Minulla viime kesänä ostettu avovene ja siinä
on Johnson 30hp vm -97.
Käyttöoppaan mukaan moottorissa on ns. SLOW-toiminto, joka tiputtaa koneen kierrokset jos esim. kuumenee liikaa. Lisäksi toimintoon liitetään summeri joka ilmoittaa esim. ylikuumenemisesta.
Kysyisinkin että missä kohtaa ko. summeri sijaitsee (ilmeisesti kaukohallinta laitteessa?) ja jos sellaisen summerin asentaa niin mihin johtoihin tehdään kytkennät?
kiitos vastauksista
on Johnson 30hp vm -97.
Käyttöoppaan mukaan moottorissa on ns. SLOW-toiminto, joka tiputtaa koneen kierrokset jos esim. kuumenee liikaa. Lisäksi toimintoon liitetään summeri joka ilmoittaa esim. ylikuumenemisesta.
Kysyisinkin että missä kohtaa ko. summeri sijaitsee (ilmeisesti kaukohallinta laitteessa?) ja jos sellaisen summerin asentaa niin mihin johtoihin tehdään kytkennät?
kiitos vastauksista
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sijaitsee kaukohallintalaitteessa, ja on kytketty johtosarjalla moottoriin. pitäisi kai piippaus kuulua avaimen kääntäessä on asentoon ellen nyt väärin muista.
Vanhemmissa koneissa ei summeri soi avainta kääntämällä, tuosta -97:sta en tiedä varmaksi... Lämmöt mittaa ainakin vanhemmissa sylinterikannen vesitilasta (Yksi johto kannessa kiinni) ja tuoreöljyn varoituksen järjestelmän alipaineen puuttumisesta, vanhemmat koneet eivät myöskään tee hälytyksen tullessa muuta kuin hälyttävät vaan...
Onkohan kyseessä sama summeri joka soi kun öljysäiliö tyhjenee? Ja mulla piippaa kerran kun kääntää avainta virtalukossa ensimmäiseen asentoon. Ja kone on 70hp Evinrude -97
tosiaan nyt kun kerroit että avainta kääntäessä tulee terävä piippaus niin koneessani on
tuo sama ominaisuus.
Eli siis tästä voin päätellä että kaukohallintalaitteessa on summeri jo olemassa?
Sylinterikanteen tosiaan myös menee johto siihen termostaatista hiukan alemmas.
Kiitos kaikille vastauksista.
Summeri on, kuten arvelitkin, kaukohallintaboxissa.
Se piippaa myös joka kerta kun käännät virran päälle.(Onhan kone sähkökäynnistimellä?) Näin ainakin -93 mallissa.
Kunnossa oleva järjestelmä hälytysjärjestelmä pudottaa myös kierrosluvun 2500 r/min ylikuumenemisen yhteydessä.
Käyttöohjeesa annettiin muistaakseni myös koestusohje piirin kunnon toteamiseksi.
Jos haluat viedä varoituksen jonnekin muualle, lienee parasta penkoa kaukohallintalaitteen sisuksia. Mielestäni laitteessa ei ole valmiutta hälytyksen siirtoon valmiina.
Selvyyden vuoksi: Tässä säikeessä esiintyy käsityksiä erillisvoitelusta koneen yhteydestä.
OMC:n 30:ssä ei ollut erillistä voitelua, vaan öljyt sekoitetaan bensaan. Saatavana on ollut tankki jossa erillinen öljypuoli ja joka sekoittaa öljyn bensaa polttoainepumpun imiessä polttonestettä koneeseen. Tankki oli kallis ja harvinainen.