Webasto ?

Onko tässä uudessa Legacy dieselissä webasto vakiona vai millä tavalla taataan riittävä lämpö talvikeleillä ?
61374
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Lisälämpö tuotetaan ilmastointilaitteella, joka toimii nurinpäin eli tuottaa lämpöä kylmän sijasta.
Tuo systeemi on käytössä jo joissain Toyotan malleissa, olikohan Corolla Verso.

Äänestä
  • eipä tainnut olla toyotassa, mutta hondassa on ns. hot gas järjestelmä, mistä täällä ja hondasivuilla on jo kirjoitettu jotakin, se vaan ei auta yhtään moottorin (todennäkoisesti) hidasta lämpiämistä, joten webasto olisi parempi ainakin kovilla pakkasilla, jo niitä viellä joskus tulee. Muutenhan subaruissa on hyvä lämmmitys, ainakin bensa-koneellisissa.

    Äänestä

  • forre kirjoitti:

    eipä tainnut olla toyotassa, mutta hondassa on ns. hot gas järjestelmä, mistä täällä ja hondasivuilla on jo kirjoitettu jotakin, se vaan ei auta yhtään moottorin (todennäkoisesti) hidasta lämpiämistä, joten webasto olisi parempi ainakin kovilla pakkasilla, jo niitä viellä joskus tulee. Muutenhan subaruissa on hyvä lämmmitys, ainakin bensa-koneellisissa.

    Joo kyllä Webasto tai vastaava on varmasti tehokkaampi, mutta vaatii lisäkilkkeitä ja ei koemusten mukaan ole oikein luotettava ja syö akkua.
    Tuo Toyotan juttu on peräisin erään Toyota Autotalon huoltopäällikön suusta.Sanoi, että jossain Toyota mallissa käytetään hyväksi juuri ilmastointilaitetta.

    Äänestä

  • Outback kirjoitti:

    Joo kyllä Webasto tai vastaava on varmasti tehokkaampi, mutta vaatii lisäkilkkeitä ja ei koemusten mukaan ole oikein luotettava ja syö akkua.
    Tuo Toyotan juttu on peräisin erään Toyota Autotalon huoltopäällikön suusta.Sanoi, että jossain Toyota mallissa käytetään hyväksi juuri ilmastointilaitetta.

    onhan se niinkin webastojen kanssa, mutta ymmärtääkseni webasto kuitenkin luotettavampi kuin eberi, edesmenneessä f... merkkisessä paskakasassa oli eberi, eikä voi kehua, joskus myös keskustelin toyotan työnjohtajan kanssa lämppäriasiasta, koskien versoa, eikä tiennyt mitään moisesta, ehkä koulutuksen puutetta..., mutta toivotaan että subaru lämpiää hyvin.

    Äänestä

  • forre kirjoitti:

    onhan se niinkin webastojen kanssa, mutta ymmärtääkseni webasto kuitenkin luotettavampi kuin eberi, edesmenneessä f... merkkisessä paskakasassa oli eberi, eikä voi kehua, joskus myös keskustelin toyotan työnjohtajan kanssa lämppäriasiasta, koskien versoa, eikä tiennyt mitään moisesta, ehkä koulutuksen puutetta..., mutta toivotaan että subaru lämpiää hyvin.

    tojotista löytyy tuota "ilmastointi lämmitystä".....

    Äänestä

pääsin aamulla ajamaan yön seissyttä diesel legacya, 3 lämpötilasta, moottorin lämpiäminen normaaliin kestä ainakin kaksinkertaisen matkan verrattuna samanlaiseen bensiinimoottorilla varustettuun autoon, sesälle kyllä tuli lämpöä mukavasti, tosin eihän nyt niin kylmäkään ollut, mutta suosittelen webastoa jos haluaa säästää moottoria. Subaruun saa kuulemma myös oikean lohkolämppärin, auttaa sekin vähän.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Legacy D. kirjoitti:

Onko tässä uudessa Legacy dieselissä webasto vakiona vai millä tavalla taataan riittävä lämpö talvikeleillä ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu