hei!
Onkohan kellään kokemusta/ tietoa peräti Citroenin C4 toimivuudesta ja huolto hinnoista?
Olen harkinnut Citroenin C4 ostamista, koeajolla kävin ja todella hyvältä tuntu ajaa. Mutta jos joillakin on sanomista autosta, niin tänne vain tärketä tiedot ja hyvät sekä huonot puolet tästä tyypistä ja olen kiitollinen jos huolto hinnoista saisi tietoa mitä luokkaa maksaa..
Onkohan kellään kokemusta/ tietoa peräti Citroenin C4 toimivuudesta ja huolto hinnoista?
Olen harkinnut Citroenin C4 ostamista, koeajolla kävin ja todella hyvältä tuntu ajaa. Mutta jos joillakin on sanomista autosta, niin tänne vain tärketä tiedot ja hyvät sekä huonot puolet tästä tyypistä ja olen kiitollinen jos huolto hinnoista saisi tietoa mitä luokkaa maksaa..
Vastaukset 19
Vanhimmat
hiljaisuus. Jotka Sitikkaan on tietämättömyyttään erehtynyt, eivät alkuinnostuksen jälkeen paljon tunnu kehuskelevan. Sitten semmoiset jotka täällä retostelevat sitikan olematonta käyttövarmuuta eivät omista sitikkaa tai ajavat vuodessa niin vähän että vikoja vähäisillä ajoilla yksinkertaisesti kerkiä muutamaa vikaa enemmän tule alkuvuosina. Surkuhupaisimpia onkin sitten nämä jotka houreissaan kuvittelee olevansa jotenkin "fiksuja" kun ajaa muka jotenkin erikoisella autolla. Osa kun ei keksi muuta kehua sitikasta, Elvistelee sitten kuinka hyvää ja pehmeää kyytiä Sitikalla saa. Auton tärkein ominaisuushan on käyttövarmuus, muut on "sekond hand" ominaisuuksia. Ajo yms. ominaisuudet on nykyautoissa kaikissa siedettävät. Sitikka muiden Ranskalaisten kanssa on kaikissa puoluettomissa ammattilaisten tekemissä laatuvertailussa ollut hännillä ellei viimeinen vuosikausia.
Osta Sitikka jos tykkäät painiskella varsinkin sähkö ja muidenkin jatkuvien harmien kanssa.
Kohta alkaa raivoisa haukkuminen milloin miksikin vajaa älyiseksi juopoksi jollei pyyhkäistä tätä välittömästi pois. Katsos, kun Sitikasta ei saa kertoa totuutta.
olla päinvastoin - täällä käyvät sitikkaa morkkaamassa ne, jotka eivät koskaan sitikkaa ole edes omistaneet, tuskin ajaneetkaan kovin montaa kertaa.
Vikojahan niihin kaikkiin autoihin tulee - Toyotaankin, vaikka sen viattomuudella niin paljon hehkutellaankin. Voipi olla, että sitikkaan muutama enemmän kuin Toyotaan, keskimäärin. Yksilöstä kiinni loppujen lopuksi.
Auton hankinnassa on muitakin huomionarvioisia tekijöitä kuin luotettavuus, joka toki on tärkeä. Itse en Toyota Avensista ostaisi, se on yksinkertaisesti aivan liian matala, ajo-ominaisuudet kyllä riittäisivät. Ei ole tosin ainoa automalli, joka jää samasta syystä hankkimatta, Citroën C4 jää myös kauppaan samasta syystä, C3 on sinä suhteessa parempi. Pitkänä ja erityisesti pitkäselkäisenä ihmisenä tilat on minulle aikasen ratkaisevat - pitkäselkäiselle tila-autot on aika hyviä. Käytännössä Toyota Corolla Verso olisi ainoa Toyota, jonka itse ostaisin, mutta se kun on erityisesti käytettynä ylihintainen moniin kilpailijoihinsa verrattuna. Ja sitikallahan sitä ajetaan - tosin Berlingolla, johon mahtuu todennäköisesti tarvittaessa silinterikin pään ja katon väliin (ei ole tullut kokeiltua). Vikojahan tuossa melkein viiden vuoden ja 140 tkm:n aikana kyllä on ollut, mutta ei nyt ihan riesaksi asti.
