Miksi kaikissa käytetyissä mersuissa
kuskin penkki "pettää" vasemmasta reunasta.
Ja se vika on poikkeuksetta käytetyssä,
ellei ole jotain vippaskonsteja tehty?
Sikäli asia on merkittävä,
koska kyllä paljon halvempien autojen penkit
sentään pitävät kuosinsa.
Ois luullut, että sakut tekis jotain jo 20 vuotta
sitten alkaneelle huonolle penkkiaikakaudelle,
mutta kaikissa 190 ja 124 malleissa ainakin se
on suuri ongelma.....????
kuskin penkki "pettää" vasemmasta reunasta.
Ja se vika on poikkeuksetta käytetyssä,
ellei ole jotain vippaskonsteja tehty?
Sikäli asia on merkittävä,
koska kyllä paljon halvempien autojen penkit
sentään pitävät kuosinsa.
Ois luullut, että sakut tekis jotain jo 20 vuotta
sitten alkaneelle huonolle penkkiaikakaudelle,
mutta kaikissa 190 ja 124 malleissa ainakin se
on suuri ongelma.....????
Vastaukset 10
Vanhimmat
Omassa ML Mersussani on sama vika.
Autolla on ikää vähän yli 2 vuotta ja istuinpäällisen "keinonahka" hilseilee.
Veho toteaa takuun loppuneen 12 kuukauden jälkeen eikä siksi ole velvollinen mihinkään. Usko tässä sitten MB:n laatuun ja pitkäikäisyyteen.
Mutta ei kerrota muille ettei jälleenmyyntiarvo romahtaisi.
"Ja se vika on poikkeuksetta käytetyssä,
ellei ole jotain vippaskonsteja tehty?"
Mulla on 13 vuotta vanha W124 (260 tkm ajettu) ja penkki on alkuperäinen ja täydessä iskussa.
Yleensähän Mersuilla (varsinkin dieseleillä) ajetaan vähintään se puoli miljoonaa kilometriä, joten johan siinä alkaa istuimen jouset olla koetuksella. Enpä usko, että "paljon halvempien merkkien" penkit sen paremmin kestävät moisia kilometrejä.
Mersun dieselille vasta sisäänajo.
Tämä fakta ei mene esim. Opel-, riisikuppi, makarooni-, tahi ranskismiehillä oikein tiedostoon. Heille kun auto alkaa olla loppu siinä 200 - 300 tkm.
Myin viime syksynä (850 tkm mittarissa) 300 D:ni pois, josta mittaria oli todistettavasti kierrytty ainakin 200 tkm eli reilu miljoonan ajettu. Auto oli ja on aivan mainiossa kunnossa.
Nyt ajelen 450 tkm ajetulla 300 D:llä ja kyllä on mukava ajella uudella Mersulla. Pitää tosin ottaa vielä rauhallisesti, jotta kone saa hioutua rauhassa tehtaan jäljiltä.
En ole samaa mieltä ja kokemusta useammasta mersusta ja km määrät olleet alle 250 tkm reilusti. Sama ongelma oli 80-luvun ja 70-luvun puolen Bemuissakin.
Kyllä täytyy sanoa, että penkit on kestänyt kuosinsa paremmin useammissa muissa autoissa. Tätä vikaa Mersussa olen ihmetellyt aina. Miten näin laadukkaassa autossa voi olla niin paskat penkit. Johan sen ammattikuskit "taksit" :kin on todenneet. Ei niissä alkuperäisiä penkkejä ole ja takseilla yleensä ajetaan se 200-300 tkm ja vaihtoo (2-3v).
Joo, joo, joo!!!!!
Noiden 124-190 mallien valmistus lopetettiin jo vähintään 8 vuotta sitten, mutta jokatapauksessa näen päivittäin 15-vuotiaissakin kyseisen mallisissa mersuissa parempikuntoisia penkkejä, kuin esim. 5-vuotiaissa japanilaisissa.
Se vasemman reunan verhouksen "repeileminen" ei tarkoita sitä että penkki olisi huono tai ei muuten kestäisi.
Riippuu paljon käyttäjästä miten reuna kestää. Ainakin itselläni on melkoisen vaikea mennä autoon sisälle koskettamatta tuota kyseistä reunaa...
mites sulla liisa takapenkki kestää?
Minulla oli pari vuotta sitten 190E-87 ja siinä oli aivan ehjät ja siistit verhoilut. Kuljettajan penkki oli tosin vähän oikealle vinossa. Siis selkänoja, ei istuinosa.
Alkuperäisenä kirjoittajana tarkoitin ongelmaa,
kuljettajan penkissä, jossa istuinosan vasen reuna
jo 100000 km ajetussa alkaa pettää, eli on selvästi
alempana kuin oikea reuna, eli penkki ei ole suora. Olen ajanut -75 vuodesta lähtien mersuilla
ja korjauttanut monet penkit. Siis jousisto pettää
hyvin nopeasti, metallit katki sieltä on, kun penkin purkaa ja sitten hitsauttaa....
Perheessäni ollut myös 15 vuotta Mazda 626 2.0GLX
jossa on hienot muotoillut penkit plyyssiä ja ovat
edelleen täysin moitteettomat, eli Mersun penkki
on pitänyt kolme kerta hitsauttaa ja Mazdan penkki
on vaan pitänyt kuosinsa ja kestää ja kestää.
Molemmilla autoilla ajetaan n. 20000km vuodessa.
Ja ettei joku muuta väittäis, niin Mersu tuli
72000km ajettuna, 190E, YK-majurilta, eli ei mikään tuntematon "kuuluisuus" ,vaan todella
uudenveroinen auto oli, ja .....nytkin on kilometrit
alle 300000km mutta menee, kun penkin kanssa jaksaa "kestää"!!!!!!
(kuskit ovat 70 ja 80-kiloisia)
Ei niitä penkkäjä oo tarkottettu siihen et niillä ajetaan miljoona joten hyppääs vaan sinne 300 000 ajettuu tojoon jos et putoo läpi pohjan.