Auto on Xantia 1,8 16V ja ajettu n.150000km.
Syö öljyä 1l/2500km. Minusta turhan paljon. Auto ei vuoda eikä savuta. Kertokaa onko liikaa, paljonko saisi kuluttaa ja missähän vika? Eikös tuon verran ajettulla autolla pitäisi päästä öljynvaihtovälin (10000-15000km) ettei tartte lisätä? Ainakin edellisissä autoissa, olivat kylläkin muuta merkkiä.
Syö öljyä 1l/2500km. Minusta turhan paljon. Auto ei vuoda eikä savuta. Kertokaa onko liikaa, paljonko saisi kuluttaa ja missähän vika? Eikös tuon verran ajettulla autolla pitäisi päästä öljynvaihtovälin (10000-15000km) ettei tartte lisätä? Ainakin edellisissä autoissa, olivat kylläkin muuta merkkiä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vaihda ventiilivarren tiiviste ja tuo kulutus loppuu.
Samoin teki mun pösö mut se oli vain 70 000km ajettu!
Venttiilivarren ohjurin kumit uusiksi ja kulutus loppuu siihen. Ei ne kilometrit noita kumia tapa, vaan ikä enimmäkseen.
Suosittelisin muuten vaihtamaan ne kumit aika pikaiseen, syy siihen että se ei savuta on näet katti. Se kerää ne kaikki öljyt nimittäin (eikä tykkää niistä ollenkaan), ja ennen pitkää sen rikkoontuneen katin sisuksia on takapönttö täynnä.
Samat ongelmat. Millainen operaatio on kyseessä? Ja tuleeko kuinka kalliiksi?
-95 xantut kutsuttiin , olikos se nokka-akseli ongelma, eli öljy ei kiertänyt tarpeeksi nokka-akselilla, vai olikos se männänrengas murhe, tarttis kysyä iskukilta. Takuuseen ne meni.En tiedä miten sulla...
Tartteeko ottaa kansi irti jos vaihtaa ne ohjarin kumit? Vaihtohintahan on tietty siitä kiinni. Tein alustavaa kyselyä muutamalta korjaamolta. Parissa sitikan huollossa sanottiin että pitää ottaa pois (tietysti). No yksi korjaamo ilm. että ei tartte jos on joku erikois työkalu, jäi kyllä vähän epäselväksi oliko sitä heillä. Aivan pihalla....