onkos tuon koneen jakopää ketjulla?
joo tiedän, että vois löytyä googlella, mutta keskustelu palstan idea kait on se, että voi myös kysyä ja tietävä vastaa!!
joo tiedän, että vois löytyä googlella, mutta keskustelu palstan idea kait on se, että voi myös kysyä ja tietävä vastaa!!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyllä on ketjulla eli mitään kalliita ja arveluttavia vaihtovälejä ei tarvi miettiä.
toinen, mikä mietityttää.. on tuo äänieristys! onko kenties tuossa dieselissä parempi äänieristys, kun omasta mielestä sellainen vaikutelma jäi, että diesel tuntui hiljaisemmalta, kun vuoden vaihteessa kävin koeajamassa
1.6 crdi:n saa turboteciltä viritysohjelman. 400 eurolla sais myllystä tehoja 142 hv ja 320nm vääntöä. Tosin ei tolla nytkään jalkoihin jää..
onko mitattu kauanko kestää väli 100km/h - 200km/h.. 7v takuu muuten raukeaa samantien jos meet lastuttamaan tämä pätee muihinkin merkkeihin.
takuu menee ainoastaan, jos huomaavat ecu-päivityksen. Normaali takuuhuolloissa ei syynätä päivityksiä ja vikakoodin luku ei näytä viritystä. Joten todella huono tuuri, jos takuu raukeaa.. Normi asetukset saadaan takaisin, jos tarve vaatii. Uudelleen päivitys ei sitten maksakkaan kuin satkun.
Pakkoko se on ostaa tollasia nuhapumppu mopoja.
Terveisin 280kw
Ai ette usko vai? no ihan sama mulle mut tuossa se on tallissa.
no siitä vain sitten lastuttamaan sehän on rehdille ja reilulle delta-autolle yhdentekevää miten autoja räpelletään ja takuuko sitten palautuu kun asetukset on palautettu,älä unta teini näe! miksi muuten kia ei ole jo tehtaalla säätänyt autoja noille tehoille jos ongelmia ei ole?
siitä vain sitten lastuttamaan voin kyllä kertoa että ei ne delta autollakaan nyt aivan tyhmiä ole ja sitä on turha luulla että takuu sitten taas palautuu kun viritelmät on poistettu..
miksi muuten ne ei kian tehtaalla jo asenna ko lastua jos mitään haittapuolia ei esiinny?