Täysitehoiseen, mutta vakiokuntoiseen V-Maxiin olisi kiva saada vähän lisää puhtia. Nitron kanssa ei huvita ryhtyä askartelemaan, mutta onko kellään kokemusta minkä verran tehoa tulisi lisää seuraavilla toimenpiteillä:
-K&N vapaavirtaussuodatin
-Dynojet suutinsarja
-avarammat vaimentimet
-iridium tulpat
Onko muita hyviä ideoita?
-K&N vapaavirtaussuodatin
-Dynojet suutinsarja
-avarammat vaimentimet
-iridium tulpat
Onko muita hyviä ideoita?
Vastaukset 3
Vanhimmat
askarteluilla jotain saa aikaan, mutta suurin vaikutus lienee kuitenkin vain korvien väliin. Mielestäni v-max on sellainen kuin on, eikä sitä kannata räpeltää turhia. Vmx:lla ei kuitenkaan pärjää nykyaikaisille rivinelkuille missään suhteessa, paitsi ehkä käyntiäänessä ;)
kannatta muistaa että voimansiirto on kovilla jo normaalitehollakin. Periä on vaihdettu paljon vetoakselin katkettua. Eivätkä ajo-ominaisuudetkaan puolla lisätehon hankkimista. Omasta kokemuksesta sanoisin vielä että pidä klassikkopyörä mahdollisimman alkuperäisessä kunnossa.
V-Max on klassikkopyörä ja sinällään kannattaa antaa olla alkuperäisenä. Tekniikka on kuitenkin lähes
25 vuotta vanhaa, ja kuten joku kirjoittikin, se ei pärjää nykypyörille. Lisäksi kestävyyden kanssa tulee ongelmia.
Joten, ei kannata.