ostin tommoisen 535 bmw, mikä nappi on vaihdekepin vieressä jossa kirjaimet s,e,m. auto on automaatti. entä mittariston varoitustekstit kuuluuku niittä tulla auton käynnistyessä vai onko jotain vikana.ajon aikana ei lue mitään.
teitoo 535 e34
tossu
14649
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jos automaatti niin nuo merkinnät pitäisi olla
S-sport
E-Egonomy
W-winter
Eli S asento ohjelma laatikolla muuttuu sporttisemmaksi ja ajonakana vaalittaessa pudottaa vaihdetta yhden pykälän pienemälle. Samalla auto myös kiihtyy paremmin.
Egonomi asento on ns normaali vaihteen vaalitsimen asento.
Winter vaihtoehto päällä auto lähtee liikkeelle aina kakkosella eli auttaa talvella liukkaalla likkeelle lähtöjä.
Ajotietokone ilmoittaa autoa käynnistettäessä jos jotain vikoja on päällä. Samoin jos ajon aikana tulee jotain se ilmoittaa.
entä mistä tarkistetaan automaattilaatikon öljyt
Jos ei konehuoneessa ole kahta öljy tikkua niin sitten sieltä täyttö aukolta, muistaakseni laatikon oikealla reunalla takaa katsottuna. .
Jos ei laatikossa öljy vuotoja niin ei kannata mennä availemaan. Jos epäilyttää niin vaihdat suoraan uudet asiantuntevassa korjaamossa.
mulla ton w.n tilalla on M oliskohan se manuaali.
mut kun ei ole tuota W vaan M.
pyörähtänyt ympäri, eli kyseessä on siis W.
Mikäli oikeasti on M, niin se tarkoitaa M-5 asetuksia laatikolle ym. Eli peli lähtee käsistä...
Tuota M merkintää ei pitäisi edes olla E34:nen tomaateissa koska niissä ei ole steppilaatikkoa.
Mutta tutki käyttäjän manuaalista.
E34:ssa ei ole manuaali valintaa koska siinä ei ole steppi laatikkoa kuten E39 automaatissa.
ei ole pyörähtäny ympäri koska mittaristoonki tulee M kirjain.
ei ole mitään käyttäjän manuaalia siksi kyselen.
M-valinta automaattilootassa, omassakin E34:ssa on.
Se on manuaaliasento eli voit siitä kepistä ko. asennossa vaihdella vaihteita manuuaalilaatikon tyyliin.
Ja mitenköhän tuo tapahtuu kun en oo havainnu omassani muuta kun että auto lähtee kakkosella liikkeelle ja on muutenkin laiskempi... Voisitko vähän tarkentaa miten noita vaihteita voi vaihtaa manuaalisesti muuta kun pakkovaihteita käyttäen ja siinähän ei mitään esiasetusta vaadita.
No nyt menee tumpeloimiseksi?