jo nyt on kumma kun ei saa vetää 750kg jarrutonta kärryä vaikka koukussa on merkintä 750/2200!!millä sen koukun saa katsastettua 750 kiloiseksi ??? neuvokaa.
sallittu vetokyky???
on se kumma
17
16128
Vastaukset
- Expertti
Kiinnittämällä sen koukun sellaiseen autoon, jonka kokonaispaino ja tyyppihyväksyntä antaa mahdollisuuden käyttää jarruttoman perävaunun suurinta mahdollista 750 kilogramman massaa.
- tietolaari
ainoa rajoitus on tuo kuormaus... eli saat lastata siihen kuormaa vain niin paljon kun kärrysi saa vetää eli EI TÄYTTÄ KUORMAA!!!!!!
mutta vetää saat pienemmällä kuormalla... - sanotaan
Auton rekisteriotteessa on teksti, jossa kerrotaan autosi jarruttoman ja jarrullisen perävaunun maksimipainot.
Elikkäpä, jos jarruton paino on merkitty 450 kg:si ja kärrysi painaa 150 kg, saat kuormata sitä maksimissaan 300 kilolla, tai vetää jarrutonta asuntovaunua, joka painaa enintään 450 kg.
Taikkapa jarrullinen vetomaksimi on 1100 kg ja kärry / traileri painaa 200 kg, saat kuormaa kuljettaa siinä 900 kg.
Auto, kun tyyppikatsastetaan maahantuojan toimesta määritellään sille jarruttoman ja jarrullisen kärryn maksimipainot, joka merkitään kaikkien tuon automallien rekisteriotteisiin.
Perävaunut tyyppikatsastetaan, myös omavalmisteiset ja katsastuksen yhteydessä ne punnitaan ja niille määritellään maksimipainot.
Maksimipaino miinus kärrynpaino on sitten kuorman maksimipaino.
Minun vanha itsevalmistettu perävaunu painaa 150 kg ja sitä saa kuormata 200 kg.
Toyotallani saa vetää jarrutonta kuormaa 550 kg, elikkä tuosta kapasiteetistä jää käyttämättä
550-(200 150 )= 200 kiloa.
Jarruttomat perävaunut määritellään kevyt perävaunuiksi ja niiden maksimipaino on aina 750 kiloa tai vähemmän. Siis tuota painavammat perävaunut on oltava jarrullisia.
Vetokoukut on myös tarkastuksen alaista kauppatavaraa.
Jotta valmistaja on saanut tuoda koukkunsa markkinoille se on täytynyt tyyppihyväksyttää ja saada valmistusmateriaaleille, sekä rakenteelle viranomaisten siunaus .
Tarkoittanee koukun leima, että se on hyväksytty maksimissaan 750 kiloisen jarruttoman ja max 2200 kiloisen jarrullisen vaunun vetoon.
Esimerkin vuoksi vielä yksi tarina.
Tuttavani rakensi kevyt perävaunun ( lujan sellaisen )ja siihen kertyi omaa painoa 350 kg.
Hänen Ladallaan saa vetää jarrutonta perävaunua, jonka maksimipaino on 400 kg.
Laskennen mukaan tuossa kärryssä Ladalla vedettäissä saa kuormaa olla 50 kg.
Eihän tällainen viisasta ole. Tuo 50 kilon kuorma on sama heittää Ladan peräkonttiin ja unohtaa kärry pois, ellei hän sillä sitten heiniä kuljeta.- on se kumma....
olen kuulunna jotta konttorilla saisi katsastettua koukun isommalle painolle nyt vain 500kg!!vetoautona mitsun l200 4wd onhan se nyt kumma kun henkilöautoissakin on 750 kg koukkuja peevelín lainsäädätö!??!!?
- Karvanaamari
on se kumma.... kirjoitti:
olen kuulunna jotta konttorilla saisi katsastettua koukun isommalle painolle nyt vain 500kg!!vetoautona mitsun l200 4wd onhan se nyt kumma kun henkilöautoissakin on 750 kg koukkuja peevelín lainsäädätö!??!!?
