Elämme markkinataloudessa. Asuntojen hinnankin määrää niiden haluttavuus. Ihminen on kuitenkin sosiaalinen olento. Voisi sanoa sen olevan jopa eläin. Status ja muulle sosiaaliselle yhteisölle näyttäminen on tärkeää. Tässä avautuu markkinarako. Miksi ostaa käytännöllinen peruskeittiö kun Marcellon täystammista on mukava näyttää kateellisille tutuille? Miksi ostaa tavallinen amme? Ei tavallista ammetta. Siinä pitää olla CD/DVD, RDS-radio ja Dolby surround , sekä 10 hierontaohjelmaa.
Autoja myydään enimmäkseen statuksen ja mielikuvan avulla. Auto "aktiivisille ajajalle" tehokas ja näyttävä. Näillä sitten yritetään nostatella sitä lilliputtimaista itsetuntoa, joka on rakkauden, lelujen puutteen ja karkkihyllyllä tapahtuneen pahoinpitelyjen johdosta jäänyt pieneksi. Tämä korostuu erityisesti näillä savonmaasta ja muusta Suomesta syrjäseuduilta etelään tulleilla. Jos se "Sinikka"-äiti olisi vähemmän vetässyt tukasta ja isä pistänyt harvemmin pimeään komeroon, niin nämäkin herrat/rouvat voisivat ajaa tavallisella Corollalla ja olla onnellisia. Mutta ei. Pitää näyttää. Isolla velalla tai hillittömällä leasing-erällä pitää olla A6 Audit sun muut. Nämä kulkineet eivät käytännössä tuota oleellista arvoa vaikka verrattuna Hyundai Sonataan, jonka massa turvalaitteetkin ovat riittävät.
Pieni ego. Erityisesti tämä terrierimäinen näyttämisen tarve korostuu alimittaisilla miehillä. Luisevan laihat, kynän ohuella ranteella varustetut insinörtit yrittävät nostatella kaikenlaisilla statushöpinöillä. On golffia, sijoituksia yms. Kuitenkin sinä MIES OLET loppujen lopuksi alasti kun perustotuutta katsotaan. Liha puhuu. Kyvyt myös, mutta mm. pariutumisessa kyse on lihasta ja himosta. Eli perinteisemmät kivikautiset asiat kuten voima ja miehekkyys korostuvat. JUU JUU. Voit piiloutua siihen A6:seen, mutta perimmäistä totuutta et pääse pakoon. Se katsoo peilissä.
Mihin näitä statusjatkeita oikeasti tarvitaan, jos löytyy itseluottamusta, itsetuntoa ja kompetenssia? Minä en tarvitse. BYÄHÄHÄHÄH! Mutta moni onneton tarvitsee. TÄMÄ ON HYVÄ ASIA. Markkinamiehillä riittää vedätettäviä törppöjä. HEHEHEHEHE!
Autoja myydään enimmäkseen statuksen ja mielikuvan avulla. Auto "aktiivisille ajajalle" tehokas ja näyttävä. Näillä sitten yritetään nostatella sitä lilliputtimaista itsetuntoa, joka on rakkauden, lelujen puutteen ja karkkihyllyllä tapahtuneen pahoinpitelyjen johdosta jäänyt pieneksi. Tämä korostuu erityisesti näillä savonmaasta ja muusta Suomesta syrjäseuduilta etelään tulleilla. Jos se "Sinikka"-äiti olisi vähemmän vetässyt tukasta ja isä pistänyt harvemmin pimeään komeroon, niin nämäkin herrat/rouvat voisivat ajaa tavallisella Corollalla ja olla onnellisia. Mutta ei. Pitää näyttää. Isolla velalla tai hillittömällä leasing-erällä pitää olla A6 Audit sun muut. Nämä kulkineet eivät käytännössä tuota oleellista arvoa vaikka verrattuna Hyundai Sonataan, jonka massa turvalaitteetkin ovat riittävät.
