Mitä öljyä MB W202 automaattilaatikkoon.On jo satatonnia ajettu. Merkkiliikkeestä en viitsi mennä kysymään, kun rupeavat jauhaa pa..aa jostai mersun ihhan omasta öljystä. Onko se ATF:ää vaiko jotain muuta. Samoin peräöljynvaihto
olis samalla. Laatikkoon menee käsittääkseni ämpärillinen ja joku suodin pitäis vaihtaa tai pestä.
Onkohan siinä jotain kommervenkkejä laatikkoöljyn vaihdossa.
olis samalla. Laatikkoon menee käsittääkseni ämpärillinen ja joku suodin pitäis vaihtaa tai pestä.
Onkohan siinä jotain kommervenkkejä laatikkoöljyn vaihdossa.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Sorry !. Tyylistä huomaa että älä vaihda itse. Olen vakuuttunut että on Sinulle edullista että viet auton asiantuntevaan huoltoon.
suosittelee vehoa.
AUTOM.VAIHT/OHJAUSTEHOST.SUOD. MERCEDES C-SARJA W202 94--00
C-sarja suodin pohjatiiviste seuraaviin:. . . . . . . . . . 19-0204 24.50 ???
180E/200E/200D/220E/220D/250D/250D-Turbo NELI-vaihteiset. 19-0204 24.50 ???
C-sarja suodin pohjatiiviste seuraaviin:. . . . . . . . . . 19-0244 16.90 ???
180E/200E/200D/220E/230E/240E/250D/250D-T/280E VIISIvaiht 19-0244 16.90 ???
Vihje: pohjatiiviste molemmissa kuin "8" mutta kulmissa ero:
19-0204 pyöreät kulmat ja 19-0244 kantikkaat kulmat
http://www.motonet.fi/Malli.php
------------------------------------
Automaatti laatikko
-öljytilavuus 5,5 l (toisessa laatikkomallissa voi olla eri)
-Dexron2 ..öljy, jota normaalistikin käytetään vanhemmissa laatikoissa. Eli ihan normaali autom, vaihteistoöljy
Ihan normaali homma vaihtaa öljy
-öljypohja pois...näkyy ne pultit siinä hyvin
-suodatin pois ja uusi tilalle
-uudella tiivisteellä oljypohja paikoilleen, varoen pultteja liikaa kiristämästä
-öljy sisään mittatikun reiästä...ensin vaikka puolet, vähän käyttöä koneella, sitten loput.
Öljypohja yleensä 4 -pultilla kiinni. Oljypohjassa paksu kumitiiviste, ettei liikaa kiristystä. Näkee siitä kun alkaa kulmaa painamaan. Tasaisesti kiristää
Jos vähääkää ao hommia tullut tehtyä, niin ei tuo kummonen ole.
--------------
Öljypohjassa proppu se pois, siitä tulee 1/3-1/2 osa
Turbiinissa myös proppu, se pyörittää siitä vain kädellä kohdilleen. Näkyy kyllä siinä kun pyörittelee.
--------------
Jos olisi ollut tarkka malli, niin olisi voinut antaa tarkempaakin...ohjetat. Mutta ei tuon kummempi ole. Näkeehän sitten mittatikusta öljynmäärän.
Kiitos asiallisesta neuvosta. Eiköhän tuo noilla neuvoilla onnistu. Timppaselle tiedoksi, että vaikka tyylini oli vähän ronskia, olen kuitenkin vaihtanut elämäni aikana vähintään 30000 keraa autoon öljyjä, mahtuu muutamat laatikko- ja peräöljytkin. Mutta kun siitä on jo sen verran aikaa, ettei silloin 202 MB:tä ollut markkinoilla. Että silleen. Luit oikein, klmekymmentätuhattakertaa.
että jauhavat paskaa, omasta öljystä. Sitten kysyit ! mitä öljyä pitää olla. Että silleen.
Niin juuri. Meneppä kysymään merkkiliikkestä mitä öljyä kannatta laittaa autoon, niin varmasti sanovat, että älä missään nimessä laita muuta mitä täällä meillä on myynnissä. Silloin ei tule ongelmia ja voit olla varma, että autosi toimii varmasti. Tätä tarkoitin paskan jauhamisella.
Vaikka API- luokitukset on yleensä merkitty service manuaaliin. mutta kun tässä tapauksessa ei ole huoltokäsikirjaa. Että sillee.
Aina tapelko.
Audikeskusteluissa on muitakin aikuisia poikia joista koskaan ei kasva miehiä, lelut vaan suurenee.
Kun avaat laatikon pohja etummaisia pultteja etene varoe,usein ryytyneet suolan ym vaikutuksesta niin että helposti katkeavat ja sitten onkin paha saada porattua vanhaa pulttia pois koska laatikko on pehmeämpää metallia ja pora kaivaa reiän pilalle."kokemuksesta viisastunut"
Kiitos neuvosta, läträäjä. Kaikisa vehkeissä on
ne omat metkunsa.
pikkasen liikaa sulla laatikon öljyille.
suositus 30tkm jos vetää vaunua ja 50tkm muuten.
MBn omaa öljyä kiitos. Muut sotkee laatikon. Ja sitte kun vielä vie ihan oikeelle autokorjaamolle niin tulee homma tehtyä kerralla oikein.
Eiköhän se nyt melko se ja sama mitä tuon ikäseen vehkeeseen laitat, kunhan on laatikkoöljyy eli atffää..
Ei noissa malleissa vielä mitään hifistilaatikkoa ole.
202 mallia on parilla täysin erilaisella automaatilaatikolla
jos on vanhempi malli niin ne ei ole ihan niin tarkoja öljystä
mutta jos lattiko on mallia 722.6**
niin sinne laitamall väärän luokituksen öljyä tule remontin tarvetta
monia semmoisa korjaillut
öljyksi niihin semosta mistä löytyy purkin tarrasta MB236:10 tai MB236:14
(MB236:14 on tarkoitettu vanhempiin 7vaihteisiin automaateihin mitä ei vielä 202 malleis ole mutta sitä voi laitta myös tuon MB236:10 tilalle tosin sillä ei saavuta mitään etu laatikon kannalat halleisa on yleensä vaan nykysin tuota kaliimpaa se kun käy molmpiin niin ei ole palajon tynyreitä viemässä tilla varsto kiertokin on jonkumoista)
kumpaakin löytyy vaikka motonetistä toinen ~10€ litra ja toinen ~15€litra
lisää juttu tuolla mese fi
Aivan turhaa hommaa ei vaikutusta kestävyyteen!