Tietääkö joku missä liikkuvat normaalit polttoaineen kulutus arvot per tunti 150-160 hv:n dsl liukuvalla veneellä. Pituus on 8.00 m ja paino 1800 kg.
Nimim.maallikko
Nimim.maallikko
150-160 hv:n dieselin normaali kulutus liukuvalle 8 m?
Hannujaa
61269
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ajelen itse uppoumarunkoisella veneellä ja alle 100 hv:n moottorilla, joten en puhu omakohtaisesta kokemuksesta.
Diesel kuluttanee karkeasti noin 0,2 litraa hevosvoimaa ja tuntia kohden (nykyisin puhutaan haamurajan 0,2 kg / kWh alittamisesta, mikä on lähes sama asia, koska löpö on vettä kevyempää ja hv on suunnilleen vastaavan kertoimen verran pienempi yksikkö kuin kilowatti).
Et aja liukuvalla veneellä varmastikaan urku auki, vaan matkanopeudella on käytössä ehkä 75 % maksimitehosta.
Jos moottorista otettu jatkuva teho on esim. 115 hv, voi kulutuksen edellisen mukaan laskea olevan 23 litraa tunnissa. Jos matkanopeus on 20 solmua, on kulutus ajettua merimailia kohti 1,15 litraa.
Monikin varmaan protestoi: joku kertoo pääsevänsä tuonkokoisella veneellä ja moottorilla matkanopeuskierroksilla yli kahtakymmentä solmua ja reilusti toista mailia litralla, kun taas toisen paatti hörppii tunnissa liki 30 litraa. Olisikin mielenkiintoista kuulla käytännön lukemia!
...hissunkissunajon kulutuksen: vene 8,5 m/2700 kg, liukuva, moottori 150 hv, rpm 3200, nopeus 10 solmua, kulutus 15 l/h. Täpöillä menee n. 22 litraa.
Kaverin kaverilla on Finncraft 23DC, 7m, tai jotain sellasta, ja painaa 2000kg, ja varustettuna 180hv VP dieselillä. Huippunopeus on 36kn, matka 26kn, ja kulutus 1l/mpk matkanopeudella.
Sama vene VP AQ225F bensakasilla otti 1,5l/mpk, 39kn huiput ja 30kn matkavauhti.
Minulle on aina ollut kriteerinä löpön riittävyys suhteessa matkaan eikä aikaan, siksi en ole koskaan seurannut tuota tuntikulutusta.
KAD 43 (230 hv) kuluttaa 1.5 l/mpk sekalaisessa ajossa. Matkavauhti yleensä 20 - 28 solmua kelistä ja kiireestä riippuen.
Vene painaa 4 500 kg on 9 m pitkä ja on erittäin syvä V-pohjainen. Edellinen kone AQAD 41 (200 hv) kulutti karvan enemmän.
Arvot perustuvat 15 vuoden kokemukseen ja pitävät täsmälleen paikkansa joka kerta tankkauseen ryhdyttäessä kun arvioidaan mitä tankkiin mahtuu. Myöskin merellä liikuttaessa arvot täsmäävät täysin polttaineen riittävyyttä arvioitaessa.
Tästä saamme karkean tuntikulutuksen arvoksi 30 - 45 l/tunti nopeudesta riippuen. Hetkellinen täyskaasukulutus lienee luokkaa 60 l/tunti.
Hihasta heitettynä. Jos kone toimii niin kuin pitää, palotapahtuma on kunnossa ja turbo (oletan että on) puhaltaa hyvin niin kulutus on n. 25l/h ja arvio matkanopeus 22-24 solmua. Eli hiukka reilu litra menee maililla, joka tekee rahassa noin 55-80 senttiä. (huom. löpön hinnoissa törkeitä eroja)
Kiitos hyvästä infosta. Antoi hyvää ja uutta näkökulmaa maallikolle. Se oli rahanarvoista asiaa ja nopeasti.
TV:Hannujaa