miten on, tartteeko -94 2.8L koneessa ottaa ilmastoinnin kompura irti kun lohkolämppäri asennetaan. olen kuullut että tarvis ja jotkut taas sanoo ettei tarvetta ole moiseen juttuun. ja kun vielä näissä lämppäru jutuissa ollaan niin mistä kautta on parasta tuoda sisälämppärin piuhat koppiin sisälle 100 koppasessa vehkeessä?
lohkolämmitin
100Q
2332
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kompura on irrotettava paikoiltaan, letkuissa on tarpeeksi pelivaraa, että sen saa vedettyä tarvittavan matkan eteenpäin. Kompuran voi vaikka sitoa narulla kiinni, ettei "hyppää" takaisin proppua irrotettaessa. Itse propun irrotus vaatii reiän poraamisen siihen. Sisälohko on heti propun takana. Reikä kuitenkin tarvii saada melko suureksi, sillä se on kammettava pois jollakin pitkähköllä raudalla. Etunivelien purkuun tarkoitettu haarukkarauta toimi ainakin. Haaruran toinen kiilapää reikään ja väännetään proppu pois. Huomaa, että proppu on painettu olakkeen varaan, joten sitä ei saa "kippaamalla" pois vaan se on väännettävä paikoiltaan.
Sisäpiuhan saa hyvin vedettyä polkimien yläpuolella olevan kumisen läpiviennin kautta. Ja automaatissa voi käyttää kytkinputken läpivientiä.
Sisäpiuhan veto kytkinputken läpiviennistä onkin nerokas vinkki kiitos vaan.