Missä maassa?

pääsiäissaarella.

Alkuperä maan kohdalla voi olla varma ennään Ladasta, sen kokoamiseen ei kaikilla riitä ammattitaito.

olet kuullu ihan oikein.bemarit tehään vanhalla pobedan tehtaalla ja osittain popetan osista.audit taas tehään turkissa semmosessa nyrkkipajassa jossa tehään myös aasin kärryjä.semmosia kolakärryjä joita ne hörökorvat kiskoosielä pitkin katuja.mutta mersut tehään saksassa autotehtaassa.talletappa muistiis.hyvä tuolla on matkata.ja luotettava kulkupeli.jovvain...:-)

Puolassa, koska siellä ei tunneta kiirettä. Ne tuodaan konteissa Saksaan myyntiin.

Kun Mersu oli saksalainen, nyt kokoonpanoja on useammassa maassa. Osat hankitaan alihankkijoilta, aivan samoin kuin Fiattiin Renauldiin ja Foordiin.Taitaapa olla samat alihankkijat kaikilla. Kalliilla hinnalla ja entisellä hyvällä maineella Mersu yrittää säilyttää jonkinlaista imagoa.

Eli, kaikki muut paitsi ML, GL, R sekä CLC tehdään Saksassa. CLC tehdään Brasiliassa sekä noi muut kootaan Alabamassa USA:ssa. Jenkeissäkin on siis vain kokoonpanotehdas.

En vain muista oliko se ML vai G malli mutta ainakin aikaisemmin myös Itävallassa oli tehdas.

M,R,GL, eli maasturit tehdään Alabamassa Yhdysvalloissa, tuleva C-Coupé, CLC, tehdään Brasiliassa (Myös VW valmistaa mallejaan siellä), ja suurin osa Mercedes-merkkisistä autoista valmistetaan emämaassa Saksassa, Baijerissa. Kun puhutaan että Mercedestä valmistetaan Turkissa, on kyse ehkä ennemminkin siitä, että osa autossa olevista osista tulee kyseisestä maasta, ei koko auto. Tämä ei sinänsä ole mikään ongelma, kunhan laatu ei kärsi valmistusmaasta riippuen, enkä uskokkaan. Ainoa vaan on, että asiakkaat saavat laatumerkkinsä edullisemmin, viimeistelyn siitä kärsimättä. Tämä sopii ainakin minulle.