Olen käyttänyt autossani Avensis D4D -01 (290tkm) alkuperäisiä Toyotan suodattimia.
Nyt sattui niin, että kaveri myi minulle väärän ilmansuodattimen (ilmeisesti -03 tulleeseen malliin sopivan). Sitä Tojoliikkeesä vaihtaessani tarkistutin piruuttani myös öljyn- ja naftasuodattimen numerosarjat. Öljynsuodatin oli samaa mallia kuin aikaisemmin käyttämäni Toyota-liikkeestä osatamani suodattimet, joilla olen ajanut ainakin puolet auton tähänastisesta historiasta.
Ne perkale se öljynsuodatin olikin tämän uudemman D4D-Aven matalampi malli (2 cm matalampi). Ja lisäksi selvisi, että uusi ilmansuodatin on sekin liki puolet matalampi kuin mitä oli edellinen (ei kuulemma enää valmisteta tätä korkeaa mallia). Onkohan jossain nykymoottorissa sitten tämä nysä-malli!!!! Muuten kyllä samannäköistä laadukasta tekoa..
Tuli sitten mieleen, kun vaakatasossa oleva öljynsuodatin tyhjenee seisoessaan ja käynnistyksen jälkeen öljynpaineen merkkivalo palaa pari sekuntia, että onko kyse tästä suodattimesta, jossa ei olisikaan takaisinvirtauksen sulkevaa venttiiliä... Liikkeessä kyllä vakuutettiin, että se matalampi käy kyllä yhtä hyvin, koska tiivisteen leveys on sama.
Oletteko huomanneet asian ja onko "huoleni" turha?
Nyt sattui niin, että kaveri myi minulle väärän ilmansuodattimen (ilmeisesti -03 tulleeseen malliin sopivan). Sitä Tojoliikkeesä vaihtaessani tarkistutin piruuttani myös öljyn- ja naftasuodattimen numerosarjat. Öljynsuodatin oli samaa mallia kuin aikaisemmin käyttämäni Toyota-liikkeestä osatamani suodattimet, joilla olen ajanut ainakin puolet auton tähänastisesta historiasta.
Ne perkale se öljynsuodatin olikin tämän uudemman D4D-Aven matalampi malli (2 cm matalampi). Ja lisäksi selvisi, että uusi ilmansuodatin on sekin liki puolet matalampi kuin mitä oli edellinen (ei kuulemma enää valmisteta tätä korkeaa mallia). Onkohan jossain nykymoottorissa sitten tämä nysä-malli!!!! Muuten kyllä samannäköistä laadukasta tekoa..
Tuli sitten mieleen, kun vaakatasossa oleva öljynsuodatin tyhjenee seisoessaan ja käynnistyksen jälkeen öljynpaineen merkkivalo palaa pari sekuntia, että onko kyse tästä suodattimesta, jossa ei olisikaan takaisinvirtauksen sulkevaa venttiiliä... Liikkeessä kyllä vakuutettiin, että se matalampi käy kyllä yhtä hyvin, koska tiivisteen leveys on sama.
Oletteko huomanneet asian ja onko "huoleni" turha?
Vastaukset 3
Vanhimmat
......alkuperäispajalta.
"käynnistyksen jälkeen öljynpaineen merkkivalo palaa pari sekuntia" -tämän lauseen olen yhdistänyt tarvikesuodattimiin.
Ei vaakatasossa oleva tyhjene, ainakaan kokonaan.
Tarvikesuodatimissa öljynpaineen viive johtuu suodattimen korkeammasta virtausvastuksesta, ei takaiskun puuttumisesta. Taitavat myydä Tojonkin tiskiltä "harakiriä"?
Juu, ei ne harakiriosia ole olleet, vaan aitoa Toyota-laatua. Valmistettu Japanissa vuoteen -04 asti ja sen jälkeen Made in Thailand.
Mutta perskuta kun on tullut pidennettyä öljynvaihtoväliä (15tkm ->20tkm) niin on samalla tietämättään tullut pienennettyä myös suodattimen kapasiteettia. Ja yhden Framin täyspitkän harakirisuodattimen olen myös käyttänyt ja siinä tuo parin sekunnin piinallinen punavalon tuijotus esiintyi myös startatessa.
Tuohon takaiskuventtiiliin en ota kantaa, mutta myös MANN on muuttanut suodattimiaan lyhyemmäksi malliksi. Vaikka ulkomitat pienenevät, voi niissä suodattimissa silti olla enemmän tai sama määrä suodatuspinta-alaa sisällä kuin niissä vanhoissa pidemmissä malleissa.
Muuten toyotan osiin liittyen: Kannentiivisteiden laatu/materiaalit taitavat olla heikentyneet ainakin diesel puolella. Siltä ainakin vahvasti näyttää.