Pieni ego. Erityisesti tämä terrierimäinen näyttämisen tarve korostuu alimittaisilla miehillä. Luisevan laihat, kynän ohuella ranteella varustetut insinörtit yrittävät nostatella kaikenlaisilla statushöpinöillä. On golffia, sijoituksia yms. Kuitenkin sinä MIES OLET loppujen lopuksi alasti kun perustotuutta katsotaan. Liha puhuu. Kyvyt myös, mutta mm. pariutumisessa kyse on lihasta ja himosta. Eli perinteisemmät kivikautiset asiat kuten voima ja miehekkyys korostuvat. JUU JUU. Voit piiloutua siihen A6:seen, mutta perimmäistä totuutta et pääse pakoon. Se katsoo peilissä.
Mihin näitä statusjatkeita oikeasti tarvitaan, jos löytyy itseluottamusta, itsetuntoa ja kompetenssia? Minä en tarvitse. BYÄHÄHÄHÄH! Mutta moni onneton tarvitsee. TÄMÄ ON HYVÄ ASIA. Markkinamiehillä riittää vedätettäviä törppöjä. HEHEHEHEHE!
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tässä on ehdottomasti paras kirjoitus jonka olen koskaan lukenut tältä palstalta. Tämä on totta joka sana. Pätemisen tarve on ilmeisestikin tullut monille, onneksi tosin ei kaikille, osaksi perustarpeita.
(Homer Simpsonin äänellä) USA! USA! USA!
nostaa vaikka takkavarauksella!
Kyllä siinä köyhien alahuulet väpättävät, kun ilmoittaa omistavansa ihan oikean takkavarauksen.
Jos lihasta puhutaan, niin sekin on meikäläisellä kunnossa asumistason lisäksi.
Penkiltä nousi eilenkin rautaa ihan mukavasti.
myös harrasteautolla tai yrittämällä nostaa työpaikan automaattikahvi gourmet tasolle.
Erinomaista tekstiä,hankitaan lainarahalla statusta,yeah!
sitten jotenkin, kun on selvillä statuksen rahoitusmalli. Voi sinua.
Entäs sitten kun lainakiintiöt on ihmisillä täynnä ja joutuu jo ajelemaan kahden vuoden vanhalla Audilla ja huomaa että auton hinta onkin pudonnut puoleen mutta velkaa on enemmän jäljellä kuin auton todellinen arvo?Autovero laskee taas lähivuosina joten myös autojen hinnat alenevat ja velalla ostetun auton arvo saattaa olla pienempi kuin jäljellä oleva velkamäärä,käyttömaksuja kuitenkin nostetaan ja korotettuja käyttömaksuja maksaa kaikki,myös autovelalliset.Kunnon lama puhdistaisi ilmaa ja tervehdyttäisi.
Älkää hyvät ihmiset ostako uutta autoa,täälläkin jo moneen otteeseen varoiteltu asiasta.Auton arvon aleneminen tulee olemaan hurjaa 2 vuoden sisällä.
Ne ketkä ostivat ennen veronalennusta kärsivät nahoissaan jo muutaman tonnin,vai kuvitteleeko joku että autoa vaihtoon viedessä kauppias hyvää hyvyyttään kompensoi tuon veronalennuksen kuluttajalle takaisin,korkeintaan tokaisee:"Mitäs olit nuin tyhmä ja ostit ennen veroalea" ;)
"Lapin yliopiston julkisen talouden (vero-oikeuden) professori Esko Linnakangas ennakoi viime keväänä julkaistussa kirjassaan Autojen verotus (Talentum 2007) kehityskulkua, jonka kautta auton hankinnan ja käytön sekä tieliikenteen verotus etenevät. Skenaario on esitetty kirjan sivuilla 800-801.
