Itselläni -03 Volkswagen Polo, ajettu n. 72 000.. Muuten mainio rakkine, mutta poloinen huudattaa öljyvaloa ehkä vähän liiankin tiuhaan. Huolsin (long Life 60tkm:n lisillä)sen viime syyskuussa merkkihuollossa ja tehtiin kaikki mitä siihen kuuluu mm. öljysuodatin vaihdettu, öljyproppu, raitisilmasuodatin, sytytystulpat, ilmansuodatinsarjat ym. ym..
Mutta taasen palaa öljyvalo.
Pulassa olevana naisena ajattelinkin nyt kysyä, että onkohan tuo ihan normaalia. Takakonttini kyllä omistaa kanisterin öljyä ja ongelmana ei ole sitä sinne lisätä =)
Ennen viime syksyn huoltoa auto teki saman kun nyt. Silloin öljyä lisäsin ja jaksoi sinne huoltoon asti, missä tiettävästi öljyt vaihdettu kokonaan..
Minkäänlaista länttiä ei parkkiruudussani ole, joten ei se sieltä varmaan mihinkään 'valu', mutta kumman nopeasti johonkin häviää..
Se joka omistaa mahdollisesti toisen saman poloyksilön niin kerrohan onko kokemuksia vai onko mun auto ainoa vaivassaan.. =)
Kiitän ja kumarran.. =)
Mukavaa kevättä, vesisateista huolimatta.
Mutta taasen palaa öljyvalo.
Pulassa olevana naisena ajattelinkin nyt kysyä, että onkohan tuo ihan normaalia. Takakonttini kyllä omistaa kanisterin öljyä ja ongelmana ei ole sitä sinne lisätä =)
Ennen viime syksyn huoltoa auto teki saman kun nyt. Silloin öljyä lisäsin ja jaksoi sinne huoltoon asti, missä tiettävästi öljyt vaihdettu kokonaan..
Minkäänlaista länttiä ei parkkiruudussani ole, joten ei se sieltä varmaan mihinkään 'valu', mutta kumman nopeasti johonkin häviää..
Se joka omistaa mahdollisesti toisen saman poloyksilön niin kerrohan onko kokemuksia vai onko mun auto ainoa vaivassaan.. =)
Kiitän ja kumarran.. =)
Mukavaa kevättä, vesisateista huolimatta.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Et kertonut paljonko olet ajanut ja paljonko lisännyt. Öljytikun ylämerkkissä pidetään yleensä öljyn tasoa. Pari desiä lisäillään muutaman kuukauden välein normaaliajossa. Sinun olisi ollut syytä huomata tapahtunut ennen valon syttymistä ölytikusta jota tarkistat säännöllisen väliajoin.
Kirjoitit "Pari desiä lisäillään muutaman kuukauden välein normaaliajossa. "
Ei todellakaan normaaliajossa ei oljya tartte lisata, edellisella autolla varina e dsl ajoin 560 tkm ja kertaakaan ei oljyn vaihtojen valilla oljy laskenut edes puoleenvaliin mitatikun yla ja ala merkkien valila. Nykyisella dsl corollalla olen nyt ajanut 110 tkm ja oljya kuluu n 2 mm oljyn vaihtovalilla.
Kyllä se pieni lisäily ihan normaalia on, JOKAINEN moottori kuluttaa öljyä. Syy, miksi tikusta tätä ei aina huomata, on se, että öljyn sekaan kertyy ajan mittaan vettä, ja esim. talvella kaupunkiajossa kone ei kuumene tarpeeksi, että vesi häviäisi.
Ei meilläkään reilusti alle 100 tkm ajettuun Carinaan olla vaihtovälin (10 tkm) aikana lisäilty öljyä, Corollaan vanhemmiten kyllä (vaikka on 5 tkm vaihtoväli) vähän, mutta normaalin rajoissa. Jos rupeaa litratolkulla menemään, silloin vasta on syytä toimenpiteisiin. Riippuu myös öljytyypistä.
on paljon Volkswagen Caddyja ja niissä alkaa kanssa öljyvalot palaan tosi nopeasti verrattuna muihin autoihin (ei siis kukaan tarkistele niitä ennenkuin valo syttyy). Joku tosiaan vois tarkentaa onko toi öljynkulutus vakiojuttu Volkkareilla.
että vag:n moottorit syö öljyä enemmän kuin poltto-ainetta!!!
Öljyn määrä tulee tarkastaa vähintään viikottain tai vihda moottori.
ei niitä kannata tarkistaa ennenkuin se valo syttyy tai alkaa kuuluun rahinaa moottorista.
MOOTTORI ÖLJYN JOKA AAMU JA OMAN VW GOLF JOKA VIIKKO, LUOTAN VAIN ÖLJYN MITTATIKKUUN EN MERKKIVALOIHIN.
Minäkin tarkistin aina öljyt lähtiessä meidän museo ikäisistä traktoreista Valmet 15 vm.-53 ja Volvo T-24 vm.-55. Kerran viikossa tarkistin myös myös takavetoladan öljyn pinnan, mutta kun siirryin 20 vuotta sitten japseihin, niin eipä tarvitse enää tarkastella öljyn pintoja.
Mazdalla meni 240 tkm ilman öljynlisäystä ja nyt on Tojon mittarissa jo 260 tkm eikä vielä ole mitään tarvetta lisätä. Vaihtovälit ovat 15.000, jona aikana siis ei ole mitään tarvetta repiä öljytikkua huolestuneena ylös pinnan tarkistusta verten. Gastrolit pysyy hyvin koneessa.
JOs VW autoissa pitää öljytikkua repiä vähän väliä ylös kun puutarhakoneen käynnistinnarua, niin ei voi kun valittaa ostosta.
Kallista longlife öljyä 4 litraa ja toinen mokoma lisäyksiin. Todella huoletonta ?????
Niinpä niin, toiset huoltavat ja välittävät vehkeistään, toisia ei kiinnosta pätkääkään. Eipä huvittaisi käytettyä vehjettä tämän takia ostaa. Kyllä se öljyn tarkistus kuuluu jokaisen moottorivehkeen peruskäyttötoimiin, VAIKKA sitä lisäystarvetta ei olisikaan.