Otsikossa mainitun mallin viimeiset vuosikerrat kiinnostaisi (ennen pyöreälamppuista mallia), mitäs vikoja niissä tyypillisesti on? Onko vielä airbagia tai ABS-jarruja näissä? Parempi jos ei niin vähemmän kalliita vikakohteita.
Jakohihna vai ketju nokka-akselia(-leita) pyörittämässä? Eniten kiinnostaa 1,3 kone kun ilmeisesti kulkee aika vähällä bensalla.
Ruosteherkät paikat?
Mistäs nämä tyypillisesti pomppaa katsastuksessa jos pomppaavat?
Jakohihna vai ketju nokka-akselia(-leita) pyörittämässä? Eniten kiinnostaa 1,3 kone kun ilmeisesti kulkee aika vähällä bensalla.
Ruosteherkät paikat?
Mistäs nämä tyypillisesti pomppaa katsastuksessa jos pomppaavat?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ovien alaosien saumakohdat, lokasuojien reunat, kynnyskoteloitten takaosat ensimmäisiä ruosteisia paikkoja joita kannattaa katsoa, abs-jarruja ei ole ei taida olla airbakejakaan.
Jarrut iskarit ja nivelet kai ne yleisimmät hylkäyksien syyt katsastuksessa.
Itse omistan 1.6 94 corollan jossa on abs jarrut.
Talvella kulutus on 7 ja nyt kun vaihdoin kesärenkaat niin on siinä kuuden litran tuntumassa.
lisää infoa tästä autosta löytyy varmaan vaan tätä palstaa selaamalla. mutta jos ei niin tässä muutama.
http://www.ajovalo.net/Historia/toyota_corolla92.htm
http://www.autowiki.fi/index.php/Toyota_Corolla_xE10x
Suosittelen kyllä ihan kumpaakin 1.3 ja 1.6, perheessä meillä on kumpanenkin. On vaan tuo 1.3 laiskempi ja kuluttaa himppasen enemmän kun tuo 1.6
abs:t tais ollakin vakiona.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000798&posting=22000000030714583
Löytyyhän näitä kun vaan viitsii selata.
Itselläni on jo 285 tkm ajettu 1,3, eikä kuluta öljyä sitten yhtään vieläkään. Bensaa vie n.5,5-6 litraa sadalle maantiellä kahdeksaakymppiä -satasta ajaessa, seka-ajossa 6,5 litraa. Vikoja ei mulla ole ollut (vielä). 1,6 kone ei ehkä paljoa enempää syö pienemmän vaihtamistarpeen takia, joten suosittelen sitä suuremman tehon ja väännön takia. Varsinkin kuormattuna 1,6 on parempi, pienellä lastilla ajaessa myös 1,3 on vetreä kulkija. Koneet on hihnajakopäällä, vaihto halvimmasta päästä (n.100 tkm välein) Ruostetta kannattaa etsiä helmojen takaosasta, lokasuojien ja helmojen liitoskohdasta ja korin takaosasta läheltä takapuskuria. Älä osta punaista, se haalistuu jollei jo ole tehnyt niin.
Moro.
Minulla on vm.96 Corolla 1,4 ecotronic vielä viikon ajan kunnes uusi Corolla tulee tilalle. Auto on ollut minulla 3v ja itse olen ajanut sillä 55tkm. (kaikkiaan ajettu 120tkm) Vikoja ei ole ollut ja auto on yhä täysin ruosteeton. Alkuperäisen akun on vaihtanut uuteen ja polttimoita on toki vaihdettu. Öljyä auto ei vie, vaikka pieni kulutus on tälle koneelle tyypillistä (johtunee kait osittain öljyistä). Iskarit ja pakoputki ovat yhä alkuperäiset. Iskarit tosin takana enää puolitehoiset. Ko. mallissa (cxi) ei ole airbagejä (vm.97 SI-malleissa on kuskilla). ABS:t ja ilmastointi olivat aikanaan lisävarusteita. CXI:ssä on sähköikkunat edessä ja sähköinen ajovalojen korkeussäätö.
Tämä on siitä harvinainen automalli, että näissä ei ole oikeasti kunnon vikoja! Ainoa tyyppiongelma on takavakaajan kumit, jotka kovettuvat ja aiheuttavat kolinaa. Muutaman kympin maksaavat (omaan ei ole edes tarvinnut uusia kun niin vähän ajettu). Esim. niveliä yms. en ole kuullut kenenkään uusineen tähän 100-koppaiseen. Galvanoitu kori vastustaa ruostetta hyvin, mutta huonosti hoidetuissa yksilöissä takakaaret, helmojen päät ja ovien alalaidat voivat jo kukkia. Myös puskurien ja peltien reunat kannattaa katsoa. Tekniikka on lujaa ja kyllä tuo 1,4 (75hv) yllättävän pirteä on kulkemaan sitkeytensä ansiosta. Pienin mitattu kulutus 5,9/l 100km. Kokonaiskulutus vuoden ympäri on aikalailla tarkkaan 7l/100km. Vitosvaihde on lyhyt, mikä tietää motarilla melua ja korkeampaa kulutusta. Toisaalta menohaluja riittää mukavasti.
Suosittelen!! Ajettavuus on vaivaton ja hyvissä oloissa jopa hyvä sekä riittävän tunnokas. Tuulelle auto on kuitenkin arka. Toivottavasti uusi on yhtä lujaa tekoa kuin tämä.
Moottorit: 1,6 114hv 92-97, 1,3 88hv 92-95, 1,4 75hv 96-97. Ohjaustehostin aina 1,6 ja 1,4-malleissa.
Ostin kesällä 07 vuoden 94 hatcback corollan. Mittarissa on nyt 268000km, joista itse olen ajanut 14000. Isoihin ongelmiin en ole törmännyt. Joskin alkavia ruostevaurioita olen korjannut itse. Koneeseen olen vaihtanut vain tulpat, johdot ja termostaatin, kun ei meinannut lämmetä talvella. Takaiskarit olivat tiensä päässä katsastusmiehen mielestä. Samalla meni vaihtoon jakohihna. Olivat luultavasti alkuperäiset. 1.3 moottorin kulutus on vaihdellut välillä 6.6 - 7.6l/ 100km. Toiset kirjoittelevat pienemmistä lukemista kylläkin. Pidän autoa hyvänä ja luotettavana käyttöautona joka on myös helppo myydä eteenpäin. 1.6 kone lienee hiukkasen parempi vaihtoehto...