Vaiheessa 1:
(esimerkiksi vuosina 2007-2008) tapahtuu seuraavia muutoksia
# Uusien bensiini- ja diesautojen autoveroa alennetaan ja samalla luovutaan kiinteistä vähennyksistä
# Käytettynä tuotujen henkilöautojen toissijainen jäännösarvoikäalennus korotetaan 1,0 %:sta esimerkiksi 1,1 tai 1,2 %:iin
# Käyttövaiheen ajoneuvoveroa (joka muuttuu v. 2007 ottamalla huomioon liikennekäytön) korotetaan maltillisesti perusteita radikaalisti muuttamatta
Vaiheessa 2 :
(esimerkiksi vuodesta 2009 alkaen) tapahtuu seuraavaa
# Auton hankintaveroa alennetaan, ja autovero määrätään ainakin osittain auton teknisten ominaisuuksien perusteella sitomalla se päästötasoihin sekä uusien että käytettynä tuotavien autojen osalta. Myös pakettiautot otetaan samanlaiseen verotukseen.
# Luovutaan arvonlisäveron perimisestä autoverolle ja kuluttajasta tehdään myös uusien autojen osalta autoverovelvollinen (ja kauppiaasta hänen asiamiehensä)
# Otetaan käyttöön sellainen autoveron vientipalautusjärjestelmä, jossa otetaan huomioon myös leasingautot
# Autoveron ja ajoneuvoveron alenemaa kompensoidaan osittain korottamalla asteittain esimerkiksi viiden vuoden aikana käytön verotusta.
# Auton hankintavero sidotaan auton teknisiin ominaisuuksiin, erityisesti päästöihin
# Polttoaineveron korotuksella ei voida kompensoida muiden verojen pienenevää tuottoa, koska polttoaineverojen tuotto pienentynee biopolttoaineille tarvittavien veronhuojennuksien vuoksi.
Vaiheessa 3:
(esimerkiksi 2010 -luvun alkupuolella tai puolivälissä) tapahtuu:
# Luovutaan kokonaan autojen hankintaverotuksesta. Samalla vientipalautukset lopetetaan.
# Autoveron poistumista komensoidaan ossittain korottamalla käyttöverotusta. Sitä kehitetään ottamaan huomioon auton päästöt sekä tosiasiallinen käyttömäärä ja -käyttötapa.
Vaiheen kolme viimeinen kohta tarkoittanee aikaan ja paikkaan sidottuja tiemaksuja.
Linnakankaan asiantuntemusta on käyttänyt hyväkseen Autoalan Keskusliitto. Eduskunnassakin Linnakangas on usein käytetty asiantuntija."
Lähde:http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=auto_ja_verotus&article=148831
autoa enkä osta. Auto nyt on muutenkin niin tyhmä sijoitus että ei pahemmasta väliä. Ajelen 6-7 vuotta vanhoilla vähän ajetuilla bilikoilla. Ns. halpoja kilometrejä jos sellaisia nyt edes sattuu olemaan.
Autojen hinnoissakin on keinotekoista ilmaa ja kupla puhkeaa kun Suomi joutuu noudattamaan EU säännöksiä.
Autot eivät voi lähitulevaisuudessa olla kalliimpia kuin esim Saksassa joten hintojenalennuksia on luvassa.Tällähetkellä autojen hintaero Suomen ja Saksan välillä on n 30-35%.
on lähestulkoon länsieuroopan halvimmat verottomat uudet autot.
Tiesin,se ei vaan näy kuluttajan kukkarossa vaan Suomalaisten autokauppiaitten katteissa.Jos veroja ei olisi pystyisi helposti vertailemaan autojen hintoja EU:n alueella ja näinolle tilaamaan uuden auton vaikka Portugalista erikoistarjouksesta ilman tulli- ja veroseuraamuksia.
...että valtiovarainministeriö,tulli ja autonmaahantuojat pitävät pystyssä kartellia.
Kilpailua ei sallita autojen osalta vaan kyseinen kolmikko päättää paljonko Suomalainen maksaa autosta ja paljonko ovat autoliikkeitten katteet.
