KIRJE FORDIN MAAHANTUOJALLE!

Nyt lähti viesti ja täytyy kyllä sanoa että malttamattomana odotan vastauksia. Tietääkö muuten kukaan kuka on Suomen Fordin TJ?

Hei!

Luin juuri artikkelin uuden (2004) Mondeon lukuisista parannuksista/muutoksista Ford median sivuilta.
Kuitenkin jo kyllästymiseen asti kuulluista vetoakselien tyyppivioista yms. (myös Focus) haluaisinkin
tietää (varmasti myös moni muu joka miettii yleensäkin Fordin ostoa):

1. Onko 2004 mallin Mondeoon tehty jotain ratkaisevaa parannusta liittyen
vetoakselien suojaukseen (tiiviimmät suojakumit tjms.)?

2. Jos ei, onko tehdas antanut mitään vastausta liittyen tähän Fordin tyyppivikaan (ilmenee ilmeisesti vain pohjoismaissa)?
Olettaisin että olette jo moneen kertaan raportoineet tästä tehtaalle...


Sen verran haluaisin vielä sanoa että ainakin Suomessa Ford on todella paljon saanut negatiivista palautetta alan lehdissä ja etenkin
internetin keskustelupalstoilla. Luulisi jo asian kiinostavan maahantuojaakin. Tuntuu että joka toinen artikkeli Fordin palstalla liitty vetoakseleihin.
Tuskin vetoakselien lukuisat vaihdot parantaa Fordin taloutta saatikka sitten edistää myyntiä! On todella harmillista että tällainen tyyppivika voi pilata
muuten niin hyvän auton maineen. Jos haluatte käydä lukemassa ihmisten kokemuksia niin niitä kyllä löytyy ainakin osoitteesta:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=566

Koettakaa nyt antaa kunnon selventävät vastaukset näihin kysymyksiin, ettei tarvitse kysyä näitä samoja kysymyksia jostakin ylemmältä taholta
Fordin organisaatiossa.

Murheellisin terveisin,
vannoutunut Ford fani!
184363
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

vaan kuluminen vetoakseleissa on normaalia tasoa. Ko. suojakumit riittävät suojaamaan Focuksessa vetoakselit, kuten on tarkoitettu. Laatua ei ole ollut tarvis parantaa, kun on myynyt kohtalaisen hyvin. Mondeo toimii oikein hyvin, ei rakenteellisia uudistuksia. Toivotamme kaikille riemukkaita hetkiä Focuksen&Mondeon parissa.

Äänestä

kas kun Te ette mitään tunnusta/kerro niin Me emme enää osta Teidän tuotteitanne!
Semmosta se on tämä kun ostaja ei olekaan enää kuningas! Oli minullakin Mondeo mutta kun ei merkkiliikkeet olleet tietävinäänkään ko. mallin tyyppivioista joita sattui eteen niin vaihdoinpa Toyotaan enkä ole päivääkään sitä katunut!

Äänestä
  • Hitto!
    Ja minulle työkaverit viisampana neuvoi n. vuosi sitten että: Älä hyvä mies osta voortia!! Ja he ostivat Toyotat, ja heillä menee hyvin. Mutta minä en uskonut, maksoin enemmän välirahaa ja ostin "vokkuspokkuksen", (saatte nauraa), en ymmärrä, mikä minuun meni?? En uskonut viisaampien neuvoja! Työkavereiden Toyotat valtuutettu huolto korjaa, vaihtaa osia takuuseen, vaikka kaverit ei edes tiedä niissä olevan mitään häiriöitä!! Mutta minulla on voortissa vaikka mitä vikaa ja häiriöitä, mutta huolto ei tee mitään, ne "kuuluu asiaan ja ei anna vikakoodia ja meillä on nyt kiire, katsotaan sitten (kun takuuaika päättyy)".
    Minäkin aion vaihtaa ensi vuonna Toytaan tai Hondaan? Mutta huoliiko he voortia vaihdossa ja hyvittääkö edes vetokoukun hintaa??

