No niin, sunnuntaina se sitten simahti, se koodilukko. Onneksi oli lähimarketin pihalla, josta ei enää ottanut koodia vastaan eikä käynnistynyt.
Irrotin koko ratin alapuolisen kojelaudan alaosan irroitin koodiläpän jouset, sitten itse numeropöytä varovasti vääntäen irti paneelista. Siinä näkikin jo vian, kaksi johtoa irtipoikki, muissakin oli suojus jo auki.
Irrotin liittimen numeropöydästä ja tutkin juttua tarkemmin. Tuohan on yksinkertainen liitos, lyhennetään johtoja 3 mm, vähän kuorta pois ja painetaan piikkeihin uudelleen kiinni. Sitten kasaus päinvastaisessa järjestyksessä ja siinä oli, otti koodin vastaan ja lähti käyntiin kuin mitään ei olisi ollut.
Kaikenkaikkiaan korjaus vei aikaa tutkimisineen n 20 min, ongelmia aiheutti viereinen parkkiruutu, johon oli aina joku tunkemassa, minun oli toki pidettävä kuskin ovea auki koko ajan, jotta mahdun työskentelemään. Mutta helppo juttu kaikenkaikkiaan, ja halpa, jos vertaa siihen, että hinautetaan korjaamolle, jossa pistettäisiin katsomatta se 100€ maksava uusi johtosarja paikalleen.
Irrotin koko ratin alapuolisen kojelaudan alaosan irroitin koodiläpän jouset, sitten itse numeropöytä varovasti vääntäen irti paneelista. Siinä näkikin jo vian, kaksi johtoa irtipoikki, muissakin oli suojus jo auki.
Irrotin liittimen numeropöydästä ja tutkin juttua tarkemmin. Tuohan on yksinkertainen liitos, lyhennetään johtoja 3 mm, vähän kuorta pois ja painetaan piikkeihin uudelleen kiinni. Sitten kasaus päinvastaisessa järjestyksessä ja siinä oli, otti koodin vastaan ja lähti käyntiin kuin mitään ei olisi ollut.
Kaikenkaikkiaan korjaus vei aikaa tutkimisineen n 20 min, ongelmia aiheutti viereinen parkkiruutu, johon oli aina joku tunkemassa, minun oli toki pidettävä kuskin ovea auki koko ajan, jotta mahdun työskentelemään. Mutta helppo juttu kaikenkaikkiaan, ja halpa, jos vertaa siihen, että hinautetaan korjaamolle, jossa pistettäisiin katsomatta se 100€ maksava uusi johtosarja paikalleen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Miksi tää palvelu välillä tökkii... ?????