Moottorisaha partner 55 sammui kesken puukökän.
Syyksi paljastui viallinen kalvo(revennyt) kaasuttimessa,se joka käyttää mm.neulaventtiiliä.
Ok,kalvo vaihdettiin mutta nyt saha ei käyn kuin ryyppypäällä.Ilman ryyppyä bensiinin tulo katkeaa/ei riitä..primmeripumpulla härnäämällä pysyy joten kuten käynnissä...?
Missä vika?
Syyksi paljastui viallinen kalvo(revennyt) kaasuttimessa,se joka käyttää mm.neulaventtiiliä.
Ok,kalvo vaihdettiin mutta nyt saha ei käyn kuin ryyppypäällä.Ilman ryyppyä bensiinin tulo katkeaa/ei riitä..primmeripumpulla härnäämällä pysyy joten kuten käynnissä...?
Missä vika?
Vastaukset 6
Vanhimmat
eli kone ei saa riittävästi bensaa muuta kuin ryyppy päällä, bensan ja ilman suhde oikea
Mihin ne sädöt itsestään muuttuu kun mihinkään säätöön ei ole koskettu?
että neulaventtiili keinuu herkästi ,tiiviste kalvon ja kannen välissä...ettei vaan mennyt roskia, sitä töhnää,jota kalvon ja kannen välissä, revenneen kalvon kautta sinne toisen kalvon alla olevalle sihtiverkolle.
jossain tukkeita,kun ei jaksa pyöriä, kuin väkisin pensaa ryypyllä imettämällä...
Tässä oli kalvo kannen ja tiivisteen välissä ja niin sen kasasin.
Paineilmalla puhdisteltiin.
Tuo neulaventtiilli arveluttaa,onko kalvon tarkoitus avata neulaventtiiliä aina kun alipainesykäys tulee,epäilein vähän ettei vaan se neulaventtiilin kieleke taipunut kohti kaasuttimen runkoa...
puoleinen pää pitää olla samassa tasossa kaasuttajan rungon kanssa ..tarkista jollain suoralla raudalla, kuten kuvassa
neulan tulisi pitää 1 kg paine,jos kunnossa..vaatii tarkan mittarin,jolla tarkistaa...harvoin neulankärki niin kulunut....
tuolla hyviä Walbron manuaaleja...niistä näkee kaasuttajan toiminnon hyvin ..mistä pensan pitäisi mennä...
http://wem.walbro.com/distributors/servicemanuals/
koitetaan näillä neuvoilla....