    Äänestä

  • voortimies kirjoitti:

    Hitto!
    Ja minulle työkaverit viisampana neuvoi n. vuosi sitten että: Älä hyvä mies osta voortia!! Ja he ostivat Toyotat, ja heillä menee hyvin. Mutta minä en uskonut, maksoin enemmän välirahaa ja ostin "vokkuspokkuksen", (saatte nauraa), en ymmärrä, mikä minuun meni?? En uskonut viisaampien neuvoja! Työkavereiden Toyotat valtuutettu huolto korjaa, vaihtaa osia takuuseen, vaikka kaverit ei edes tiedä niissä olevan mitään häiriöitä!! Mutta minulla on voortissa vaikka mitä vikaa ja häiriöitä, mutta huolto ei tee mitään, ne "kuuluu asiaan ja ei anna vikakoodia ja meillä on nyt kiire, katsotaan sitten (kun takuuaika päättyy)".
    Minäkin aion vaihtaa ensi vuonna Toytaan tai Hondaan? Mutta huoliiko he voortia vaihdossa ja hyvittääkö edes vetokoukun hintaa??

    Minulla ei ole ollut tällaisia ongelmia, huoltopisteenä olen käyttänyt Stockan Tikkurilan Ford, osia on vaihdettu mukisematta (ne muutamat tyyppiviat) vaikka auto ei ole edes sieltä ostettu. Ainut asia joka mielestäni pitäisi toimia paremmin on tyyppivikojen varaosien saanti, kesti pari viikkoa saada ilmastoinnin osat jne eikä vetoniveliä ollut varastossa että olisivat voineet korjata yhdellä käynnillä. Suhteellisen tyytyväinen olen kuitenkin ja harkitsen nyt vaihtoa 2004-malliseen Mondeoon.

    Äänestä

  • Mondeo2000 kirjoitti:

    Minulla ei ole ollut tällaisia ongelmia, huoltopisteenä olen käyttänyt Stockan Tikkurilan Ford, osia on vaihdettu mukisematta (ne muutamat tyyppiviat) vaikka auto ei ole edes sieltä ostettu. Ainut asia joka mielestäni pitäisi toimia paremmin on tyyppivikojen varaosien saanti, kesti pari viikkoa saada ilmastoinnin osat jne eikä vetoniveliä ollut varastossa että olisivat voineet korjata yhdellä käynnillä. Suhteellisen tyytyväinen olen kuitenkin ja harkitsen nyt vaihtoa 2004-malliseen Mondeoon.

    No se näköjään sillä etelässä on asia kunnossa mutta meillä täällä Varkaudessa ei huolto toimi.
    Ikävää, minäkin saattaisin ajaa voortilla jos huolto toimisi ja olisi rehellinen, mutta nyt näillä näkymin, olen pakotettu vaihtamaan merkkiä.

    Äänestä

  • voortimies kirjoitti:

    No se näköjään sillä etelässä on asia kunnossa mutta meillä täällä Varkaudessa ei huolto toimi.
    Ikävää, minäkin saattaisin ajaa voortilla jos huolto toimisi ja olisi rehellinen, mutta nyt näillä näkymin, olen pakotettu vaihtamaan merkkiä.

    silloin minulla ei enää ollut nimimerkin mukaista autoa, mutta sanoivat WV.llä ja Tyotalla, että vaihda johonkin muuhun kuin Fordiin, koska ko. liikkeet eivät Fordeja halua vaihtoon (hyvitystä huonommin jatkossa). Katseltuani liikehallissa olevia vaihtoautoja kummassakin liikkeessä, huomasin että eivät ilmeisesti hyvitä , kun Fordeja ei löytynyt kummastakaan autovalikoimasta, oli Mersuja, Volvoja, Nissaneita, Hondia, Toyotia, Wolkkareita jne, mutta ei Fordeja.

    Äänestä

  • ex-focus kirjoitti:

    silloin minulla ei enää ollut nimimerkin mukaista autoa, mutta sanoivat WV.llä ja Tyotalla, että vaihda johonkin muuhun kuin Fordiin, koska ko. liikkeet eivät Fordeja halua vaihtoon (hyvitystä huonommin jatkossa). Katseltuani liikehallissa olevia vaihtoautoja kummassakin liikkeessä, huomasin että eivät ilmeisesti hyvitä , kun Fordeja ei löytynyt kummastakaan autovalikoimasta, oli Mersuja, Volvoja, Nissaneita, Hondia, Toyotia, Wolkkareita jne, mutta ei Fordeja.

