Nyt näyttäis Citikka muotokieli olevan kerrankin kohdallaan. Uutta vitosta voisi harkita tosissaan!
Uutta C vitosta
vois harkita...
101579
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
saahan paskastakin kauniin kun oikein yrittää ja koristelee, mutta ei se muotokieli poista tosiasioita.
ole tullut kokeiltuakaan moista.
Eli viimeinen vuosikerta ennen naamankohotusta. Siinä minusta kaikki on ASIAA, ei turhia houkutusmuotoiluja. Ostin v. 2001 vielä markoilla.
Sitten tuli eka C5 ! Tutkittiin ja huomattiin houkutusmuotoilut tyhmiä asiakkaita varten. Ikkunanpieltä koputtamalla selvisi laatu: Ääni terävän pahvinen / pehmustetun tukeva ja hiljainen Xantiassa. Netin mukaan vielä täynnä vikoja. Seurasi C5'n naamankohotus, jolloin kai viat poistui mutta laatu muotoiluineen jäi.
Kysymys: Onko uusin C5 vapaa roskamuotoilusta ja laadultaan kelvollinen? En ole vielä vakuuttunut. Kuitenkin pitää koeajaa sekä vieteri- että mehuversio!
kun peilistä itseäsi katselet. Muista avata ikkuna tuuletusta varten, koska nyt taitaa olla kyseessä makuasian sijasta hajuasia!
Jaappanin pojat ei onnistu siinäkään. ;-)
...nimittäin sitä, ettei sinulla ole siihen varaa.
sen vokkipannus = tojota korolla ikkunasta
Mainoskuvissa on kyllä hieno, mutta pari "norm. kuvaa" nähtyäni, rupeskin näyttämään tavalliselta. Tietyistä kulmista mainoskuvia ei olekaan. Sisäkuvatkin paljasti tavallisuuden. Perusvanteet ja renkaat alle, niin eipä enää erotukkaan massasta. Kovaa on hypetys ja pitää ollakin, koska nykyinen C5-malli (jonka itsekkin jossain vaiheessa omistin) söi Citikan mainetta ikävästi. Toivoa soppii, että citikka oppii... virheistään.
positiiviset jos laatuun on panostettu vielä enemmän kuin 1sarjaan, jolla ajelen niin laatu on kyllä tosi hyvä. Ei ole ollut mitään muita vikoja kuin joutuu välillä käyttämään kalliissa huollossa 20tkm välein.
Uusi C5 on kiikarissa...
Ja muille jotka kirjoittaa huonosta laadusta, kysymys omistatteko edes moista merkkiä?
Tietysti erikseen nämä, jotka ostaa yli 200tkm ajetun ja huonosti pidetyn sitikan jossa saattaa jo olla jotain kulumisen merkkejä ja vikoja.
Kerrankin kohtallaan? Ainahan Citroen on ollut kertaluokkaa paremmin muotoiltu kuin useimpien merkkien laatikot. Uusi C5 ei tee poikkeusta.