..jarruttomalle? Rek.otteessa vai koukussa?
Jos otteessa, niin se on valmistajan asettama raja. Sitä ei konttorin-kollit voi muuttaa... Autoa vaihtamalla onnistuu, sillä eri moottorisella tai vm:n samalla vermeellä voi olla eri tyyppihyväksynnät.
Jos lukee koukussa, niin koukku vaihtoon - jos saa toisenlaista koukkua. Ja jos auto vanhempi kuin -98, niin käy omavalmiste koukkukin... - Karvanaamari
Karvanaamari kirjoitti:
..jarruttomalle? Rek.otteessa vai koukussa?
Jos otteessa, niin se on valmistajan asettama raja. Sitä ei konttorin-kollit voi muuttaa... Autoa vaihtamalla onnistuu, sillä eri moottorisella tai vm:n samalla vermeellä voi olla eri tyyppihyväksynnät.
Jos lukee koukussa, niin koukku vaihtoon - jos saa toisenlaista koukkua. Ja jos auto vanhempi kuin -98, niin käy omavalmiste koukkukin.....jotta homma on täysin laillista onhan Mitsun omamassa 1.500kg tai enemmän?
- Expertti
on se kumma.... kirjoitti:
olen kuulunna jotta konttorilla saisi katsastettua koukun isommalle painolle nyt vain 500kg!!vetoautona mitsun l200 4wd onhan se nyt kumma kun henkilöautoissakin on 750 kg koukkuja peevelín lainsäädätö!??!!?
Maahantuojan web-sivuston mukaan näyttää vain olevan - tosin täysin minulta tuntemattomasta syystä, että L200:n jarruton perävaunu voi olla massaltaan korkeintaan 500 kg. Tälle ei sitten mitään voi, koska se on tyyppiominaisuus.
Mutta hanki jarrullinen perävaunu, koska nelivetoiselle L200:lle sallittu jarrullisen perävaunun paino näyttää olevan peräti 2700 kg, ja sen luulisi riittävän. - Expertti
Expertti kirjoitti:
Maahantuojan web-sivuston mukaan näyttää vain olevan - tosin täysin minulta tuntemattomasta syystä, että L200:n jarruton perävaunu voi olla massaltaan korkeintaan 500 kg. Tälle ei sitten mitään voi, koska se on tyyppiominaisuus.
Mutta hanki jarrullinen perävaunu, koska nelivetoiselle L200:lle sallittu jarrullisen perävaunun paino näyttää olevan peräti 2700 kg, ja sen luulisi riittävän.Mutta joudut vielä vaihtamaan koukun, jos koukulle on suurin sallittu vain 2200 kg, mutta auto sallisi 2700 kg. Voihan tietysti olla, että jo 2200 kg riittää?
- on se kumma....
Expertti kirjoitti:
Mutta joudut vielä vaihtamaan koukun, jos koukulle on suurin sallittu vain 2200 kg, mutta auto sallisi 2700 kg. Voihan tietysti olla, että jo 2200 kg riittää?
kysäsin konttorilta ja vastaus oli että hommaa jarrullinen kärri jos haluut painavampia kuljetella tyyppihomma tuo 500kg ihmeen pieni oli konttoristinkin mielestä mutta valmistaja on päättänyt noin niin antaapahan olla. traileri seuraavalla kerralla persaukseen niin eipähän tule raja ihan heti vastaan -paitsi tehot loppuupi seuraavaksi.mitenkähän muilla ajoneuvoilla tuon jarruttoman kärrin paino on laittakaahan esimerkkejä:auto&sall.paino -ihan vaan mielenkiinnosta lueskelisin,kiitän kaikille vastanneille.