Ranskalaisten paras ominaisuus on hinta erityisesti käytettynä, tosin muitakin hyviä ominaisuuksia on löydettävissä.
mieliharmilta kun pysyt siitä erossa. Markkinoilla on luotettavaksi vertailuissa ja käytännössä todettuja merkkejäkin saatavilla. Sitikka ei muiden Ranskalaisten kanssa kuulu tähän joukkoon. Jos ajat vähänkin enemmän vuodessa on Sitikan pitäminen yhtä tuskaa, paitsi jos tykkäät askarrella toistuvasti varsinkin sähkövikojen kanssa.
Tiivistelmä; Paskaa pakattu kohtuulliseen ulkomuotoon.
on huolenpito sopimus, niin haitanneeko mitään, jos jättää tielle.Auto viedään korjaamoon ja toinen tilalle korjauksen ajaksi.Olis kiva tietää mimmosilla autoilla edelliset on ajelleet,varmaankin niissä pyyhkijätkin toimii käsipelillä, vai onko pojat niin nuoria vielä etteivät ole semmoisia autoja nähneet..Minulla on ollut mm. kolme Fiattia ennen ja vieläkin on Ducato. Viimeisin niistä Bravo.Viiden vuoden aikana ajoin sillä 120tkm.Ei mitään vikoja ja Fiatinhan pitäis olla täysin p...Kertokaa mullekin mikä näistä uusista sähköautoista on ehdoton,kun kotonakin Vattenfallin sähköt pätkii.Nyt on ainakin tilattu C2 1,6 Sensordrive.Kimpassahan melkein nämä autotehtaat nykyään on.Autot samoja merkki nokalla eri.
Minulla on uusi C4 1,6 Vision Pack automaatti bensakone (1,5 kk vanha), ja se on aivan upea! Suosittelen lämpimästi.
Nämä muut ovat sitten vain kateellisia, kun ajelevat jotain Toyotaa.
edellisellä ajoin 350000 km. normaali huollot plus
pari putkea pamahti.Kun otat huolto liisingin niin ei mitään hätää. Ei sellaista merkkiä olekkaan jossa ei vikoja olisi.
350000km?? Niin, ota huolto liisingin, se kun on just sitä huonosta laadusta johtuvaa rahastusta. Autoliikkeet keksineet taas hyvän rahastus keinon näille uus avuttomille peukalo keskellä kämmentä oleville "Hoo Moilasille".
joka työkseen korjaa citikoita, mutta itse omistaa Toyotan kun sanoo sen olevan vähemmän verenpainetta nostavaa.
Mulla työnantaja sanoi, kun meni hermot takkuavien töiden takia, että sä oot väärällä alalla, jos hermot menee! Suosittelen ammatinvaihtoa kaikille, joilla verenpaine nousee töiden takia.
Citikka on mainettaan parempi, sama pätee myös Fiatiin. Molempia on ollut, enkä todellakaan joutunut niiden kanssa ravaamaan ylimääräisissä huolloissa. Nyt ei ole kumpaakaan merkkiä, kun vaihdan aina kahden saman merkkisen jälkeen merkkiä. En ole mikään "turunsinappimoilanen" eli ostan jotain tiettyä vaan sen takia, kun on aina muulloinkin ostettu. Vaihtelu virkistää ja tuleepahan laajennettua kokemuspiiriä samalla. Suosittelen kaikille jämähtäneille, jopa tojotisteille.
viime elokuun lopulla hankittu nelkkudiesel, ajettu nyt 20 tkm ja eka huolto odottaa. Heti alussa vaihdettu taka-akselin puslat, kun eka pakkasilla alkoi äännellä, olivat mallia keskieurooppa ja siten liian kovat. Toinen iskarikin (8 tkm)oli korkannut takaa, kumpikin vaihdettiin samalla. Siinäpä tuo historia, mitään muuta ei ole ollut, joten tyytyväinen täytyy olla. Tuskin merkki ja malli vaihtuisi, jos nyt olisi uuden hankinta edessä. Toki vaihtoehtona näkisin vastaavalla koneella olevan Kia Ceedin tai Huihai i30:n farkkuna ei HB:nä.
ole selvinnyt onko se C4 hyvä. Vastauksista päätellen eipä kehumista. Eipä kannata Sitikkaan sotkeutua.
