Tämän päivän helsigin sanomissa oli ensi esittelyssä uusi BMW 316i. Olisi mukava tietää onko joku jo koe ajanut kyseisen auto mallin. Onko pikku moottorinen riittävän suoritus kykyinen? Saako sitä business mallina? Työn antajani työ suhde auto raja on 35 000 euroa, joten asia kiinnostaa meikä läistä. Ja kulutus lukemien paikkansa pitävyys.
Uusi 316 i
bemaristiksiko?
161982
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Aseta poseerausta kaikkein tärkeimmäksi auton ominaisuudeksi.
0-100 n.12 sekuntia, kuulostaa hienolta vuoden 2008 urheilullisessa sedan-mallissa.
Eli miksi pilata hieno auto surkealla moottorilla, jos on pakko köyhäillä niin aloita 318d-mallista.
Sinua on varoitettu.
3-sarjalaisessa ei ole mitään urheilullista. Se on alemman keskiluokan tavissedan, joskin vähän muita kalliimpi.
mallista alkaen voi puhua urheilullisesta sedanista...
Vitun pönttö, opettele ensin suomen kielen yhdys sanat ennen kuin alat tänne satui lemaan.
80-luvun puolesta välistä ja kulutuslukemat mitkä BMW ilmoittaa ovat kaukana todellisuudesta normaalilla ajolla. Lisää tuohonkin malliin noin 1,5 litraa/100km niin olet lähellä totuutta.
varustettu 116i kulutti saksalaisessa vertailussa 10.7l/1000km ja 316i on painavampi...
http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/vergleichstest/hxcms_article_509510_13987.hbs?ext_site_number=3
olevan bemarin politiikka. on haettu optimaalisia lukemia jotta co-arvot saadaan näytämään pieniltä. Eli kulutusero normaaliin käyttöön lähes VIISI litraa. Kyllä tälläiset merkit kannattaa kiertää kaukaa kun eivät tunnu pitävän mitään mitä lupaavat.
minkä kokoinen kyseinen moottori on ja minkä laisista tehoista on kyse?
Hei !
Aloitin tämän kysymys ketjun. Juuri nuo numero tiedot (kiihtyvyys,vääntö) ja aidot koe ajo tiedot kiinnostavat. www.bmw.fi sivut kun eivät tietenkään kerro asiasta mitään. Siksi kyselen. Anteeksi kieli oppi virheet. Äidin kieleni on englanti. Minun poika (10v) auttaa kieli opissa.
kiihtyvyyttä. Kulutuslukemat jostain kumman syystä kylläkin(vaikka ne ovat suoraan sanottuna päin v.....ua ilmoitettu). Ovat litratolkulla liian alhaisia.
Eihän tuon 316i mikään tajunnan räjäyttävä suorituskyvyltään ole, normaalikäyttöön ihan riittävä. Vastaavanlainen venyvä kuminauha kuin 318i 2005-2007 (siis ennen efficient dynamicsia).
Hintaluokassaan ihan mielenkiintoinen, oma liisari menee umpeen marraskuussa,taitaa olla valinnan paikka 316i ja 318i Busineksen välillä.
Valintaa vaikeuttaa juuri tuo business varustelu, jos 316:seen laitetaan automaatti-ilmastoinnin, aluvanteet ja sumuvalot aletaan olla lähellä 318i busineksen hintaa ja verotusarvoa..?
Liikennevalokisa Micra 1.2:sta vastaan ja nolo häviäminen vai 19-tuumaisten pyörien ja tuplaulostulo-äänenvaimentimen asentaminen hämäämään kanssa-autoilijoita ja pienestä tehosta johtuva korostetun rauhallinen lähtö jokaisesta risteyksestä ja liikennevaloista.
Senkun valitset...
Tiedän omasta kokemuksesta millaista on ajaa peruskoneisella bemarilla. Kivaa mutta toisaalta helvetin rasittavaa.
Itsellä oli vähän käytetty 316i compact, E36-sarjaa. Auto pelasi teknisesti mainiosti ja oli ajettavuudeltaan "kuin hanska käteen" urheilualustalla.
Mutta: kone oli alamittainen! Nimittäin sarvet nousi kuvannollisesti päähän kun musta, takaspoilerilla varustettu autoni herätti jatkuvaa valokisaamista ja ohittelua, härnätäkseen. Mallimerkintä puuttui takaluukusta. Ja kun oikein vitutti ja polkaisin, ei tapahtunut juuri mitään. Kuminauhamaista puutunutta 1,6:n menoa, ei sen kummempaa, ja vieläpä asteen veltompaa kuin vaikkapa aiemmin omistamassani 105 hv 1,6 -ruiskucorollassa (joka nyt muutoin oli ihan retku auto koriltaan ja ajettavuudeltaan). Siis monet kerrat kisa hävittiin, ja kyllä vitutti suoraan sanoen, ja joskus jopa hävetti. Ja alunperin olin "fiksusti" järkeillyt että "normaalikäytössä" tuo kone riittää. Ja kattia kanssa!
Siis: älkää hyvät ihmiset ostako Bemaria alitehoisella koneella! Nyt alla kuutoskoneinen 330i ja lunastaa merkin lupaukset. Sama homma olisi jonkun Alfan kanssa, joku 1,6 olisi pyhäinhäväistys!
Yrjöttää koko 316i, ei yhtään ko. mallia puolustelevaa kirjoitusta.
Erikoista, yleensähän kaikki mitä BMW tekee on oikein.
Kyllä kulutuslukemat ovat todellisia. Puolueeton mittauslaitos mitannut laboratoriossa kuten muillakin merkeillä. Ei ole bemarin vika että testi ei kuvaa ns. normaalia ajoa. TEstissähän ajetaan ilman ilmastointia, ohjaustehostinta, ilman kutosvaihdetta jnen. Mutta jos ajaisit oikean lenkin juuri noilla kiihdtyksilä ja nopeuskilla ilman tehostimia niin kulutus olisi luvattu!!
saa kusettaa ihan niin paljon kuin sielu sietää onhan "puolueeton mittauslaitos mitannut kulutuksen laboratoriossa".
Tulihan se bemufanaatikon idioottivastaus kun tarpeeksi kauan odotettiin.Bemussa ei taaskaan ole mitään vikaa vaikka 1.6 litrainen etana kuluttaa saksalaisessa vertailussa 11 litraa sadalla, vika onkin mittausmenetelmässä.