tekaisin tuossa äskön kesärenkaiden pääuraan
lisää syvyyttä rälläkällä noin 1-1.5 mm
minkähan verran noissa renkaissa yleensä on kumipaksuutta uran pohjasta ennenkuin läpi menee?
lisää syvyyttä rälläkällä noin 1-1.5 mm
minkähan verran noissa renkaissa yleensä on kumipaksuutta uran pohjasta ennenkuin läpi menee?
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ne renkaat on pilalla.
Jos ei ole varaa uusiin renkasiin, jätä mieluimmin auto seisomaan.
jos saisit vaikka 8mm urat... ;)
kävin niillä lenkin ajamassa,ei mitään heikkoa.
hyvin pelaavat.
"renkaat pilalla" on kyllä rengasliikkeen suusta sopiva kommentti
No kyllä jos testilenkin kesti! Ei muuta kuin paineet kaakkoon, perhe kyytiin ja Eurooppaa kiertämään!
ei tietenkään kyseessä ole mikään moottoritie auto vaan kakkosauto,kauppakassi jolla marketissa ja töissä ajellaan tässä 10 km säteellä pyöritään
max 50km/h taajamassa körötellään.
ei silloin ole mitään haittaa vaikka vähän rälläkällä pintaa on lisää tehtykin.
ihan sama turvallisuuden kannalta vaikka olisi täysin sileät kumit. poliisien ja sakkojen takia vaan lisää tuota pintaa pyyhkäisin sen verran että lailliset on.
toki jos tällä autolla vaikka tyomatka-ajoa ajaisin esim.150km/päivä ja moottoritiellä ja perheen kanssa niin silloin olisi renkaat jo uudet alla. mutta tämmöstä pikkuajoa niin hyvin nämäkin kumit pelittää.
juuri tuollain kulmahiomakoneella vaan.
toi renkaat pilalla kommentti on kyllä ihan
puutaheinää!!!! sen tiedän kokemuksesta.
joku on oikein lainkuuliainen ja höppänä ja menee rangaskauppaan jo kun 4-5 milliä pintaa jäljellä
toinen ottaa kulmurilla pikkasen pintaa lisää
ihan miten vaan,kyllä rengasliikkeelle aina rahat kelpaa.
POINTTI= huoletta voi ottaa vaikka 3-4 mm lisää pintaa,TÄÄ ON KOKEMUKSESTA.
Tere!
Minä olen myös jyrsinyt jo yli 30 vuotta lisää urasyvyyttä. Jos on mennyt läpi asti, niin olen laittanut sisärenkaan ja liimannut suojapalan vanhasta huopatossusta reikäkohtaan bostikilla.
Taitaa olla eläkevaakutuksesi sijoitukset kiinni sisäkumeissa, tai sitten saat niiden myynnistä provikat, kun noin epätoivoisesti yrität vedättää ja kustannustietoista autoilijaa harhaan ajattamaan.
Kyllä jos postitliima vain ei ole liikaa päässyt kuivumaan, ja huopatossua ei ole ihan puhki hiihdetty, niin pitää kyllä ilman sisäkumia.
Tuollaisilla virityksillä olen ajanut jo 30 vuotta ja 4 kuukautta, joten tiedän sinua paremmin mistä puhun!
häpeäisit!
jos rälläkkä lipsahtaa kudoksiin asti, voit laittaa mustaa silikoonia niihin kohtiin, niin ei näy kudokset...
Musta mönijä ei auta mitään, senhän tietää lapsikin. Jos lipsahtaa kudoksiin, kannattaa tikata parsinneulalla ja kalastajanlangalla päälle.
Minäkin tein kesärenkaat vanhoista trukin umpirenkaista.
http://www.tradekey.com/index.html?action=product_vieworgimage&uid=696684&pid=216972&id=601320
No se riippuu ajatko pinnatuilla, vai pinnaamattomilla renkailla.
Pinnattuja uskaltaa rälläköidä huoletta, jos eka pinta menee hajalle, tulee alkuperäinen pinta tilalle.
Kannattaa ostaa ens kerralla pinnatut renkaat!
niihin voi juu huoletta tehdä tarpeen tullen lisää
keskiuraa rälläkällä. keskiurastahan se pollari uran syvyyden mittaa jos sattuu kohalle.
helppoa ja nopeaa,noin 1min/rengas ja taas kesän ajaa komiasti!!!! SUOSITTELEN
on myös EKO teko kun käytetään tuotteet loppuun ja sitten vasta uusi
yllyttää rikokseen
Joo, ja jos ne pollarit alkaa tienpäällä valittamaan jostain kohdasta missä rälläkkä ei ole tarpeeksi haukannut, ei muuta kuin rautasaha matkaan.
Sitten vain rautasahalla viimeistelemään ratsiassa pollarin mittaamaa kohtaa, ja taas matka jatkuu turvallisesti.
riittää kun 3/4 urasta on riittävästi pintaa.
silloin on lailliset!!
1/4 saa siis olla vaikka sileää.
Voit ottaa vielä ainakin 3 mm kumia pois. Pito ja renkaan kestävyys paranee huomattavasti.
Itse teen nykyään vain poikkiurat rälläkällä, pitkittäisurat on helppo tehdä yläjyrsimellä, tulee tarkasti tasasyvyiset urat.
Tuo olikin hyvä vinkki, tosin itsellä ei ole yläjyrsintä. Mutta kyllä kevyesti Gerniä vetämällä pitkittäisuratkin menee, se suora linja ohjaa itseään.
Ei saa pysäyttää konetta paikoilleen, hidas vakaa veto.