Auto puskee kiihdytettäessä

Mikähän vaivaa kun auto puskee kiihdytettäessä vasemmalle ja ratti kääntyy oikealle. Kun nostaa jalan kaasulta tapahtuu päinvastoin.

Just huollosta tuli. Tehtiin tukivarsi remonttia. Meniköhän jotain......?
5635
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Kyllä on muuttunut aurauskulmat. Minä vaihdatin Kajaanissa fordilla viimesyksynä etu alatukivarsien puslat. Menin sitten parin tunnin päästä kysymään autoa takaisin, päällikkö sanoi, että katotaan tässä vielä että on auraukset pysyny kohillaan. Kohta tuli tuomaan avaimia ja auton piti olla ok.

Kohta tuli tavirenkaiden vaihdon aika. Talven ajelin siinä tyytyväisenä. Tänä keväänä takaisin suvikumit alle. Tuossa heinäkuun puolivälissä sitten huomasin, että on kulunut sileäksi kuskin puolen renkaan sisäsyrjä. Tutkin myös talvirenkaat saman tien varastosta ja olihan sielläkin hieman havaittavissa mutta ei kovin paljon (talvi ei niin kuluta).

Veimpä sitten tutlle nyrkkipajalle aurausten säätöön ja olihan siellä haritusta. ETTÄ SEPÄ SIITÄ FORDIN "ASIANTUNTEVASTA HUOLLOSTA". No puslat tuli vaihettua, mutta renkaat meni uusiksi.

Äänestä
  • Monien vuosien kokemuksella voin sanoa, ettei kannata yleensä käyttää merkki huoltoja. Itse niin onnellisessa asemassa pääkaupunki seudulla, että on muutama ns. Fordeille omistautunut nyrkkipaja (Melasalmi).Ja yksi nimeltä mainitsematon korjaamo, jossa hinnat on ihan eri luokkaa kuin Fordin omissa huolloissa. Takuu toimii,leimat tulee huoltokirjaan, kaikki niinkuin pitää olla.Ihmiset jotka ostavat käytetyn auton ( asiasta tietoiset ) arvostavat ko. Nyrkkipajan leimoja ja työtä.

    Äänestä

  • V6. kirjoitti:

    Monien vuosien kokemuksella voin sanoa, ettei kannata yleensä käyttää merkki huoltoja. Itse niin onnellisessa asemassa pääkaupunki seudulla, että on muutama ns. Fordeille omistautunut nyrkkipaja (Melasalmi).Ja yksi nimeltä mainitsematon korjaamo, jossa hinnat on ihan eri luokkaa kuin Fordin omissa huolloissa. Takuu toimii,leimat tulee huoltokirjaan, kaikki niinkuin pitää olla.Ihmiset jotka ostavat käytetyn auton ( asiasta tietoiset ) arvostavat ko. Nyrkkipajan leimoja ja työtä.

    kun ajattelinkin että en vie tällaisessa "rutiinitapauksessa" merkkiliikkeeseen, niin sutta tuli

    Äänestä

Rikkinäiset tai irronneet tukivarsien puslat oireilee nuin. Eli kiihdytyksessä vetelee ja ratti kääntyy päinvastaiseen suuntaan, moottorijarrutuksessa päinvastaiset suunnat. Jos tukivarret tai puslat on (oikein?) vaihdettu niin viaksi jää niiden löysällä oleminen tai väärä aurauskulma. Mulla nimittäin oli pusla liukunut paikaltaan ja oireili nuin, vikaa oli vaikea löytää koska pusla oli ehjä, mutta vertasin eri asennoissa (tunkin avulla) ja huomasin että eroa löytyy toisenpuoleiseen. Vaihdoin puslan (6-8€ puslasta riippuen)ja säädätin aurauskulman (15€), nyt pelaa hienosti.

Äänestä
  • Näyttää asiantuntijat tietävän

    Puslat vaihdettiin viikko sitten, mutta pajalla on jäänyt tukivarren sisäpään kiinnitys löysälle. Täysin tiukkaamatta. Varsi lonksuu sisä päästään. Huh kun mietin asiaa, jos se olisi irronnut. No vika löytyi kuiteskin.

    Aurauskulman säädöt tarkistutan myös kun saan ad:n kanssa hommat sovittua.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


sonni kirjoitti:

Mikähän vaivaa kun auto puskee kiihdytettäessä vasemmalle ja ratti kääntyy oikealle. Kun nostaa jalan kaasulta tapahtuu päinvastoin.

Just huollosta tuli. Tehtiin tukivarsi remonttia. Meniköhän jotain......?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu