Onko irtoperän vetäjille omat lait, kun tänäänkin Jyväskylän motarilla yksi suitsi yli sataa. Autoni mittariheitto ei selitä asiaa. Vauhtia oli niin paljon yli sallitun.
Rekka kaahasi
Kirri-risteys
81486
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Olethan huomannut että rekkamiehiltä jää kaalin sisältö useinkin naulakkoon roikkumaan, joten
taju on silloin jossain muualla kun työmaalla.
Enpä tiedä tuosta yksittäistapauksesta, mutta enimmällä osalla taitaa rajoitin kuitenkin estää kaahaukset.
Minä kun työkseni kuljetan semmoista kevyttä yhdistelmää = maasturi, paku, pikappi jarrullinen perävaunu, niin tällä yhdistelmäpuolella kyllä ylivoimaisesti eniten kaahaukseen syyllistyvät meikäläiset, siis kevytperävaunuja = alle 3500 kg kokonaismassaisia aina jarruttomista purkeista alkaen vetävät. Tuommoiset vauhdit kuin 120 km/h kärryn kanssa eivät ole harvinaisia. Laki sanoo että maksimi on 80 km/h.
Kuormien sidonnoista ei ole tietoakaan, eikä lastauksesta keskiakselivaunun kohdalla. Eikä ole sitä rajoitinta hillitsemässä menoa.
Minä vetelen aika tasan tarkkaan rekkajonossa sitä 84 - 88 km/h vauhtia, kun en sakkoja kaipaa, ja muutenkin ajattelen liikenneturvallisuutta, mutta samaan aikaan jokainen mökille kiiruhtava peräkärryn vetäjä reuhtoo menemään sen 120 km/h kaistan vauhtia.
Ja yksi suuri kaahareiden ryhmä on nää rajoittimia vailla olevat kevytkuorma-autot, jotka pahimmoillaan näyttää pakettiautoilta. Noilla motareilla ne työntää kans sen 120 menoksi.
Tässä puhutaan kuitenkin useiden tonnien yhdistelmistä, aika varrallisia tommosissa vauhdeissa. Ja niitä mökkikärrejä on tuon tuosta selällään vetoauton kans kun kyydissä ollut puutavaranippu onkin ruvennut vetoautoa viemään.
Kuolonkolareiltakaan ei olla vältytty.
Että tässä oli tämmönen toinen näkökulma.
Minkälaisessa työssä käytetään mainitsemasi kaltaisia kevytyhdistelmiä? Kiinnostaisi tietää, kun itseltäkin löytyy kortista pikku-E, josta tosin ei tähän mennessä vielä ole ollut juurikaan hyötyä.
No pikku-e kortilla kulkee laillisesti 7 tonnin yhdistelmä. Minä esittelen koneita, ja kuskaan niitä.
Rahtipuolella tunnen muutamia, jotka on siirtyneet raskaasta kalustosta kevyempään. Yks ajaa pakettiautolla ja 3,5 tonnin perävaunulla ulkomaan reittejä, tilavuutta yhdistelmässä on 60 kuutiota, että kevyttä tavaraa mahtuu paljon.
C1E korteilla aika moni jo ajaa rahtia 7,5 tonnin vetoautolla ja 3,5 tonnin kärryllä, eli 11 tonnin yhdistelmillä.
ajoi varmaan 102km/h.
hittolainen oli muuten pikkasen vauhtia sillä rekalla ku just meni nimittäin järvenpään ohi.
Nopeusrajoitukset koskee kaikkia normaaliajoa ajavia. Ajaahan ne henkilöautotkin ja paljon suurempia ylinopeuksia kun siihen kerran pystyvät.
Voi olla että joku leikkii ja on poistanut rajoittimen jollainen kaikissa on.
pikku-e muttei sekään tiedä mitä kaikkia sillä kortilla ajetaan