Jos täällä erehtyy Citikkaa kehumaan, saa heti syyteryöpyn niskaansa mm. faniudesta ja sokeudesta jne. Eniten täällä pauhaavat ne, joilla ei ole kyseistä merkkiä itsellään, vaan parhaat faktat kuullaan Esson baarista.
Jos autonoston tai jonkun merkin ja mallin hyvyyden arvioit Suomi24 keskustelupalstan mukaan, on jotain pahasti pielessä. Käy lukemassa Sitruunapatonkia:
http://groups.msn.com/sitruunapatonki
ja Citroen foorumia:
http://www.citroen-foorumi.com/
Tuolta löytyy asiallisia kommentteja kyseisestä merkistä. Samalla voit piipahtaa myös muilla oikeilla merkkifoorumeilla, joita eri merkeillä on.
Omaan C4 dieseliin olen todella tyytyväinen. Auton kestävyydestä en osaa sanoa vielä mitään, kun on vasta vuoden alussa ostettu. Kolmen vuoden päästä olen paljon viisaampi tuon suhteen. Vertailun vuoksi kerrottakoot, että aikaisemmat 2 uutta Nissania olivat pajalla korjattavana jo näihin kilometreihin mennessä mitä nyt on Citroenin mittarissa. Eivät nekään huonoja autoja olleet, eli vikoja on vähän kaikissa merkeissä. Joillekin niitä sattuu kohdalle ja joillekin ei ja toiset niistä kertoo, mutta toiset ei!
Kuka sotkeutuu mihinkin, on lähinnä jokaisen oma asia.
Voit menetellä otsikon mukaan tai tehdä virheen, kuten minäkin. Virheen seurauksena palaa joku tonni ylimääräistä euro valuuttaa.
Tälläpalstalla kun kysyy moista, niin se on kuin
muurahaispesään sohaisisi. Citikan haukkujille se on kuin punainen vaate.
Jos C4 tuntuu hyvältä, niin osta.
Pikkupojat tai sitten jonkin muun merkin omistajat, jotka eivät ole ikinä ajaneetkaan citikalla. Monikaan tänne kirjoittelijoista ei edes tiedä mikä on 3 jousitus.
Mutta autojen "toimintaa" voi kyllä nykyään vain ihmetellä ne sisältää paljon tekniikkaa.
Huoltojen hinnat voi kyllä kysyä vaikka myyjiltä. 200-1000euron väliltä löytyy aika moni huolto, jos riittää paalua merkki huollossa käyttämiseen...
Halvempiakin on.
Mulla puoli vuotta /16tkm. kokemusta C4 1,6hdi pmb versiosta. Jos nyt olisin valitsemassa uutta autoa ostaisin sen uudestaan. Todella hauska ja hyvä peli.
Huoltohinnoista ei vielä kokemusta, mutta en meinaa viedä V-liikkeeseen. Jos käyt selaamassa citroen foorumin sivuja niin huomaat ettei C4.sta juurikaan juttuja ole verrattuna esim. C5. Eli jos ei jutunjuurta...ei ongelmia.
Vaihdoin edellisen Nissan Almeran C4 Picassoon ja olen reilun vuoden käytön jälkeen ollut tyytyväinen. Huollot on oleet hieman (n. 10-20e) kalliimmat kuin Nissanissa mutta vastaavasti vakuutusmaksu on Citikassa ollut pienempi. Aika yks yhteen nuo tuntuu menevän. En ole katunut C4 ostoa vaan tykännyt tosi paljon. Ehkä jos takapenkillä pitäisi matkustaa yli 180cm pituisia aikuisia säännöllisesti niin päätila voisi olla parempi. Meillä tosin ei ole kuin lapset ja ongelmaa ei ole.
PS. Kaverin kaverin juttuja kuulin minäkin ennen ostoa, mutta en niistä hirveesti piitannut varsinkin kun tiesin että ne on jotain vuosikymmenien takaista fulaa.