- jaska
on se kumma.... kirjoitti:
kysäsin konttorilta ja vastaus oli että hommaa jarrullinen kärri jos haluut painavampia kuljetella tyyppihomma tuo 500kg ihmeen pieni oli konttoristinkin mielestä mutta valmistaja on päättänyt noin niin antaapahan olla. traileri seuraavalla kerralla persaukseen niin eipähän tule raja ihan heti vastaan -paitsi tehot loppuupi seuraavaksi.mitenkähän muilla ajoneuvoilla tuon jarruttoman kärrin paino on laittakaahan esimerkkejä:auto&sall.paino -ihan vaan mielenkiinnosta lueskelisin,kiitän kaikille vastanneille.
80:nen jarrutonta 620kg
- jaska
on se kumma.... kirjoitti:
kysäsin konttorilta ja vastaus oli että hommaa jarrullinen kärri jos haluut painavampia kuljetella tyyppihomma tuo 500kg ihmeen pieni oli konttoristinkin mielestä mutta valmistaja on päättänyt noin niin antaapahan olla. traileri seuraavalla kerralla persaukseen niin eipähän tule raja ihan heti vastaan -paitsi tehot loppuupi seuraavaksi.mitenkähän muilla ajoneuvoilla tuon jarruttoman kärrin paino on laittakaahan esimerkkejä:auto&sall.paino -ihan vaan mielenkiinnosta lueskelisin,kiitän kaikille vastanneille.
mulla GM:n pick uppi, sillä ei saanut vetää jarrutonta kuin 450kg
- eikka
on se kumma.... kirjoitti:
kysäsin konttorilta ja vastaus oli että hommaa jarrullinen kärri jos haluut painavampia kuljetella tyyppihomma tuo 500kg ihmeen pieni oli konttoristinkin mielestä mutta valmistaja on päättänyt noin niin antaapahan olla. traileri seuraavalla kerralla persaukseen niin eipähän tule raja ihan heti vastaan -paitsi tehot loppuupi seuraavaksi.mitenkähän muilla ajoneuvoilla tuon jarruttoman kärrin paino on laittakaahan esimerkkejä:auto&sall.paino -ihan vaan mielenkiinnosta lueskelisin,kiitän kaikille vastanneille.
Tein itse koukun , en ole vielä konttorilla käyttänyt, auton omapaino 2700 kg ja vedän 750kg jarrutonta. Vetelen kyllä sitä kärryä välillä henkilöautolla (subaru leone 4 wd) jonka suurin sallittu vetopaino jarruttomana on 500 kg. Millaset rapsut mahtaa tulla jos ratsiaan joutuu?
- on se kumma....
eikka kirjoitti:
Tein itse koukun , en ole vielä konttorilla käyttänyt, auton omapaino 2700 kg ja vedän 750kg jarrutonta. Vetelen kyllä sitä kärryä välillä henkilöautolla (subaru leone 4 wd) jonka suurin sallittu vetopaino jarruttomana on 500 kg. Millaset rapsut mahtaa tulla jos ratsiaan joutuu?
aikaslailla tuloista =)) ,mutta kytkentämassan,ja kokonaismassan ylityksestä ropsahti 4 päiväsakkoa.ylikuormasta ei ole vielä tuomiota tullunna.
- taa
on se kumma.... kirjoitti:
kysäsin konttorilta ja vastaus oli että hommaa jarrullinen kärri jos haluut painavampia kuljetella tyyppihomma tuo 500kg ihmeen pieni oli konttoristinkin mielestä mutta valmistaja on päättänyt noin niin antaapahan olla. traileri seuraavalla kerralla persaukseen niin eipähän tule raja ihan heti vastaan -paitsi tehot loppuupi seuraavaksi.mitenkähän muilla ajoneuvoilla tuon jarruttoman kärrin paino on laittakaahan esimerkkejä:auto&sall.paino -ihan vaan mielenkiinnosta lueskelisin,kiitän kaikille vastanneille.