    Joopa joo. Itselläni on se käsitys, että Fordit pitää hintansa hyvin ja ovat haluttuja vaihtoautoja.
    Tällaisen kuvan saa ainakin Helsingin autokaupoissa.
    Fordin viat eivä mielestäni olen sen pahampia kuin muissakaan vastaavissa merkeissä.
    Aiemmin minulla on kokemusta kahdesta rellusta , Megane ja Laguna, jotka meillä oli samaan aikaan ja molemmat 3 vuoden ajan.
    Relluissa oli myös vikoja ja ainakin yhtäpaljon kuin Fordeissa.
    70tkm:n aikana esim:
    Megane: Takaiskunvaimentimet, pakoputki, etujarrupalat, lambada-anturi.
    Lagunan vioista en tarkemmin tiedä, kun auto oli vaimon työsuhdeauto. Lagunan koneeseen piti kyllä kokoajan olla lisäämässä öljyä. Sellainen voisi jo Fordistille olla henkilökohtainen ongelma, mutta rellulaiset eivät viitsi edes valittaa.

    Äänestä

  • Tarkkaava kirjoitti:

    Joopa joo. Itselläni on se käsitys, että Fordit pitää hintansa hyvin ja ovat haluttuja vaihtoautoja.
    Tällaisen kuvan saa ainakin Helsingin autokaupoissa.
    Fordin viat eivä mielestäni olen sen pahampia kuin muissakaan vastaavissa merkeissä.
    Aiemmin minulla on kokemusta kahdesta rellusta , Megane ja Laguna, jotka meillä oli samaan aikaan ja molemmat 3 vuoden ajan.
    Relluissa oli myös vikoja ja ainakin yhtäpaljon kuin Fordeissa.
    70tkm:n aikana esim:
    Megane: Takaiskunvaimentimet, pakoputki, etujarrupalat, lambada-anturi.
    Lagunan vioista en tarkemmin tiedä, kun auto oli vaimon työsuhdeauto. Lagunan koneeseen piti kyllä kokoajan olla lisäämässä öljyä. Sellainen voisi jo Fordistille olla henkilökohtainen ongelma, mutta rellulaiset eivät viitsi edes valittaa.

    vaan asioiden hoitaminen. Tuskin mistään automerkistä on ollut niin paljon sanomista, kuin Fordista, juuri asioiden hoitamisen takia. Vikoja on autossa kuin autossa, mutta esim.rellulla asia hoidetaan vikisemättä, varsinkin huoltosopimusautoissa. Luepa esim.kaksi viimeistä Tuulilasia ja niiden yleisönosaston kirjoitukset. Luulen, että lukuisten käyttäjien kokemukset eivät kaikki edes pääse julkisuuteen, kun TL varmaan lopettaa keskustelut "kauan jatkuneina". Jotakin on vialla ja pahasti, kun miltei uusissa autoissa ei korvata ilmeisiä virheitä. Ei auta kertoa, että Fordi on kusessa taloudellisesti. Syvemmälle menee, jos sama meno jatkuu.

    Äänestä

  • voortimies kirjoitti:

    No se näköjään sillä etelässä on asia kunnossa mutta meillä täällä Varkaudessa ei huolto toimi.
    Ikävää, minäkin saattaisin ajaa voortilla jos huolto toimisi ja olisi rehellinen, mutta nyt näillä näkymin, olen pakotettu vaihtamaan merkkiä.

    Siinä liikkeessä en asioi enää ikinä. Mielestäni takuuhuolto asioissa huoltopuolen palvelu on ylimielistä. Minun täytyi hoitaa asiat maahantuojan kanssa, koska en päässyt neuvotteluyhteyteen korjaamopäällikön ynseän suhtautumisen vuoksi. Maahantuojalla ymmärrettiin asia, jossa hommat hoidettiin mallikkaasti.

