Jospa HDCF:n hallituksella on vaje 1150,00 eurosta jonka nykyinen korotus teki, olipa pakko erota kattojärjestöstä, häh?
No jos 35 jäsentä eroaa niin siinähän sekin säästö meni...
KIITTI VITUSTI PÄÄTÖKSENNE JOHDOSTA!!!!!
eroavien lista: 1kpl.
No jos 35 jäsentä eroaa niin siinähän sekin säästö meni...
KIITTI VITUSTI PÄÄTÖKSENNE JOHDOSTA!!!!!
eroavien lista: 1kpl.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kenestäs erosit?
Vaimosta?
Ei sitä saatanan hölmöilyä kyllä voi käsittää millään.
Liekö hdcf:n hallituksen päätöksen taustalla jotain muuta kuin järkisyitä. Hdcf:ssä on alunperinkin ollut paljon Smoto vastaisuutta, vaikka kukaan tuskin pystyy kiistämään, etteivätkö hd-harrastajat ole eniten hyötyneet Smoton kautta tapahtuneesta edunvalvontatyöstä, tosin rakenteluasioissa suurin kiitos MMAF-aktiiveille. Tapahtuneelle ehkä syitä on etsittävä Hdcf:n hallituksen jäsenten taustoista: nämä klubikonkarit edustanevat etupäässä MC-porukoita, joissa ideologisista syistä (ehkäpä peräänkuulutetaan 40-50-lukujen bikermeininkiä) ehkä vieroksutaan Smoton kaltaista järjestötoimintaa. Smoton taannoiset taloussotkut ja jäsenmaksukorotuspaineet tietysti lisänneet ennestäänkin epäluuloista ja nuivaa suhtautumista.
Toisaalta tietyt hd-talebanit pitänevät hdcf:ää neititouhuiluna oltiin sitten Smotossa tai ei.
http://www.hdcf.fi/content/view/199/66/lang,fi/
Kumma kun HDCF:ssä on kaikista eniten p*rseaukista porukkaa...luulisi asian olevan juurikin päinvastoin. Moni pienempikin kerho pystyy mukautumaan tuollaiseen pieneem jäsenmaksun korotukseen niin miksi HDCF ei pysty? Tuntuuhan tietysti euromääräisesti luku suurelta, kun maksun maksaa kerralla, mutta toisaalta luulisi isolla kerholla olevan paljon helpompi kerätä tuo summa, toisin kuin monella pienellä kerholla, jolla ei ole juurikaan muuta kuin jäsenmaksutulot tulonlähteenään.....
Onhan se kiva nauttia muiden hankkimista eduista, varsikin juuri tuolla rakenneltujen pyörien puolella ja aika paljonhan Harrikoita rakennellaan, joten olisikohan ehkä syytä hieman katsoa peiliin??????
mieltä että pois vaan ja nopeesti moisesta SMOTO:sta.
Kukahan ajaa sen jälkeen motoristin etuja, jos kaikki kerhot eroavat SMOTO:sta? Taitaisi nyt jo monella harrikan omistajalla olla vaikeuksia, mikäli Suomessakin olisi pakollinen vuosikatsastus moottoripyörillä...... tämän ja monta muuta on SMOTO onnistunut vuosien varrella pitämään ainakin toistaiseksi poissa suomesta.
nuista katastuksista sun muista hömpötyksistä. Eipä nuo oo ollunna kiinnostuneita mun suorista putkiloista tähhänkään asti notta tuskimpa jatkossakkaan.
haluat varmaan suomeen vaijerikaiteet yms.
Smoton työ ei ole vain rakentelijoiden asialla.
vaan kaikkien moottoripyöräiliöiden edunvalvonta.
"Suomessa on yli 170000 moottoripyörää, näiden pyörien omistajista SMOTO:on kuuluu 10-15%. Tämä tarkoittaa sitä, että yli 80% kaikista motoristeista on ns. vapaamatkustajia jotka voivat nauttia kohtalaisen vapaasta moottoripyöräilystä loppuporukan maksaessa viulut."
taidat kommentisi mukaan kuulua vapaa matkustajiin..
kyllä mä olen Harleyni ihan itse maksanut kuin myös vakuutukset ja bensat - SMOTO:lla ei asiassa ole ollut osaa eikä arpaa. Vaijerikaiteisilla teilläkin olen menestyksekkäästi ajanut ilman ongelmia. Ja vuosikatsastus olisi kyllä todella hyvä juttu moottoripyörille jotta niiden kunto paranisi.
