Audi 200

omistaa sellaisen(200 20v t.q manual vm.90, saa myös 10 venttiilisenä, joita suomessa myytävät pääasiassa ovat) ja kyllä siihen tuntuu osat maksavan aika kovanlaisesti, ovathan 200:set olleet kallimmasta päästä audeja aikanaan, mutta hieno ja vakaa menijä muuten mitä itse olen päässyt ajamaan. Ja ruutiakin löytyy kyllä 5-pyttyisestä tarvittaessa paaaljon :) Vioista en paljon tiedä mutta puslahelvetti vanhempaankin 200:seen voi olla edessä, jos ei ole tehty, onhan raskas autokin. Muistaakseni seoksillakin sai olla vähän tarkkana sekä pitää hyvät öljyt(enemmän viritetyissä). Hyvin kuulemma pitäs lähtee käyntiin kovillakin talvipakkasilla. Virityspotentiaaliakin noissa vehkeissä on varsin hyvin, aina päälle 500hv jos "pätäkkää" löytyy. Toivottavasti löytyy hyvä yksilö. Tällä hetkellä 200:sia on muutamia autoliikkeissä(netin kautta 2-5kpl) myytävänä mutta yhtä hyvän tai paremmankin voi löytää yksityiseltä...

No kaikki on suhteellista. Corollaan verrattuna kallista, mutta vanhaan Jaguaariin edullista ;) Todella mukava ja vakaa iso auto, MTM:n tavaroille tehoa saa helposti 300 humman tienoille ilman kummempia muutoksia (20V). Lehtonen Motorsport tuntee nämä(kin) erittäin hyvin ja huolloissa uskallan suositella, tavalliset valtuutetut huoltoliikkeet nostavat yleensä kädet pystyyn (laskuttavat kyllä ihan varmasti). No varsinaisia yleisiä vikoja; kannattaa tarkistaa turbon painepuolen tiiviys, ohjaus/jarrutehostin, polttoainepumppu, ilmastointi, jäljellä olevat 200:set alkavat olla iäkkäitä joten tavallisia vanhan auton vikoja alkaa esiintyä.
Muutamia sivuja:
http://members.aol.com/c1j1miller/welcome.html
Tuo ryhmä on keskittynyt 20V malleihin, arkistoja kannattaa ehkä selailla:
http://www.audifans.com/mailman/listinfo/200q20v