YAMAHA 90 vm -90

jep.kiitoksia.heitän toisen kysymyksen.Ya-man sinulle tämä,oli mennyt lohkon alta tiiviste (asennettu huonosti)ja rupesin sitä vaihtamaan ja löytyi uusi ylläri.Se mistä perän akseli menee läpi alumiini lautanen missä 2 stefaa sisällä,oli rikki puuttui palanen nyt kunnossa.Siinä oli stefat vinksin vonksin ja ennen kuin tämän huomasin niin kone kalisi käynnistyksen jälkeen noin 5-10 sek.Ja sitten loppui.Johtuko siitä että stefojen läpi pääsi vesi kammioon ja kun paineet siellä nousi niin loppui kalinakin?

lukelu kirjoitti:

jep.kiitoksia.heitän toisen kysymyksen.Ya-man sinulle tämä,oli mennyt lohkon alta tiiviste (asennettu huonosti)ja rupesin sitä vaihtamaan ja löytyi uusi ylläri.Se mistä perän akseli menee läpi alumiini lautanen missä 2 stefaa sisällä,oli rikki puuttui palanen nyt kunnossa.Siinä oli stefat vinksin vonksin ja ennen kuin tämän huomasin niin kone kalisi käynnistyksen jälkeen noin 5-10 sek.Ja sitten loppui.Johtuko siitä että stefojen läpi pääsi vesi kammioon ja kun paineet siellä nousi niin loppui kalinakin?

Missä kunnossa oli kampiakselin alalaakeri ??

ya-man kirjoitti:

Missä kunnossa oli kampiakselin alalaakeri ??

En ole vielä katsonut.Täytyy purkaa tänään ja katsoa.Välyksen varmaan tuntee ottamatta laakeria sieltä pois.

ya-man kirjoitti:

Missä kunnossa oli kampiakselin alalaakeri ??

alalaakeri ei tietenkään päässyt katsomaan onko välystä.Täytyy kasata ja toivoa ettei ole mennyt rikki.

ya-man kirjoitti:

Missä kunnossa oli kampiakselin alalaakeri ??

Kalina loppui stefojen ja aluhitsien jälkeen ei kolise enää.

lukelu kirjoitti:

Kalina loppui stefojen ja aluhitsien jälkeen ei kolise enää.

myöhemmin kuin kauan sillä kesti ajaa? yleensä kalinat ei tuu tyhjästä ja jotain siellä laakerin seassa on pyöriny.

tover kirjoitti:

myöhemmin kuin kauan sillä kesti ajaa? yleensä kalinat ei tuu tyhjästä ja jotain siellä laakerin seassa on pyöriny.

No kerrotaan kerrotaan ja sit kun alkaa kalisemaan niin ajetaan loppuun ja korjataan.Ei muuten ole mikään Mercury vaan aito YAMAHA

lukelu kirjoitti:

No kerrotaan kerrotaan ja sit kun alkaa kalisemaan niin ajetaan loppuun ja korjataan.Ei muuten ole mikään Mercury vaan aito YAMAHA

Joo elikkä tuli luvattua että kerron miten korjaus kestää ja täytyy myöntää että eipä ole ollut vikoja korjauksen jälkeen.Hyvin on toiminut ja toimii edelleen,kulutus on kohtuullista 20-25s/12-15litraa tunnissa.Ja on Yamahalla ajettu nyt 2 kesää,eikä vikoja ole ilmennyt.