Oma laatikko (BE 1/5) on 405:ssa matkansa päässä, ja mietinkin, että toimiiko tällainen bensakoneeseen alunperin suunniteltu automaattilaatikko(ZF) myös dieselin kanssa? Ja jos toimii, niin lauhdutin kai tarvitaan ja vauhtipyörä täytyy varmaan vaihtaa. Täytyykö tehdä jotain muuta? Kaipaan tietoa, en päänaukomisia...
405 man.->aut.?
Esko
2211
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Dieselin kierrosalue ei ole niin laaja kuin bensiinimallin, kyyti voi olla aika verkkaista. Kannattaa miettiä vääntömomenttijuttuja ym. Entä kikdownin käyttö, riittääkö kierrokset?
Kyydin verkkaisuus ei sinänsä haittaa ja kick-down-vaijerin voi yhdistää toimimaan kaasuvaijerin kanssa. Ongelmana on se, että sopiiko diesel-startin hammastus bensa-automaatin vauhtipyörään ja saako alipainesäädintä säädettyä herkemmälle paineelle, tai mahdollisesti korvattua jollain muulla vastaavalla säätimellä. Dieselin heikompi alipaine nääs voi sekoittaa vaihtokohdat tai aiheuttaa sen, että loota ei vaihda ollenkaan isommalle...