Mites pitää mitottaa akkua, kun sähköntarve on purkkarissani vähäinen: kulkuvalot, kaksi pientä sisävaloa ja loki (kaiku tullee lisäksi myöhemmin). Perämoottori tarjoaa latausvirtaa 3A (Honda 5BF). Mitä hyötyä/haittaa on isosta tai pienestä akusta noilla spekseillä?
Akku
Vanha väsyi
111210
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
osta niin iso akku kun akkutilaan mahtuu
Lataako 3A laturi helposti ISON akun täyteen lataukseen? Moottoria käytetään lähinnä pari minuuttia satamaantulossa/menossa.
latauksella ei mikään akku tule täyteen, vaikka olisi mikä tahansa laturi.
jos on vaikka 100 Ah akku ja se puolityhjänä niin 3 A laturilla kestää täyteen latautuminen noin vuorokauden (kun loppuvaiheessa virta olisi ehkä 1-2 A).
Jos tarkoitit, että se 3 A laturi on tuossa moottorissa, jota käytetään päivittäin vaikkapa 3 3 min. niin tuon puolityhjän akun latautuminen kestää noin 200 päivää. Kun et välillä yhtään pura sitä.
Joku 60 Ah vapaa-ajanakku riittää mainiosti. Tuossa kokoluokassa akut on halpoja ja ylijäävän rahan voi käyttää vaikka pilssin täyttämiseen hyvällä viinillä. Mitään 100 Ah:n möhkälettä on turha ostaa.
Vähennä sähkönkulutustasi. Sisävalojen ledit voit koota tarvikkeista, jos haluat päästä oikein halvalla. Muutenkin kyllä ledit ovat halventuneet, mutta hyväksytyt led-kulkuvalot ovat yhä aika kalliita. Mittareiden sähkönkulutus on vähäinen verrattuna hehkulamppuisisi.
Harkitse aurinkopaneelia lisätäksesi sähkön tuottoa. Paneelien hinnoissa on suuria vaihteluita.
Varmastikin se suositeltu 60Ah akku riittää, isompi on turha sinun veneessäsi.
Minulla oli Joe 17:ssä umpinainen prätkän akku, eli sellainen parin kilon painoinen mötikkä. Ne tosin voivat olla yhtä kallita kuin halvimmat perus-autonakut.
Latasin akun pari kertaa kesässä maasähköllä, kun perämoottorissa ei ollut laturia. Sähkön käyttö oli tosi vähäistä, koska pimeällä ei tarvitse kesällä purjehtia (ajovalot kompassivalo siis äärimmäisen harvoin käytössä). Sisävalot on nykyisin niin kätevä toteuttaa ledeillä AAA-paristoilla (3 - 10 eur /kpl), ettei niitäkään varten tarvitse välttämättä akkuliitäntää - ja jos laittaa akusta, lisää vain vastuksen johtimeen ledilampulle.
3 A latausvirta riittäisi varmaan juuri tuollaisen latailuun joskus jopa täyteen saakka. Toki , voihan loki ja kaiku olla syöppöjäkin, ehkä niiden virrankulutus kannattaisi tsekata ennen kuin tekee päätöksen.
Eli arvio itse miten paljon sähköä menee ja miten pitkään haluat käyttää. Tuollaisen peräprutkun 3A lataus on aika se ja sama? Osta esim 75Ah akku ja sitten esim Ctek 7A laturi jolla voit ladata akun satamassa tarpeen vaatiessa. Aurinkopaneeli tietysti myös loistava laite jos saat sijoitettua niin että se ei ole tiellä. Ajovalot muuten kuluttavat yllättävän paljon sähköä noin 10W kappale eli kolme valoa 30W tekee 2.5A Tähän viellä sisävalo ja loki ja menee about 3A yöllä purjehtiessa eli 60A akku kestää arviolta 10h. Jos et käytä ajovaloja niin eipä sitä sähköä mene mihinkään?
Jos ajattelet joskus hankkivasi jääkaapin niin mieti maasähköä vähän pitempään heti. Tollanen on toiminut minulla mainiosti.
http://www.svb.de/index.php?sid=b2c423f07cb3f010c1d7f59e37d22c11&cl=details&cnid=14939&anid=2725
Hirveitä hintoja akkulatureista. Saahan noita muutamilla kympeillä autotarvikeliikkeistä tai tarjoustaloista. Muutama on kadonnut mutta ei yhtäkään hajonnut.
Jos haluat laturin jolla ei voi yliladata akkua maksaa ne melko paljon. Mistä autotarvikeliikkeestä saat IUoU laturin joka osaa AGM, Lyijy ylläpito latauksen. Liitännät kahdelle akulle ja latausvirtaa riittävästi? esim 12A. Ctekillä on IUoU osaavia latureita mutta ei kiinteäksi asennettavia ja vain yhdelle akulle?
on hyvä testi ja ylläpito akulle. Jos toimii autossa talven, riittää veneeseen kesälläkin.