ääliö olet!
menikö pojulla hermo? Huuda äite apuun jos isot sedät kiusaa.
HDCF:stä ja laitoin vuosimaksun suoraan tänne:
Haluan liittyä kannatusjäseneksi
1 Kannatusjäsen suorittaa SMOTO:lle vuosittaisen kannatusjäsenmaksun, jonka suuruuden päättää SMOTO:n hallitus.
Kannatusjäsenmaksu on yksityishenkilöiltä (kolmekymmentäkolme) 33€ /vuosi
En kaipaa koko HDCF:fää ja jäi vielä 7€.=)
HDCF:stä ja laitoin rahani tänne:
1 Kannatusjäsen suorittaa SMOTO:lle vuosittaisen kannatusjäsenmaksun, jonka suuruuden päättää SMOTO:n hallitus.
Kannatusjäsenmaksu on yksityishenkilöiltä (kolmekymmentäkolme) 33€ /vuosi
Yritysten kannatusjäsenmaksu 100€ /vuosi. Yrityskannatusjäsenelle toimitetaan kolme jäsenkorttia. Yritys voi maksaa jäsenmaksua myös 100 euron kerrannaisina jolloin jäsenkortteja toimitetaan vastaava määrä.
2 Maksettuaan kannatusjäsenmaksun voi kannatusjäsenkortin haltija käyttää hyödykseen SMOTO:n määrittelemiä jäsenetuja. Tutustu jäsenetuihimme klikkaamalla tästä
3 Maksettuaan kannatusjäsenmaksun saa henkilökannatusjäsen SMOTO:n pinssin, kangasmerkin, tarran ja Kannatusjäsenen jäsenkortin.
Yrityskannatusjäsenille toimitetaan yrityksen nimellä varustettuja jäsenkortteja 3 kpl / 100€ jäsenmaksu.
4 Kannatusjäsenellä on SMOTO:n vuosi- ja ylimääräisissä kokouksissa läsnäolo- ja puheoikeus, ei äänivaltaa. (Edellyttää kokouspäätöksen kokouksen alussa)
5 Kannatusjäsen on mukana SMOTO:n suorassa tiedotuksessa ja postituslistalla.
6 Kannatusjäsenellä on oikeus erota yhdistyksestä ilmoittamalla siitä kirjallisesti yhdistyksen hallitukselle tai sen puheenjohtajalle tai suullisesti yhdistyksen kokouksen pöytäkirjaan. Jäsensuhde lakkaa jättöpäivää seuraavan kalenterikuukauden lopussa. Suoritettua kannatusjäsenmaksua tai sen osaa ei palauteta. Kannatusjäsenen katsotaan eronneen, mikäli tämä ei muistutuksesta huolimatta ole suorittanut edellisen vuoden kannatusjäsenmaksuaan kuluvan vuoden maaliskuun loppuun mennessä.
Katso myös : SMOTOn säännöt
Mikäli haluat tukea SMOTOn toimintaa täytä oikealla oleva lomake ja lähetä se. Saat paluupostissa laskun. Laskun maksettuasi saat kannatusjäsenkortin sekä pienen aloituspaketin. Näin pääset mm. nauttimaan jäseneduistasi ja voit vastaanottaa ajankohtaisia moottoripyöräilyä ja SMOTOn toimintaa koskevia tiedotteita.
En henkilökohtaisesti kaipaa koko HDCF:fää ja jäi vielä 7€.=)
perille ilman tuota SMOTOakin.
olekkaan kysymys. Vie minunkin Harrikka ja tuo vieläpä takaisinkin. Ehkä sinun ei!?
se on taas mun asiani. Liity siihen SMOTOon kannatusjäseneksi tms. jos se on niin kovin sydäntä lähellä ja lakkaa kitisemästä jonkun olemattoman järjestöasian takia.
ääliö, vai oletko tuo sama viestiketjun toisessa kohdassa?