Yhtä en ymmärrä, miksi Valmetin metsäkoneita tehdään Uumajassa? Eli milloin valmistus on sinne siirtynyt.
Valmet metsäkoneista vielä
kysyn
41879
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
"Valmet -tuotemerkki
Valmet on eräs arvokkaimpia suomalaisia tuotemerkkejä kautta aikojen. Valmet- metsäkoneet kehittyivät Valmet-traktoreiden kanssa käsi kädessä aina kuusikymmentäluvun loppupuolelle saakka, jolloin metsäkoneiden kehitys lähti kulkemaan omia teitään: voimansiirto muuttui ensin hydrodynaamiseksi ja myöhemmin hydrostaattiseksi, metsätyö vaati myös kuljettajan työympäristöltä enemmän kuin peltotöissä käyttäviltä traktoreilta. Mutta jotain on yhteistä edelleenkin: SisuDiesel-moottorit ovat voimanlähteinä niin Valmet- metsäkoneissa kuin Valtran maataloustraktoreissa, vaikka traktorit ja metsäkoneet ovat kansainvälistyessään kulkeneet omille teilleen.
Hakkuutyön koneellistuminen laittoi panostamaan myös prosessoreiden ja myöhemmin harvestereiden kehittämiseen. Harvesteriteknologian ykköseksi Valmet tuli ostettuaan Volvo BM:ltä Uumajan hakkuukoneisiin erikoistuneen tehtaan 1980-luvun alussa. Maailman eniten myyty hakkuukone, Valmet 901 näki päivänvalon 1984."
http://www.komatsuforest.com/default.asp?id=2255&ptid=
Ensin Valmet otti haltuunsa VolvoBM:n metsäkoneet, valmistusta oli monessa paikassa. Suomessa valmistusta keskitettiin yhä enemmän Velsaan Kurikkaan, joka oli tehnyt runkoja ym. Hakkuukoneiden tekoa jatkettiin Umeå Mekaniskassa ja Cranabkin siinä lähellä tuli kuvaan mukaan. Metsäkoneiden valmistus loppui kokonaan Tampereella ja kuormatraktoreiden kokoonpano tapahtui Kurikassa, kunnes sekin kai siirtyi Uumajaan. Ent. Velsan tiloissa tehdään työkoneohjaamoja moniin metsä-, satama-, maansiirto-, louhinta - ym koneisiin.
Eikös Valmet tehnyt myöskin hakkuukoneita jo 70 luvulla? En ymmärrä miksi oli järkeä antaa tuosta vain 1500 ihmisen firma sveduille vaikka firma suomalaisomistuksessa, ei mitään järkeä. Uumajan tehdas olis pitänyt sulkea ja siirtää tietotaito sieltä Suomeen??
...taisi olla ainoa moto mitä on suomen päässä tehty.Pinomäki teki tietysti Pika 50/52:sta 880-jountokoneen päälle.Kaikki kourapäät ja uudemmat häntämotot on ruotsin suunnittelemia je tekemiä olleet ihan GP 940:stä lähtien.Ja motonosturit Cranabin.Eli tätäkautta Uumajan osuus on ollut suuri ja siksi todennäköisesti tuotanto on sinne päätetty keskittää,vain ajokoneethan tehtiin 862ic/836:een asti Kurikassa(poislukien 892 joka on ollut Ruotsalainen),840 ja uudemmat tehty Ruotsin puolella.
Hytithän on nykyisinkin tehty Kurikassa Ruukki Oy:ssä.