Tuli sitten ostettua sigussa mainittu ajopeli ja liityttyä maanteidemme Mitsu-miesten iloiseen joukkoon. 1,5k takana ja mitään muuta vikaa (vähillä taidoillani) en ole löytänyt kuin sisävalo jota ei saa pois päältä kun ovet on auki.
Pirteän tuntuinen peli noin 1.6 litraiseksi. No kuulostaa vähän kyllä kiisseli koneelta kylmänä, mutta olen antanut itselleni kertoa, että kuuluu asiaan ??
Kysyisin muilta Lancer-omistajilta mihin pitäisi kiinnittää huomiota, eli mistä ensiksi hajoo :-) Peli on ostettu tutun autokauppiaan kautta ja vaikuttas hyvin ehjäpeltiseltä - no mitä nyt kattokaarien tuissa pari täplää. Ajettukin on vaan 135k. Konehuone on kuiva kuin Sahara ja 1500 kilsan jälkeen ei minun silmä ainakaan näe merkkejä öljynkuluksestakaan...
Mitäs suosittelette öljynvaihtoväliksi ?? Tämä on alunperin saanut 90-luvulla uudet sisään 7500 km välein, mutta vuosituhannen vaihteessa on (virallista) huolto-ohjelmaa muutettu niin että väli on 15000km. Näkyis olevan Mobil 0W-40 sisällä. Eli jos puhutaan laatuöljyistä niin riitääkö tuo ??
Mites vaihteistoöljyt ?? Kuinka usein ne pitäis vaihtaa ja milloinkahan se on tehty ?? Huolto-ohjelma on vähän vaikeaselkoinen näiltä osin. Tätä on (ihme kyllä) käytetty ihan merkkiliikkeessä määräaikaishuolloissa aina tähän asti. Ei oo väärennetty huoltokirja :-)
-99 on 90000 km huollossa vaihdettu jakohihna, eli kilsoja olisi 45t jäljellä, mutta minun ajoilla tulee ensi 6v. ikä vastaan... Kuinka varmasti nämä on kestäneet aina suositus-ikään/km asti ?? En ole ainakaan itse kuullut mitään vastaavaa kuin Ooppeleilla. Eli uskaltaako antaa kenkää vielä pari vuotta tuolla hihnalla ??
Normaalia kulumaa tietysti, mutta tuulilasi sen verran naarmuinen, että olen harkinnut sijoittamista uuteen näkymälasiin - mitähän mahtaisi maksaa ja missä kannattaa teettää ??
Kiitoksia tietäville jo etukäteen.
Pirteän tuntuinen peli noin 1.6 litraiseksi. No kuulostaa vähän kyllä kiisseli koneelta kylmänä, mutta olen antanut itselleni kertoa, että kuuluu asiaan ??
Kysyisin muilta Lancer-omistajilta mihin pitäisi kiinnittää huomiota, eli mistä ensiksi hajoo :-) Peli on ostettu tutun autokauppiaan kautta ja vaikuttas hyvin ehjäpeltiseltä - no mitä nyt kattokaarien tuissa pari täplää. Ajettukin on vaan 135k. Konehuone on kuiva kuin Sahara ja 1500 kilsan jälkeen ei minun silmä ainakaan näe merkkejä öljynkuluksestakaan...
Mitäs suosittelette öljynvaihtoväliksi ?? Tämä on alunperin saanut 90-luvulla uudet sisään 7500 km välein, mutta vuosituhannen vaihteessa on (virallista) huolto-ohjelmaa muutettu niin että väli on 15000km. Näkyis olevan Mobil 0W-40 sisällä. Eli jos puhutaan laatuöljyistä niin riitääkö tuo ??
Mites vaihteistoöljyt ?? Kuinka usein ne pitäis vaihtaa ja milloinkahan se on tehty ?? Huolto-ohjelma on vähän vaikeaselkoinen näiltä osin. Tätä on (ihme kyllä) käytetty ihan merkkiliikkeessä määräaikaishuolloissa aina tähän asti. Ei oo väärennetty huoltokirja :-)
-99 on 90000 km huollossa vaihdettu jakohihna, eli kilsoja olisi 45t jäljellä, mutta minun ajoilla tulee ensi 6v. ikä vastaan... Kuinka varmasti nämä on kestäneet aina suositus-ikään/km asti ?? En ole ainakaan itse kuullut mitään vastaavaa kuin Ooppeleilla. Eli uskaltaako antaa kenkää vielä pari vuotta tuolla hihnalla ??
Normaalia kulumaa tietysti, mutta tuulilasi sen verran naarmuinen, että olen harkinnut sijoittamista uuteen näkymälasiin - mitähän mahtaisi maksaa ja missä kannattaa teettää ??
Kiitoksia tietäville jo etukäteen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Muistelisin, että tuon ikäluokan lancereissä sisävalon katkaisijana toimii "lampun kupu" joka liikkuu kolmeen asentoo sivusuunnassa (aina päällä/kun ovet auki/pois päältä).
Joo, pienen virittelyn jälkeen toimii taas.