Mikähän öljy välillä kuumana käyvään koneeseen, tyyliin 20W-50/60 olisi paremmasta päästä?
Hyvä ja edullinen
racing öljy
182197
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
http://www.teboil.fi/Product.asp?path=1;1510;1508;4351;4352;4353;14091
Oisko apua. En tiedä onko edullinen. Ja joskus oli myös 20W-50 Moniaste.
x100 20w-50, 10e/4l
diamond extremen olevan parempaa, sillä kuuman pään viskositeettia tässä haetaan. winter-viskositeetilla ei ole niin merkitystä ja olisihan diamond synteettistäkin.
Motul 300v, esteripohjainen ja löytyy paljon eri viskoositeetillä.
http://www.polarautovaruste.com/shop/product_details.php?p=601
Miksi autosi moottori käy "kuumana", onko flekti rikki? Sen, tai termostaatin, korjaaminen voisi olla ihan fiksua.. Normaaliin autoon löytyy marketeistakin hyviä öljyjä, ihan hyvä on esimerkiksi täyssynteettinen Eurol 5W50, jota saa tarjoustaloista yms noin 16 euroon per 4 litraa.
Bemarin M-malleissa käytetään Castrolin 10W60. Sitä löydät esimerkiksi Motonetistä, mutta hinta alkaa olla jo eri luokkaa.
Tuolla kylmän pään viskositeetilla (mainitsemasi 20W) ei tietenkään ole kuumassa mitään merkitystä.
noissa laajaviskoositeetin öljyissä Esim. paskassa mobilin 5W50 öljyssä on käytetty paljon lisäaineistusta jotta saadaan tuo kuumapää haltuun. Siksi noita myydään niin halvalla.
Loppujen lopuksi tuo mobilin 5w50 taitaa olla suomalaisten ykkösöljy kun siinä on niin paljon numeroita. Eihän suomalainen mistään muusta mitään tajuakkaan.
että se soveltuisi ralli tai formula moottoriin. Olisi ihan mielenkiintoista nähdä kuinka pitkälle Heikki pääsisi Rally Formula tai 0W-40 litkun turvin. Pääsiskö peräti varikolta ulos ja sitte hanaa. Minkä vaihteen sais kelattua päälle kun mosa lentäis taivaalle.
hyvyydestä ja sopivuudesta, mutta 340 tuhatta ajettuun 19-vuotiaaseen Pösö 205:een olen aina ostanut halpaa mineraaliöljyä (paitsi kerran kokeeksi synteettistä) ja hyvin on toiminut, ei ole ollut koskaan ongelmia. Kesäksi ostin Lidlistä 12 eurolla 5 litran astian (olikohan 15W40?) - ainakin viime kesänä toimi kiitettävästi.
Enemmän on uskonasioita ja pilkunnussintaa nuo paremmuusväitteet, mutta uskokoon minun puolestani itse kukin mitä haluaa.
Tässä on kai nyt kysymys hieman vakiosta poikkeavasta moottorista jotka vaativat hieman väkevämmät voiteet. Muutoin olen kyllä samaa mieltä. Pilkun nussintaa ja mielikuvien höyryttämiä turhia jorinoita.
aika pitkälle 0W-40:llä, McLaren kun käyttää sitä jokaisessa kisassa, Mobilin kanssa kun sopimus on.
Kaikkein mielenkiintoista olisi nähdä kuinka helvetissä joku formulatalli omaa resurssit tehdä omaa öljyä. Kaipa niillä on pohjanmerellä oma öljynporauslauttakin prkle.
Sanokaa nyt että vitsailitte. Eihän kukaan voi olla niin uuno että luulee formulassa käytettävän tavallista kaupan öljyä.
Kyllähän se on niin että formulan moottorissa pyörii sellaiset öljyt joita ei myytävänä ole missään. Mobil ne Mc Larenille tekee mutta siinä ne yhtäläisyydet sitten olikin.
Mac Laren luottaa Mobil 0w-40 voiteluun kun haetaa varikolle pullaa sillä siviili mersulla että silleen.
Lukekaa ja ymmärtäkää mainokset oikein, vai oletteko nähnyt mainosta jossa kerrottaisiin Mac Laren mercedes F1 moottorissa olevan Mobil 1 0w-40?
ole uskoa. Liekö tuolla mitään väliäkään, näyttää olevan idiootteja täynnä koko lauta. Kehitystyö McLarenin ja Mobilin välillä tarkoittaa juuri sitä, että siellä Heikin moottorissa nimenomaan on 0W-40 samalla koostumuksella kuin matti meikäläisen autossa. Kysy vaikka Mobililta niin vastaan sitten sulle saman työmailista. Tai älä kysy, tuskin silloinkaan uskot. Soita vaikka Heikille.
Voi älyn määrää!! No hei, tässä on todellakin Heikki.
Ja kerros vielä mitä on Kimin Ferrarin koneessa. Varmaan perus Helixit.
ÄLKÄÄ NYT JUMANKAUTA KUKAAN USKOKO!!
Siis nythän jokainen voi ostaa formula ykkösen kun öljytkin löytyy kaupan hyllystä. Että oikein 0w-40. No onhan se turvallista talvella kylmäkäynnistyksissä. Jännä juttu. Vielä viime vuonna käytettiin hieman laadukkaampia raaka-aineita kuin PAO tuotteita. Moniaste öljyjäkään ei käytetty viime vuonna. Yksiaste öljyillä mentiin ja nekin räätälöitiin ilmaston alan mukaan optimeiksi kulloisiin kisoihin. Ei voi muuta sanoa kuin että kylläpä on maailma muuttunut muutamassa kuukaudessa.
synergiaa tässä viestiketjussa. Purkamatonta vihaa, mielipahan hetkiä autoilun maailmassa, rakkaudettomuutta, yksinäisyyttä ja tunteiden kätkemistä sielun mustiin syövereihin.
Fuurmanin benin ja ilonan kanssa keskustelemaan autoilun psykologiasta.
Tuossa aiemmin oikeaa tietoa olikin, mutta tarkennus epäilijöille.
Formula-1 moottoreissa käytetään yksiasteisia öljyjä, ei mitään W-luokituksiin viittaavaa.
Raaka-aineena Polyol Ester ( PE ).
Normaalit kuluttajille myytävät huippuöljyt kuten Mobilit ovat Poly Alpha Olefin ( PAO ).
Mobilia Mac Larenissa on mutta ei yleiseen käyttöön tarkoitettua, eikä etenkään 0W-40.