    Äänestä

  • Never Fordever kirjoitti:

    Siinä liikkeessä en asioi enää ikinä. Mielestäni takuuhuolto asioissa huoltopuolen palvelu on ylimielistä. Minun täytyi hoitaa asiat maahantuojan kanssa, koska en päässyt neuvotteluyhteyteen korjaamopäällikön ynseän suhtautumisen vuoksi. Maahantuojalla ymmärrettiin asia, jossa hommat hoidettiin mallikkaasti.

    Niin päätin minäkin että ihme on jos sen liikkeen oven vielä aukaisen.
    Seuraavan huollon aion käyttää Pieksämäellä, saa nähdä miten siellä käy? Saako sieltä kirjoittamisen aihetta?
    Varkaudessa huoltomieskin oli niin "vittuuntunut" näihin "voortinpaskoihin" että sivusta pahaa teki.
    Jäi sellainen kuva että "tyhmä sellainen asiakas mikä voortin ostaa"?

    Äänestä

  • Never Fordever kirjoitti:

    Siinä liikkeessä en asioi enää ikinä. Mielestäni takuuhuolto asioissa huoltopuolen palvelu on ylimielistä. Minun täytyi hoitaa asiat maahantuojan kanssa, koska en päässyt neuvotteluyhteyteen korjaamopäällikön ynseän suhtautumisen vuoksi. Maahantuojalla ymmärrettiin asia, jossa hommat hoidettiin mallikkaasti.

    Käykää Rovaniemen Autolinnassa ja myynti huolto pelaa

    Äänestä

  • ex-focus kirjoitti:

    vaan asioiden hoitaminen. Tuskin mistään automerkistä on ollut niin paljon sanomista, kuin Fordista, juuri asioiden hoitamisen takia. Vikoja on autossa kuin autossa, mutta esim.rellulla asia hoidetaan vikisemättä, varsinkin huoltosopimusautoissa. Luepa esim.kaksi viimeistä Tuulilasia ja niiden yleisönosaston kirjoitukset. Luulen, että lukuisten käyttäjien kokemukset eivät kaikki edes pääse julkisuuteen, kun TL varmaan lopettaa keskustelut "kauan jatkuneina". Jotakin on vialla ja pahasti, kun miltei uusissa autoissa ei korvata ilmeisiä virheitä. Ei auta kertoa, että Fordi on kusessa taloudellisesti. Syvemmälle menee, jos sama meno jatkuu.

    Ei ole takuun kanssa ollut ongelmia. se tuntuu kyllä pelaavan, vaikka takuuaika on mennyt umpeen ja 1,5 vuotta sitten.
    Takuuseen on vaihdettu mukisematta 2 ovea, takapuskuri, takapenkki, jarrulevyt ja palat, koiranluut, haljennut etulasi, vaihdemekanismi, laturi, syylari, lämpömittari, anturi ja termostaatti, ilmastointilaite on korjattu ja yksi kappale aluvannetta on vaihdettu uuteen.
    Sitten on vaihdettu vetoakselit, maalattu helmat ja uusittu kuskin oven sarana.
    Jouduin maksamaan vain jarrupalat, maalauksesta osan ja sen kun bensatankin korkki ei auennut muuten kuin sorkkaraudalla.
    Jaa - taisi tulla lasku myös siitä yhdestä venttiilistä. kun ne ei kuulemma mene normaalisti vielä näillä kilometreill- ( 5otkm)
    Nyt auto on pelannut normaalisti jo 3 kuukautta, josta se on tosin seissyt suurimman osan tallissa loman vuoksi ja siksi, että vaimo ei enää suostu sillä ajamaan, vaan ajaa minun volvollani ja minä kuljen bussilla töihin, niin säästyy korjauskustannuksissa.
    Olen muuten tehnyt periaatepäätöksen siitä, että en enää eri nimimerkeillä tule esiintymään tällä palstalla kuvailemassa autossani esiintyviä toinen toistaan karmivimpia vikoja.
    Olen myös vakaasti sitä mieltä, että tämän verran pientä kulumista esiintyy kaikissa merkeissä. Ainoastaan se iskunvaimentimien vaihto on jäänyt kaivelemaan ja ehkä se, että autoa on hinattu muutaman kerran tien päältä korjaamolle.
    Toisaalta korjaamolla on hyvä palvelu ja sieltä saa ilmaisia kahvikuponkeja. minulle onkin varattuna vakioaika joka viikoksi.
    Kun en tarvitse aikaa, niin soitan ja perun sen kertoen, että tällä viikolla ei autolla ole ajettu taaskaan yhtään kilometriä.
    Korjaamolla ottavat asian rennosti ja toivottelevat hyvää kesänjatkoa ja lupaavat, että syksyllä tulee taas varmasti vikaa, joten sitten viimestään pääsee kahville.

