        Katsoin pikkasen väärin tosiaan noita specksejä tuolta...mutta mutta....ei se ditukka todellakaan kauas jää siitä 130hp 0-100km/h menossa.

        Ja monille ihmisille auton kuljetus on ns. parempaa kun ei tarvi sitä vaihdekeppiä vaihdella kokoajan siinä vierellä, varsinkin kun lähtee ohitukseen.
        Eikä kaikki aina riipu siitä hevosvoimista. Kyllä väännölläkin on osuutta asiaan aikas paljon.

        Mutta auto jossa on helvetisti heppoja ja vääntöä niin pystytään pilaan vaihdelaatikolla, joka on muuten tehty tossa Stilossa juuri. Auto on muuten ihan jees ajaa mutta vaihdevälit on turhan pitkät. Vitonen on kyllä juuri sopiva tohon maantieajoon.

        Tuolla on mustaa valkoisella:
        http://www.fiatclubnsw.com/articles/stilo - tech specs.html


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin

      Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.
      Maailman menoa
      653
      8014
    2. Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun

      Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä
      Maailman menoa
      468
      2296
    3. Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi

      Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl
      Kotimaiset julkkisjuorut
      233
      2220
    4. Poliisi otti Stefun kiinni!

      Seiska tietää kertoa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      147
      1791
    5. Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!

      Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      28
      1292
    6. Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?

      Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka
      Viihde ja kulttuuri
      51
      1244
    7. Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta

      Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule
      Kotimaiset julkkisjuorut
      113
      1180
    8. Ootko onnellinen kun ei tarvitse

      nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.
      Ikävä
      65
      854
    9. Steppuli veressä

      Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      59
      833
    10. Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä

      Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill
      Suhteet
      7
      766
    Aihe