750/3500 kg
- seppo
on se kumma.... kirjoitti:
kysäsin konttorilta ja vastaus oli että hommaa jarrullinen kärri jos haluut painavampia kuljetella tyyppihomma tuo 500kg ihmeen pieni oli konttoristinkin mielestä mutta valmistaja on päättänyt noin niin antaapahan olla. traileri seuraavalla kerralla persaukseen niin eipähän tule raja ihan heti vastaan -paitsi tehot loppuupi seuraavaksi.mitenkähän muilla ajoneuvoilla tuon jarruttoman kärrin paino on laittakaahan esimerkkejä:auto&sall.paino -ihan vaan mielenkiinnosta lueskelisin,kiitän kaikille vastanneille.
Jotta pääsisin vetämään pohjanoteerauksen niin:
FORD P100 PICKUP-PAAAAAA/2920
Perävaunu jarruitta 270 kg
Perävaunu jarruin 270 kg
Pankaahan paremmaksi, sellainen missä molemmat painot alittuu.
Ei oo voortista veturiksi. - P-100
seppo kirjoitti:
Jotta pääsisin vetämään pohjanoteerauksen niin:
FORD P100 PICKUP-PAAAAAA/2920
Perävaunu jarruitta 270 kg
Perävaunu jarruin 270 kg
Pankaahan paremmaksi, sellainen missä molemmat painot alittuu.
Ei oo voortista veturiksi.Mun p-100:ses 210kg/210kg.
- p100
P-100 kirjoitti:
Mun p-100:ses 210kg/210kg.
ford fiestaan ei saa kiinnittää koukkua ollenkaan vm. 2001
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kiva kun SDP alkaa hallitsemaan Suomea
Vanhat hyvät ajat taas palaavat ja kansa vaurastuu. Muistatteko vielä Sorsan aikakauden? Silloin Suomessa tehtiin jopa3689780Säästäminen on typerää, muistakaa äänestää demareita
Säästäminen on typerää, koska aiheuttaa vain talouden taantumista ja lopulta tappaa potilaan. Demareiden tapa on satsat916161Olli Rehn: Eläkkeistä pitää leikata. Nyt tuli Lindtmanille kauhun paikka
jos johtaa seuraavaa hallitusta. Purra: eläkkeisiin ei kosketa. Eikä tällä hallituskaudella varmasti kosketa, mutta seur3765801SDP:n budjetin peruskivi: "Rahaa nimittäin on!"
Demarien talouspolitiikan ydin on usein tiivistetty klassiseen meemiin: rahaa on, kunhan se on jonkun muun rahaa. Vuoden1464221Sara Sieppi umpirehellisenä Amazing Race -kulissien takaisesta elämästä
Sara Sieppi oli mukana Amazing Race Suomi -realityssä. Somevaikuttajalla oli takana raskasta aikaa ja isoja suruja, eikä33542Poliisien suosikkipuolueet ylivoimaisesti: Kokoomus ja persut
samoin on armeijan henkilöstön kanssa. Sen sijaan sekä vihreät, vasliitto ja SDP ovat hyljeksittyjä puolueita poliisien803126Sdp, Vihreät ja vasemmistoliitto muuttumassa naisten puolueiksi?
Sdp 64 % naisia, vihreät 70 % naisia ja vasemmistoliitto 60 % naisia. Ilmankos ne puolueet ajaa autoilevien kantasuomal783070Herkkua vai hötöä? Kaksi Beck-leffaa tällä vkolla tv:stä
Beck-elokuvat tuntuvat olevan suomalaisten makuun. Tällä viikolla televisiosta tulee kaksi ruotsalaista taidonnäytettä,62856Hatunnosto! Mari Hynynen (os. Perankoski) ja Jouni Hynynen auttavat vähäosaisia upealla tavalla!
Hatunnosto! Mari ja Jouni Hynynen ovat Vailla vakinaista asuntoa ry:n uudet kummit. Hynysiä motivoi halu lisätä ymmärr72788- 1142768