Terve.
Nyt ollaan tässä isäpapan kanssa mietitty, notta jos haettaisiin saksasta tuollainen kesäauto.
Vaihtoehdoiksi arvon säilymisen, tyylikkyyden ja hinnan yhdistelmänä on nyt otettu nuo kaksi.
Elikkä Series III XJ12 vm-89-93 tai XJS cabrio vm-89-96. Budjetiksi joku n. 15-20t eur.
Tuollainen SIII Xj12 oli aikanaan perheessä, joten hiukan on tietoa siitä mitä katsoa ja mistä ym.
Vaatimuksina ostettaessa ovat tumma väri (punainen tai sininen), vaalea nahkasisustus, kaikki varusteet (eli miel. xj12:sta Daimler-malli), täydellinen huoltokirja, vähän ajettu, hyvä kunto ja hintana verottomana max.10 000t eur. Verothan ovat jotakin 6-10t eur?
Myyvätkö Jaguar-jälleenmyyjät saksassa näitä vanhempia klassikoita? Vai keskittyvätkö vain uudempiin? Nimittäin, olisi hyvä jos löytyisi jostakin kunnon Jaguar-liikeestä, eikä minkään kebabinvääntäjän takapihalta...
Kokemuksia? Neuvoja? Muuta?
Nyt ollaan tässä isäpapan kanssa mietitty, notta jos haettaisiin saksasta tuollainen kesäauto.
Vaihtoehdoiksi arvon säilymisen, tyylikkyyden ja hinnan yhdistelmänä on nyt otettu nuo kaksi.
Elikkä Series III XJ12 vm-89-93 tai XJS cabrio vm-89-96. Budjetiksi joku n. 15-20t eur.
Tuollainen SIII Xj12 oli aikanaan perheessä, joten hiukan on tietoa siitä mitä katsoa ja mistä ym.
Vaatimuksina ostettaessa ovat tumma väri (punainen tai sininen), vaalea nahkasisustus, kaikki varusteet (eli miel. xj12:sta Daimler-malli), täydellinen huoltokirja, vähän ajettu, hyvä kunto ja hintana verottomana max.10 000t eur. Verothan ovat jotakin 6-10t eur?
Myyvätkö Jaguar-jälleenmyyjät saksassa näitä vanhempia klassikoita? Vai keskittyvätkö vain uudempiin? Nimittäin, olisi hyvä jos löytyisi jostakin kunnon Jaguar-liikeestä, eikä minkään kebabinvääntäjän takapihalta...
Kokemuksia? Neuvoja? Muuta?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kohtuullisen järkevää ajattelua tuollaisen erikoisliikkeen kannalta ja hyvä, että perheessä on ollut auto aiemminkin, että tietää, mitä hakee.
Tuon ikäiset autot vaan ovat harvemmin Jaguar-liikkeissä, niitä löytyy enemmän independent-diilereiltä eli käytettyjen Jaggejen spesialisteilta. Saksassa en tiedä yhtään, mutta Briteissä näitä liikkeitä on paljon, ja sieltä saa asiantuntevan palvelun, kun ne eivät itse ota paskaa sisälle, kun tietävät, millä kauppaa käyvät.
Toinen vihje on hakea auto Ruotsista, sieltä löytyy jopa suomen kielellä palvelua (ks. esim. www.masercar.com).
Mutta:
Tuolla hinnalla en näe syytä mennä Saksaan SIII:n takia, koska samalla rahalla saat auton jo Suomestakin.
Tuon ikäisessä ei ole kunnon puolesta merkitystä juurikaan, missä auto on ollut. Erityisesti V12 (Jag/Daim) ovat sen hintaisia autoja, että niistä on aina (poikkeuksia tietysti on) pidetty hyvää huolta, joten välttämättä ulkomailta ei saa edes ruosteettomampaa.
XJS pitää melkein ulkoa hakea, kun ei noita avokorisia ole juurikaan tänne - vieläkään - tuotu.
Kotimaan hinnoista täytyy sanoa sekin, että varsinkin V12 on sen verran hankala myytävä, että hinta kyllä putoaa, kun tosiostaja tulee paikalle. Näin ollen tuon ikäisissä ei juurikaan ainakaan rahassa voita, jos hakee ulkoa.
Tiedetään hyvin nuo brittein saarten kaupat, mutta ainoana onkelmana on luonnollisesti tämä rattipolitiikka, kun siellä nyt ei kauheasti valikoimaa ole vasemmalta ajettavissa.
Muutenhan auto haettaisiin ehdottomasti sieltä.
Kotimaahan olisi varteenotettava vaihtoehto, mutta noita ei juurikaan täällä ole kaupan. Kaksi olen nähnyt, toinen huomattavan paljon ajettu ja toinen jota kävin katsomassa oli kohtalaisen huonossa kondiksessa.
Täytyy varmaan tutustua tuohon Ruotsin puolen tarjontaankin vielä tässä, mikään kiirehän tällaisessa projektissa ei ikinä saa olla.
Niinpä, rattipolitiikan vallan ymmärrän. Tarkoitin enempi sitä, että siis vanhemmat autot ovat erikoisliikkeissä, mutteivät merkkiliikkeissä.
Mitä tulee tuohon Suomen tarjontaan, olet oikeassa: autoja on vähän ja olen törmännyt pariin todella heikkokuntoiseen autoon. Sen sijaan kilometrejä on turha kavahtaa, ei niitä kavahda Jaguarkaan.
Tuon ikäinen auto tahtoo olla aika lailla ajettu, Suomessa kilometrejä tulee usein poikkeuksellisen vähän.
Tosin jos katsot XJS:ää, on se usein vähemmän ajettu kun se tahtoo olla kakkosauto/lelu.
Asenne on kuitenkin oikea, että katsot ensin ja kiire ei ole. Varmasti saat hyvän auton. Muista vaan syynäyttää spesialistilla!
Kerhoon liittymällä saat hyviä vinkkejä, www.kolumbus.fi/fjdc