No nyt tuli sitten kaupat tehtyä vuoden -88 latuskasta. 86tkm on ainoa omistajajansa tähän mennessä ajanut eikä ruostekkaan ole raiskannut.
Jos renkaista vois jotain päätellä, niin luja on auto, kun ensiasennusrenkaat(?)(made in ussr) on vielä paikallaan.
Tietty tiedän, että tämän ikäiseltä autolta voi jo odottaa millaista vikaa vaan, mutta mihin kannattaa erityisesti kiinnittää huomiota?
Ja hei sinä, joka et oikeasti tiedä mistä puhut, niin jätätkö kommentoimatta, ellei sulta löydy jotain OIKEASTI nokkelaa, hauskaa ja uutta oivallusta. Kiitos.
Jos renkaista vois jotain päätellä, niin luja on auto, kun ensiasennusrenkaat(?)(made in ussr) on vielä paikallaan.
Tietty tiedän, että tämän ikäiseltä autolta voi jo odottaa millaista vikaa vaan, mutta mihin kannattaa erityisesti kiinnittää huomiota?
Ja hei sinä, joka et oikeasti tiedä mistä puhut, niin jätätkö kommentoimatta, ellei sulta löydy jotain OIKEASTI nokkelaa, hauskaa ja uutta oivallusta. Kiitos.
Vastaukset 3
Vanhimmat
http://lada.toimii.net/
Tuolla päiväkirjassa käy ilmi varmaan yleisimmät viat.(jos jaksaa lukea, sivuja ja vikoja riittää) Ladan ohjekirjakin taisi olla sähköisessä muodossa
joista kannattaa pitää huolta on takajarrujen paineesäätöventtiili niin sinne vähän crc:tä kumin alle ja liikuttelua niin mennee katsuriltakin sitten läpi toinen mikä kannataa puhdistaa on koneen huohottimen kerääjä, joka on siinä virranjakajan vieressä 13m mutterilla aukeaa ja samalla se letku puhataaksi niin ei sotke ilmanputsaria. Jos ratissa on liikaa väljää niin sipukka vaatii säätöjä, mutta sitä ei saa säätää välyksettömäksi, joten kannattaa etsiä se säätöohje siihen. Takajarruja jos aukaisee niin ne tapit 11mm pois ja auto pukille niin, että voi vaihteella pyörittää rummun irti navasta niin saa hyvin sitten rummut irti ( moni suotta särkee noi rumpujen reunat, kun ne on alumiinia niin ne hapettuu aika kovaan kiinni ja niitä tappeja voi myös koittaa siinä kierrereiässä, jos sillä lähtee, mutta monta kertaa niistä korkkaa kierre, ennen, kuin rumpu irtoaa...
Kiitti neuvoista. Toi päiväkirja oli hauskaa ja hyödyllistä luettavaa.
Ei kait tässä muuta, kun kovaa ajoa vaan...