Ei ole kuin muutama vuosi kun Pösössä ja muissakin Eurooppalaisissa merkeissä oli takuu vain yksi vuosi. Eu määräsi sitten minimi takuuksi 2vuotta. Elikkä näillä on usean sukupolven perinne tehdä heikkolaatuisia vuoden ja noin 20-40000km jotenkuten tiellä pysyviä autoja ilman korjaamon apua.
Aina silloin tällöin joku Pösönkin johtaja käy julkisuudessa kertomassa kuinka laatu on kohta Japskien tasolla. Eipä sitä päivää ole viellä näkynyt.
Aina silloin tällöin joku Pösönkin johtaja käy julkisuudessa kertomassa kuinka laatu on kohta Japskien tasolla. Eipä sitä päivää ole viellä näkynyt.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Toisaalta tuon voisi kääntää niin, että japanilaiset tekevät autoja, joiden ei ole tarkoituskaan kestä kuin vähäistä ajoa. Takuu, 3 v./100 000 km, on esim. taksikäytössä aivan onneton, käytännössä 1 vuosi. Sen sijaan kaikki eurooppalaiset antavat ammattikäyttöönkin takuun, joka on 2 vuotta ILMAN KM-RAJAA.
täysin naurettavaa. Takuu 1-2vuodessa ilman kilometri rajoitusta???? Suurin osa kait ajaa vuodessa noin 15000-25000km. Taksit nyt tietenkin ja joku kaupparatsu ajaa.
on erikseen autoja, jotka on tarkoitettu keveään käyttöön ja sitten erikseen kovaan käyttöön tarkoitetut.
tutustua niiden ns. pitkän takuun pienellä painettuihin ehtoihin, voi tulla yllätyksiä erilaisten km- ym. rajoitusten muodossa
Mitäs naurettavaa siinä on jos takuu suosii paljon ajavia? Itsellä voi tulla yli 100tuhatta km vuodessa niin hyvä vaan että on sellaisiakin autoja tarjolla missä on takuu ilman kilometrirajoitusta. Toki sellaisiakin löytyy missä takuu on jopa 5v ilman kilometrirajoitusta mutta kun näissä on sitten lyhyet huoltovälit niin ei voi muuta sanoa kuin että loistavaa tienestiä tällaisten merkkien myyjille. Ja käytetyissä ei takuuta enää ole kun lukee ne pienet tekstit. Mutta jos naurettavasta puhutaan niin kilometrirajoitukset on naurettavia.
Nämä 5 vuoden takuut ilman km-rajaa eivät koske ammattikäyttöä. Eli mm. Hyundailla on taksitakuu 2 vuotta ilman km-rajaa.
vähemmänkin ajavan autossa ilmenee ne viat jos niitä yleensäkkään on, mikään auto ei ole kuluvilta osiltaan kulumaton, osat tulee suurvalmistajilta moniin eri merkkeihin, autot on ytenäistyneet oisien suhteen paljonkin entisiin aikoihin verrattuna esim. Ford-Volvo ja Mazda sama auto erimerkkien alla.
japanilaisille ei anneta taksi käytössä kun 1v takuu? Paljonko muuten on japanissa myytävien autojen takuu aika, koska eihän maahan tuoja saa pienentää tehdastakuuta. Euro autoissa on tehdastakuu 2v, mikä säilyy myös taksi käytössä. Eli jos japanissakaan ei ole kun 1v takuu, niin antaako täällä yksityiselle ostajalle maahantuoja lisä takuita, että saa autot kaupaksi?