    Äänestä

  • Mondeoliini kirjoitti:

    Ei ole takuun kanssa ollut ongelmia. se tuntuu kyllä pelaavan, vaikka takuuaika on mennyt umpeen ja 1,5 vuotta sitten.
    Takuuseen on vaihdettu mukisematta 2 ovea, takapuskuri, takapenkki, jarrulevyt ja palat, koiranluut, haljennut etulasi, vaihdemekanismi, laturi, syylari, lämpömittari, anturi ja termostaatti, ilmastointilaite on korjattu ja yksi kappale aluvannetta on vaihdettu uuteen.
    Sitten on vaihdettu vetoakselit, maalattu helmat ja uusittu kuskin oven sarana.
    Jouduin maksamaan vain jarrupalat, maalauksesta osan ja sen kun bensatankin korkki ei auennut muuten kuin sorkkaraudalla.
    Jaa - taisi tulla lasku myös siitä yhdestä venttiilistä. kun ne ei kuulemma mene normaalisti vielä näillä kilometreill- ( 5otkm)
    Nyt auto on pelannut normaalisti jo 3 kuukautta, josta se on tosin seissyt suurimman osan tallissa loman vuoksi ja siksi, että vaimo ei enää suostu sillä ajamaan, vaan ajaa minun volvollani ja minä kuljen bussilla töihin, niin säästyy korjauskustannuksissa.
    Olen muuten tehnyt periaatepäätöksen siitä, että en enää eri nimimerkeillä tule esiintymään tällä palstalla kuvailemassa autossani esiintyviä toinen toistaan karmivimpia vikoja.
    Olen myös vakaasti sitä mieltä, että tämän verran pientä kulumista esiintyy kaikissa merkeissä. Ainoastaan se iskunvaimentimien vaihto on jäänyt kaivelemaan ja ehkä se, että autoa on hinattu muutaman kerran tien päältä korjaamolle.
    Toisaalta korjaamolla on hyvä palvelu ja sieltä saa ilmaisia kahvikuponkeja. minulle onkin varattuna vakioaika joka viikoksi.
    Kun en tarvitse aikaa, niin soitan ja perun sen kertoen, että tällä viikolla ei autolla ole ajettu taaskaan yhtään kilometriä.
    Korjaamolla ottavat asian rennosti ja toivottelevat hyvää kesänjatkoa ja lupaavat, että syksyllä tulee taas varmasti vikaa, joten sitten viimestään pääsee kahville.

    Tätä samaa se on ollut meilläkin jo kohta 1,5 vuotta kun eka voortin ostimme!
    Saa nähdä selviämmekö ilman avioeroa??

    Äänestä

Olisit samalla kysynyt ovien ruosteongelmasta.
Itse ainakin pidän sitä pahempana ongelmana
kuin vetareita. Mutta varmasti ilmoittelet
tänne, jos vastausta kuuluu! (Tosin ERITTÄIN
vahvasti epäilen näin käyvän)

Mutta kun maahantuoja kuitenkin näitä sivuja
seuraa, niin antakaa nyt ihmeessä kattava selvitys samalla miten tähän ruosteongelmaan on
tultu!!! Ovisaumojen kittaus pitäisi olla niin
perusjuttu, ettei siinä enään 100v jälkeen
pitäisi voida töpeksiä!!!

Lisäksi suuresti ihmettelen täälläkin olevia
puolustuspuheenvuoroja, joissa ollaan tyytyväisiä
vaikka uudet autot ruostuu ja vetarit paukkuu.
Lampaitako olette? Kyllä silloin pitää rähistä,
kun siihen on syytä. Jos olette maksaneet 20-40teur uudesta autosta niin silloin todella
on syytä ko tapauksissa vaatia takuukorjauksia
ja hyviä selityksiä maahantuojalta. Jos näitä ei tule niin ei p...le silloin päätä pensaaseen tule
laittaa!

