Mitenkähän arvon mökkiläiset ovat laittaneet laiturin kiinni.Minulla on paikkana isompi selkä josta tuulee joskus tavattoman lujaa ja sitten on matala savipohja.Pontoonilaituri ei tule kysymykseen koska laituri tulisi olla pitkä n.12m
ja sitten laiturin tulisi jäädä talveksi paikalleen.Eli laituri olisi näinollen paalujen päällä mutta miten tuettuna että varmasti pysyvät?? kiitos vaan...
ja sitten laiturin tulisi jäädä talveksi paikalleen.Eli laituri olisi näinollen paalujen päällä mutta miten tuettuna että varmasti pysyvät?? kiitos vaan...
Vastaukset 12
Vanhimmat
laiturin leveyden mukaan, eli sulla tulisi 12/4 = 3 tolppaparia.
Meillä on kymmeniä vuosia kestäneet mänty ja kuusipuurunkoiset tolpat, tolppien halkaisija on noin 20cm.
Tolppaparin muodostaa siis kaksi tolppaa, jotka on yhdistetty 5cm*10cm lankulla ja lankku on pultattu tolppaan kummastakin päästä kahdella 10mm kansipultilla.
Pitkittäisjuoksut ovat niin ikään 5*10cm ja pultaat ne tolpaan nurjahdukset estämiseksi.
Teet sitten 4m pitkiä laiturin irtokansia 28mm painekyllästetystä laudasta ja pulttaa parilla pultilla kiinni pitkittäisjuoksuun, yksi pultti kannen takavasempaan kulmaan ja toinen kannen etuoikeaan.
Kannen rakenne on sellainen, että laiturin leveyden mukaan tulee 2m välein 28mm lauta poikittain ja siihen päälle 20mm raolla 4 metrin laudat naulalla kiinni, 2 naulaa per liitos.
olla kuorittua puuta. Hyvä aika kaataa tolppapuu on talvi ja kuoria se samantien, jolloin se ei lähde lahoamaan.
Edellinen ohje kuulostaa erittäin hyvälle.
Itse rakensin T-mallisen laiturini käyntisillan pukkien päälle ja viimeinen poikittainen osa ponttooniversiona. Vedenkorkeuden vaihtelu on sen verran pientä, että yksinkertainen saranointi riittää käyntisillan ja ponttoonosan yhdistämiseen.
Tolpat on varmasti kestävämpi ratkaisu kuin pukit, mutta selvästi työläämpi. Laiturille tulee itsessään painoa sen verran, ainakin itsellä, että pukit ovat kestäneet hyvin paikoillaan, talvetkin.
Ponttoonilaituri tule kysymykseen,massiiviponttoonilaituria saa 12 metrin pituisena ja kestää talvet sekä pysyy missä rannassa tahansa
http://www.a-laiturit.fi/info_massiiviponttonilaiturit.htm
Onhan noi betoniset parhaita ja kaikkein kalleimpia myös.
Ei pysy,jään sivuttais paine painaa laiturin sivuttain rannalle.Kokeiltu on kaikenlaista tolppaa mutta luonnon voimille täytyy nostaa kädet pystyyn.Yritän vielä koota tolppien väliin kuution kivimurikoita joskohan sitten pysyy.Laituri tarttis tehdä niin korkea ettei ahtojäät tai aallokko koskaan pääse sivulta puskemaan.Et silleen
Ponttoonilaiturissa mitään tolppia käytetä,vaan laituri laitetaan paikoilleen painojen ja ketjujen avulla ja vielä harusketjut laiturin päästä vinosti rantaan niin ei mitkään jäät sitä sivuttain liikuta.
Meillä on saaristossa tutuilla mennyt isojakin betoniponttooneja jäiden mukana, samoin pylväslaitureita jää kaataa helposti.
Jos haluaa kestävän laiturin jota ei tarvitse tämän tästä korjata ja uusia, kannattaa harkita perinteistä kiviarkkulaituria. Rannikolla tällaisia on avoimillekin paikoille rakennettu iät ajat enkä tiedä jäiden kovin herkästi näitä rikkoneen.
Kiviarkkulaiturin voi tehdä joko yhtenä rakenteena rannasta asti tai sitten rakentaa arkusta ikään kuin saarekkeen joka liitetään rantaan sillalla.
Hintaa varsinkin kunnolliselle raskaalle arkulle kertyy kohtalaisesti mutta pitkäikäisyys säästää kuluja ja vaivaa tulevina vuosina.
Omassa rannassa menee nyt keväällä uusiksi n. 40 vuotta vanha kiviarkku, ja tilalle tulee samanlainen mutta hiukan kookkaampi. Pitäisi taas pärjätä muutaman vuosikymmenen eteenpäin - eli taitaa seuraava uusiminen olla aikanaan jonkun muun kuin minun huolia. :)
tolppia, niin niitä parin miehen voimin asentaa ja yksin voi kevätjäällä vipuilla ylöspain ja suoristella.
Kivikasat tolppien juurella voit unohtaa. Tolppalaituriin kuuluu aina kevätkunnostus, siksi siitä kannattaa tehdä mahdollisiman kevyt.
Otan esimerkiksi ennen syysmyrskyjä laiturin kannet pois, turussa veden vaihtelu on -50 130. Syysmyrskyt jotka nostavat vettä korkealle so far ovat aina ajoittuneet marraskuusta eteenpäin.
Keväällä sitten on helppo nostella ja suoristella tolppia ja asentaa taas kannet tip top vaateriin.
terve.kokeiltu on kaikkia kevytrakenteisia ratkaisuja ja nyt ajattelin tehdä järeämmästä tavarasta ja sitten tukea ne tolpat kuution kivillä sisäpuolelta.Kivet ovat jo paikallaan ja laitan vielä tolpat jotka kiinnitän vielä kiviin.Kivet vein talvella jäälle ,taljalla vedin jäätä pitkin olipahan homma mutta näin täällä...
betonirenkaat ja sitten lyöt niiden sisälle muutaman rautaputken parin metrin syvyyteen pohjaan, sitten täytät kivillä ja betonilla renkaat, varmasti pysyy. Toinen tapa jota minä itse käytin on että talvella jäitten aikaa viet koneella isoja kiviä jäälle sopivin välein ja kesällä rakennat laiturin, on ollut nyt käytössä 3 vuotta ja on pysynyt paikoillaan. Laiturin pituus on 15 metriä ja syvyyttä päässä on noin 1,5 metriä.
Mökkini on ison selän äärellä. Jäät työntää pikkuhiljaa n, 5:n kuution kiveä kohti rantaa. Joka talvi se liikkuu muutaman sentin. Pienemmät kivet se jyrää sivulle ja selän puolelle jää kivistä puhdas hiekkauraura. Jäljistä näkee, että vuosisatojen kuluessa kaikki isommat, pintaan asti ulottuneet kivet on jää työntänyt rantalinjaan.
Aika hyvä laituri pitää olla myös silloin kun tuuli painaa isot jäälautat jäidenlähdössä rantaan. Onneksi näin käy keskimäärin vain kerran 20 vuodesssa. Kiviarkku on ainoa mikä silloin kestää. Rengasviritykset, tolpat ja ponttoonit rusentuvat armotta.