Ajattelin ostaa -94 525 bemun, mitäs tyyppivikoja löytyy? kansi on vaihdettu melko vastikään ja kaikki pienet lamppujen vaihdot tehty, keskuslukitukset laitettu toimimaan jne. Paljonko ajaa vielä kannen vaihdon jälkeen 100tkm-150tkm? mitä menee seuraavaksi rikki mahdollisesti? Kertokaa jos kokemusta:)
525 bmw:n tyyppi vikoja?ostaa meinasin, kertokaa kenellä enemmän kokemusta ..
newbmw
6889
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Lueppa noista muista 525:ta koskevista viesteistä niin selviää. Ei tartte joka kerta samoja kaikille toistaa.
viesteistä selviää, mutta kerrataan: Kansi, venttiilikoneisto, vaihdelaatikko, perä, kaikki mahdolliset sähköt, lasinpyyhkijät, pyöränlaakerit, hammastanko ja kaikki nivelet ja kumipuslat. Tietysti normaalit kulumiset kuten jarrut ja iskarit. Eikä ole mikään halpaosainen pirssi.
Ei ole sen kalliimpia kuin muihinkaan tämän kokoluokan autoihin ja niitä ei tarvii hakea merkkiliikkeestä vaan saa ihan normaali tarvikeliikkeistä.
Kyseltiin että mitä MAHDOLLISESTI hajoaa ko. mallista ja tuosta edellisen viestin listasta voi suoraan ottaa ainakin laatikon ja perän pois. Ne mihinkään todellakaan hajoa tai no saahan kaiken rikki jo oikein yrittää esim. ajamalla kuivana tai polttamalla väkisin kumia, yms. Sähkövikojakaan ei sen kummemmin ole kuin muissakaan.
Alustan osia sen sijaan saa varautua uusimaan jos ei jo uusittu, mutta ei ne nyt niin kalliita ole.
lukea, vai etkö ymmärrä lukemaasi? Nytkin on BMW palstan etusivulla monta kysymystä peristä. Laatikot on huonoja ja alustan osat kalliita. Nimim. Kokemusta löytyy.
Taitaa kuules olla kyse vähän eri mallien peräongelmista kuin kysyjällä. Ei noiden E34:ten perät ja laatikot mihinkään hajoa, ainakaan yleensä.
Eikä minusta ne alustan osat nyt niin kalliita ole, ainakaan omaan E34:seen ole olleet. Toisaalta jos ei ole varaa huoltaa bemaria niin sitten kandee varmaan ostaa joku halvempi merkki.