Äänestä
  • Jos haluat itse kysyä sitä ruosteongelmaasi, niin laita sähköpostia [email protected] osoitteeseen....

    Äänestä

  • Tuossa palvelut-osoitteessa sinua palvelee iloiset asiakaspalvelijaneitoset, jotka ovat minulle vastanneet tyyliin:
    - "Takuuajan jälkeiset reklamaatiot käsittelemme tapauskohtaisesti"
    -"Mahdollisiin
    hyvityspäätöksiin vaikuttavat auton ikä, ajetut kilometrit, sekä huolto- ja
    omistajuushistoria."

    Jos haluaa asioiden etenevän on yhteydenotto maahantuojan päällikkö/johtajatasolle suositellumpi vaihtoehto.

    Äänestä

  • Oy Ford Ab
    Ford-asiakaspalvelu
    Malminkaari 9 B
    00700 Helsinki
    Puh. 09-35170100
    Fax 09-3897809



    Hei,

    Kiitos yhteydenotosta Palvelut-osoitteemme kautta sekä antamastanne palautteesta.

    Vetoakselien laakeripinnat voivat kulua ennenaikaisesti mikäli niiden suojakumit
    rikkoutuvat tai vuotavat. Suojakumien tarkastus kuuluu tehtaan määräaikaishuolto-
    ohjelmassa jokaiseen huoltoon. Vähäinen rasvavuoto ei aiheuta vauriota, ja se korjataan
    kiristämällä suojakumin kiinnityspannat. Rasvaa lisätään tarvittaessa.

    Vetoakseleiden/nivelien rakenne on pääpiirteittäin pysynyt samana. Vetoakselit, niiden
    suojakumit samoin kuin muutkin auton komponentit ovat jatkuvan tuotekehittelyn kohteena,
    eikä uusimmissa malleissa tietoomme ole tullut ko. vuotoja.


    Ystävällisin terveisin,

    OY FORD AB

    Heidi Tuomikorpi
    asiakasneuvoja

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mondeoman kirjoitti:

Nyt lähti viesti ja täytyy kyllä sanoa että malttamattomana odotan vastauksia. Tietääkö muuten kukaan kuka on Suomen Fordin TJ?

Hei!

Luin juuri artikkelin uuden (2004) Mondeon lukuisista parannuksista/muutoksista Ford median sivuilta.
Kuitenkin jo kyllästymiseen asti kuulluista vetoakselien tyyppivioista yms. (myös Focus) haluaisinkin
tietää (varmasti myös moni muu joka miettii yleensäkin Fordin ostoa):

1. Onko 2004 mallin Mondeoon tehty jotain ratkaisevaa parannusta liittyen
vetoakselien suojaukseen (tiiviimmät suojakumit tjms.)?

2. Jos ei, onko tehdas antanut mitään vastausta liittyen tähän Fordin tyyppivikaan (ilmenee ilmeisesti vain pohjoismaissa)?
Olettaisin että olette jo moneen kertaan raportoineet tästä tehtaalle...


Sen verran haluaisin vielä sanoa että ainakin Suomessa Ford on todella paljon saanut negatiivista palautetta alan lehdissä ja etenkin
internetin keskustelupalstoilla. Luulisi jo asian kiinostavan maahantuojaakin. Tuntuu että joka toinen artikkeli Fordin palstalla liitty vetoakseleihin.
Tuskin vetoakselien lukuisat vaihdot parantaa Fordin taloutta saatikka sitten edistää myyntiä! On todella harmillista että tällainen tyyppivika voi pilata
muuten niin hyvän auton maineen. Jos haluatte käydä lukemassa ihmisten kokemuksia niin niitä kyllä löytyy ainakin osoitteesta:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=566

Koettakaa nyt antaa kunnon selventävät vastaukset näihin kysymyksiin, ettei tarvitse kysyä näitä samoja kysymyksia jostakin ylemmältä taholta
Fordin organisaatiossa.

Murheellisin terveisin,
vannoutunut Ford fani!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu