Moi!
Onko jollain tietoa 2E-koneen sytytysennakon ohjeellisista/kokemusperäisistä astemääristä? Tehoa ilmeisesti saa lisää aikaistamalla sytystä, kunhan kone ei ala nakuttamaan. Onko aikaistetusta sytytyksestä käytännön haittaa? Mikä on paras tapa käytännössä säätää sytytys kohdilleen?
Onko jollain tietoa 2E-koneen sytytysennakon ohjeellisista/kokemusperäisistä astemääristä? Tehoa ilmeisesti saa lisää aikaistamalla sytystä, kunhan kone ei ala nakuttamaan. Onko aikaistetusta sytytyksestä käytännön haittaa? Mikä on paras tapa käytännössä säätää sytytys kohdilleen?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ensinnäkin, aikaistamalla sytytystä et saa lisää tehoa. Liian aikainen sytytys särkeepi moottorin. Sytytyksen säätöön saa kaupasta ostaa ns. strobovaloja, joiden mukana tulee käyttöohjeet jne.
Ennakko on muistaakseni 5 astetta EYKK (ennen yläkuolokohtaa). Tuo on mainittu käyttöoppaassa teknisissä tiedoissa. Bilteman edullinen strobo on osoittautunut sopivaksi. Minäkään en menisi hakemaan "tehoa" ennakolla kikkailemalla.