Hei!
Onko sillä mitään väliä, että minkä vaihteen jättää päälle kun parkkeeraa auton, siis päälle kun auto on sammuksissa?
Olen kuullut, että mitä isompi vaihde, niin esim. jos käsijarru pettää, niin auto ei lähde rullamaan mäkeen.
Eli kannattaako vaihdekeppi jättää ykköselle, kolmoselle vai mille?
Entä kannattaako käsijarru vetää päälle, jos parkkeeraa tasamaalle?
Kiitos vastauksista!
Onko sillä mitään väliä, että minkä vaihteen jättää päälle kun parkkeeraa auton, siis päälle kun auto on sammuksissa?
Olen kuullut, että mitä isompi vaihde, niin esim. jos käsijarru pettää, niin auto ei lähde rullamaan mäkeen.
Eli kannattaako vaihdekeppi jättää ykköselle, kolmoselle vai mille?
Entä kannattaako käsijarru vetää päälle, jos parkkeeraa tasamaalle?
Kiitos vastauksista!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Teen noi kummatkin jyrkään kohtaan pysäköitäessä. Tasamaalla jätän vain vaihteen päälle, ykköselle, ei käsijarrua. On sellainen tunne, että käsijarruvaijeri venyy, kun käsijarrua pitää aina päällä ja se on nopeammin vaihtokunnossa. Voi olla, että kyse on vain tunteesta. Nytkin auton on parkkiruudussa pihalla vain ykkönen silmässä.
Mitä suurempi vaihde, sitä paremmin auto lähtee liikeelle, jos käsijarru on auki tai pettänyt. Tosin käsijarrun pettäminen on aika harvinaista.
pakki on pienin vaihde=pitää auton parhaiten paikallaan
auto pysyy paikallaan ja käsijarru kunnossa.
Mutta, jos olet ajanut pöllyävässä lumessa ja odotettavissa pakkasta ei kannata käyttää käsijarrua. Sulanut lumi jäädyttää jarrut jumiin.