Hei, Pitäis vaihtaa oikea etummainen ja vasen takimmainen yläpallonivelet passat 1.9 td -98. Onko kellään kokemusta onko vaikea homma? Ilmeisesti pulttikiristysellä vain (ei siis rässättyjä. Voisko jokin asiasta enemmän tietävä antaa asiasta vinkkiä, (kannattaako viedä korjaamoon vai omaan talliin)Kiitän jo nyt lämpimästi, koska aina tiedot ovat tarpeeseen kun alkaa tekeen jotain remppaa. Odottelen vastauksianne.
Miten vaihdetaan..
yläpallonivelet..passat
4675
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Elä vaan ala ite vaihtaan ovat pirun lujassa..lähes aina joutuu antamaan lämpöä, että lähtee irti. Vaihdata samalla molemmat ylätukivarret kun ovat saman pultin/kiristyksen alla näin vältät niiden vanhojen "välittömän" rikkoutumisen ja taas joutuisit viemään auton pajalle tai omaan talliin. Taas alatukivarret ovat helpompi tapaus jotka olen itsekkin vaihtanut tuntiin/puoli. Mulla toi "varsirumba" on noin 90tkm jäjkeen eli kerran kolmeen vuoteen. Nyt 420tkm lasissa vm:98.Hyvä peli aion ajaa sen loppuun ja sitten uusi pasuuna alle.
...katsoa jos vaihtais vaikka ensin sen alatukivarren ja mikäli tuntuu ylivoimaiselta niin en edes harkitse ylätukivarren vaihtoa. KITOS, tiedoista..
Kysyin todellakin yläpallonivelten vaihtoa, onko hankala hommeli... alkaakko itse vai kääntyä korjaamon puoleen. Vastauksenne jälkeen jo katselin korjaamoa, mihin veisin. Kuitenkin kysyin toiselta keskustelupalstalta ja siellä vastasi samaan asiaan henkilö, et ei kummonen homma ole. Niinpä rohkaistuin nivelen vaihtoon ja se oli todella yksinkertainen homma. rengas pois, pultit auki, entinen pois, uusi tilalle, pultit kiinni. Jäin vain miettimään, olikohan sinulla jokin eri auto kyseessä kuin passatti -98. Kiitos kuitenkin kun vastasit, mut näköjään kannattaa aina selvittää asiaa hieman tarkemmin.
Niin sen ylätukivarsien pitkän pultin saa helposti irti ku on tarpeeksi prikkoja jos on jumis. Niin katkaise pultin pää ja laita sopivasti mutterin päähän prikkoja ja ei muuta ku vääntämään mutteria kiinni jolloin pultti alkaa tuleen pois ja uudelleen auki ja lisää prikkoja toistetaan tarvittava monta kertaa. Ei tarvita yhtään kuumaa. Työtä helpottaa paineilma vehkeet mutta räikälläkin pärjää.