Pidin sua ihan järkevänä ihmisenä, kunnes tuo viimeinen kappale paljasti sut. Katso peiliin, mitä näet?
Kateus näkyy ja ilmenee monella tavalla. Tämä sun kirjoituksesi on yksi tapa, helpoin sellainen. Sulla ei ole kuitenkaan munaa puhua näistä asioista ihmisten kuullen. Piilossa ja salaa nimimerkin turvin. Sä oletkin vain köyhä ja itsetunnoton pelkuri. Sääliksi käy, ihan oikeasti.
Ihan julkisesti olen halveksinut. MM. sitä kuinka kullannuppuja takseina kuskataan paikasta toiseen, tai kuinka valkokaulusimbesillit yrittää leikkiä Bemareillaan. Targalla niitä kyykätään. Vituttaa varmasti kun eläkeikäinen Porsche pistää 5 - 0. Hah. Ja halveksin myös näitä lainoja yms. kerskakulutusta. NÄMÄ OVAT TEEMANI. USKALLAN PUHUA, KOSKA EI OLE MITÄÄN MENETETTÄVÄÄ. EI OLE LAINAA. EI OLE KITISEVIÄ KAKAROITA!
HAHGAHA! HAJOTKAA KÖYHÄT.
ja ajat itse targalla...
BUBUBUHAHAHHAHAHAHA
Halveksit siis itse itseäsi...
BUBUBUHAHHAHAHHAHA
Tuota tuota,
Mihinkas lokeroon ne sellaiset pistetaan joilla vain sattuu tuota rahaa olemaan senverran paljon ettei 100 000e autoon ole mikaan mieleton summa, eli siis on synnytty rikkaaseen sukuun, tienattu omalla duunilla tai saatu naimalla/lotolla nuo rahat.
Siis kuka saa mielestasi ostaa uuden Corvetten, Porschen tai vastaavan? Pitaako penkista nostaa jokin tietty maara rautaa ennenkuin siihen on oikeutettu?
Ja jos haluaa asua miljoonan euron kampassa Hesan parhaalla paikalla niin jos tuo raha loytyy niin onko tassa tehty jotain vaaraa?
Kysyn vaan?
Kun ostetaan kalliita autoja.
Eipä mene rahat turhuuteen, vaan verottajalle.
Ei haittaa yhtään vaikka näen isoja audeja tai mersuja maantiellä. Päin vastoin, oikein hyvä mieli tulee, kun tietää, että niiden omistajat ovat pulittaneet vapaaehtoisesti ansioitaan verottajalle.
Sinänsä ketopelto puhuu myös asiaa, mutta itse olen aina nauranut kun jengi ostaa kalliita autoja. Hienoahan se on keulia sillä kuka maksaa eniten veroja : )
Kylläpä elämä maistuu, maiskis. Velaton asunto takaa rauhan myös tulevaisuudessa, aijai. Eikä me olla edes 1. polven fiksuja asuntosäästäjiä. Jo Ernan vanhemmat ymmärsivät lainajärjestelyissä marssijärjestyksen ja maksoivat asuntolainansa pois jo ennen 50. vuotispäiviä. Sitten olikin jo lasten vuoro. Laitan maistuvan viikonlopun kyytipojaksi kuvan tuosta Erna-vaimostani, joku jo sitä siellä palstalla kaipailikin, kun luuli minun olevan B-rapun miehiä. Että silvuple:
http://vuodatus-media-1.web-effect.net/g/5069/1079913.j pg
Katsotko Kimin, Mikan ja muiden urheilusankareiden luksusautoja ja asuntoja samalla silmällä?
Heillä tuskin on velkaa mutta ovatko hekin silmissäsi ns. luusereita joilla itsetunto ei ole kunnossa?
Kenelle nuo muskeliautot on varattu? Ei taida logiikkasi kestaa päivänvaloa mutta kateellinen olet , sen kun myontäisit niin helpottaa.