Onko 406:n takapyörien laakereiden vaihto työläs homma ja onnistuuko ns. kotikonstein. Vaihdetaanko koko napa vai pelkkä laakeri ? Näyttävät Motonetissa maksavan n. 80 €/kpl.
Takapyörän laakerit 406
Tee se itse- jos osaisi
51785
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
hyvillä kaluilla onnistuu ja eihän tuo prässikään maltaita biltemalla maksa, mutta moskallakin osaava ne vaihtaa...
ittellä meni noin tunti vaihdossa.
Kävin kyl kahvilla välillä.
Juuri 406:ssa on takana laakerikuulat, jotka lentelevät ympäriinsä, kun navan irrottaa. Vastakooli on navassa, joka on siis vaihdettava, jos laakerin oikeasti vaihtaa.
on semmoset niin prässillähän ei sillon tee mitään kun ne vastakoolit varmaan on helppo lyödä paikalleen. olenko oikeassa?
Itse en ole vaihtanut, mutta käsitykseni on se, että lyömällä saa pyörännavan irti ja sitten on jotenkin taisteltava sisäkooli irti. Esim hiomalla niin ohueksi, että lyönti ohueen kohtaan venyttää holkkia ja sitten se lähtee irti. Napamutteri kiristetään "kunnolla". Mitään välystä ei tarvitse napamutterilla tehdä, kun kysymys ei ole kartiorullalaakerista, vaan kuulalaakerista.
Prässillä ei siis tee mitään.
Korjatkoon sellaiset, jotka TODELLA OIKEASTI ovat 406:n takalaakerin vaihtaneet.
Jarrukilvet kannattaa vaihtaa tässä yhteydessä, koska niitä ei voi vaihtaa, jos napa on kiinni. Suosittelen vaihtamaan vain jarrukilven pellin, koska runko-osassa on ABS-anturi kiinni ja sen irrottaminen ei ole helppoa. Jarrukilven pelti on niiteillä kiinni runko-osassa ja lopullisesti tulee autossa kiinni myös pulteilla. Jarrukilvet odottavat minullakin laakereiden vaihtoa ja pellit olen jo irrottanut runko-osasta.