"Julkaistu 9.4.2008 10:41:58
Isabella keskeyttänyt matkan Tukholman edustalle
Tukholmasta aamulla kohti Turkua lähtenyt Viking Linen Isabella-alus on keskeyttänyt matkan sähkövian vuoksi. 1105 matkustajaa kuljettava alus on ankkurissa Tukholman edustalla Kvarnholmissa. Parhaillaan yritetään selvittää, mistä tekninen vika johtuu. Laiva joutuu lisätarkastuksien vuoksi palaamaan Tukholmaan.
Kaikki neljä päämoottoria ja kaksi apumoottoria ovat Viking Linen ilmoituksen mukaan toiminnassa. Laivan sähkö toimii jälleen normaalisti.
Aluksen oli määrä olla Maarianhaminassa kello 14.10 ja Turussa kello 19.50. Alus on rakennettu 1989."
http://www.turunsanomat.fi/?ts=1,3:1000:0:0,4:1:0:1:2008-04-09,104:1:532251,1:0:0:0:0:0:
Isabella keskeyttänyt matkan Tukholman edustalle
Tukholmasta aamulla kohti Turkua lähtenyt Viking Linen Isabella-alus on keskeyttänyt matkan sähkövian vuoksi. 1105 matkustajaa kuljettava alus on ankkurissa Tukholman edustalla Kvarnholmissa. Parhaillaan yritetään selvittää, mistä tekninen vika johtuu. Laiva joutuu lisätarkastuksien vuoksi palaamaan Tukholmaan.
Kaikki neljä päämoottoria ja kaksi apumoottoria ovat Viking Linen ilmoituksen mukaan toiminnassa. Laivan sähkö toimii jälleen normaalisti.
Aluksen oli määrä olla Maarianhaminassa kello 14.10 ja Turussa kello 19.50. Alus on rakennettu 1989."
http://www.turunsanomat.fi/?ts=1,3:1000:0:0,4:1:0:1:2008-04-09,104:1:532251,1:0:0:0:0:0:
Vastaukset 11
Vanhimmat
Olet aina yhtä yksitoikkoinen kirjoituksissasi?
Seuraavalla kerralla uusi aihealue !
Onko liikaa vaadittu ?
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200804097494832_uu.shtml
Tuolla aikataululla ja varautumatta ennakkoon
Helikopteriko se sitä ruokaa kiidättää laivalle, hienoa toimintaa! Plussat laivayhtiölle! Hienosti toimittu.
Minkä se sähkövialle voi.
Eikö laivan viihdejoukot sentään ole myös järjestäneet ohjelmaa, ettei aika tule pitkäksi. Bingo pystyyn ja muutama palkinto niin kaikilla on hyvä mieli.
Ajattele mitä kaikkea voit tehdä neljän ylimääräisen tunnin aikana...
9.4. Viking Isabella palannut Tukholmaan teknisen vian takia, mutta päässyt matkaan neljä tuntia myöhässä.
Miten tällaisessa tilanteessa? Jos matka viivästyy 1 – 2 tuntia, ottaako laiva sen kiinni ja pääsee lähtemään Turusta taas aikataulussa 9.4. illalla? Jos se palaa Turkuun neljä tuntia myöhässä, eihän sen ole mahdollista mitenkään ottaa matkustajia mukaansa 9.4. illalla ja 10.4. aamulla Tukholmasta, joten ajaako se vasta 10.4. iltalähdön?
Laiva on luvannut olla yhteydessä kaikkiin matkustajiin. Turvallisuus on tietysti tärkeintä.
Jos laiva saapuisi Turkuun kovin myöhässä, esim. aamuyöllä 10.4., millä iltalähtö 9.4. hoidettaisiin?
Saavatko matkustajat odottaessaan syötävää ja juotavaa? Kuulemma saavat, ja maksutta. Upeaa.
Saiko sähkökaton aikana ostaa ruokaa ja juomaa laivalta. Osuiko sähkökatko aamiaisen aikaa. Saiko sen nauttia.
Ellei laivassa saisi olla, mihin matkustajat kuljetetaan odottamaan? Kun matkustusaika pitenee neljä tuntia ja myöhästyy iltajunalta tai –bussilta, miten se järjestetään.
Suomen aikaa klo 8.45 Tukholmasta lähteneellä laivalla on 1105 matkustajaa ja 166 miehistön jäsentä. Matkan jatkosta ei ollut tietoa 11:07.
Voittaako laiva aikaa, jos se kulkee Långnäsin kautta eikä Maarianhaminan kautta päivällä ja ihmiset kuljetetaan bussilla Långnäsista Maarianhaminaan. Se ei auttaisi tilanteessa, jos laiva on tunteja myöhässä.
http://www.vikingline.fi/yhteystiedot/OvrigtMessage.asp
Asian mukaista ja ajantasaista tiedotetta vikingin tyyliin
lyhyestä virsi kaunis, vai miten Suomen kansa sanookaan
mitä tarkoitat? ajantasainen? mitä tasaat?
Tätä olen aina pelännyt, mutta eihän asialle kerta kaikkiaan mitään voisi, jos noin kävisi.
Kannattaisi varmaan antaa ilmaiset risteilulahjakortit… tuleehan ylimääräisiä kustannuksia kuitenkin, kun joutuu maksamaan ylimääräistä pysäköintiä, soittelemaan omaisille jne.
Ihan ajankulukseni jäin pohtimaan takaisinkääntymisen teoreettista puolta. Käytäntö on vissiin helppoa, kapteeni päättää, ettei ole turvallista jatkaa, palataan takaisin.
Mutta, onkohan edes teoriassa mahdollista, että hän kysyy lupaaa ylemmiltään, jotka sitten pohtivat taloudellista puolta, imagonmenetystä jne. ja päätös tuleekin sieltä maista "kulmahuoneesta", näistä jutuista yleensä revitään otsikkoja, kuten nytkin.
Luulisi tosin, että kapteeni on palkattu kapteeniksi, joka hoitaa laivan kulun "osuuden", mutta tuo lasti on nykyaikaiseen minuuttiaikatauluun opetettua ihmiskarjaa.
Eiköhän "ylemmät tahot" vaikuta useinkin päätöksiin... Mutta nyt ongelma oli niin lähellä satamaa, että helppo palata. Ja vaihtamalla MH Pitkänenään saadaan nopeasti aikataulu kiini.
Eiköhän noi kapteenit tiedä taloudellisen puolenkin perusteet ja tee päätökset sen mukaan.