Missä paluuvaimennus?

tiedä sitten onko tyhmä kysymys vai ei, mutta tuntuis että z750 kawasakin keulassa ei oo paluuvaimennusta???

metriäkää en oo pyörällä vielä ajanu: ku hommasin sen, ni keulaan piti tehä huoltoja. ja nyt kun huolsin ja laitoin kasaa ja pumppasin ni keula pommahtaa heti ylös, ja vertasin muihin talon pyöriin (crf, hornet, yzf ja rs125) ni täytyy kyllä sanoo että on tuo z750 keula ihan erilainen ku muissa, muissa keula palautuu pehmeemmiin ja rauhallisemmin.

tiedän kyllä että pikku zetan keula on aika onneton, mutta että noinkin suuri ero?

olenko tehnyt jonkun virheen keulaa huoltaessani? ohjeiden mukaan olin kuitenkin tekeväni...
4798
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Toimii juuri niin, että se vaimentaa vain palautuessaan pitkäksi. Tuosta Z:n etupäästä en pysty tarkalleen sanomaan sen sielunelämästä.
Mutta jos olet laittanut nippuun oikean ohjeen/kuvan mukaan ja kaikki osat ovat tallella/kunnossa ja myös oikeinpäin. Sekä olet laittanut oikeanlaista vaimennusöljyä oikean määrän, niin pakkohan sen on toimia. Tietysti jos olet laittanut liian kuluneita tai muuten viallisia osia takaisin kiinni, niin noinkin voi tietysti käydä(?)

Äänestä

Etupumpuissa säätöruuvit molemmissa päissä? Jos on niin aloita alaruuvista ja säädä se ihan auki, pitäisi kuulua pieni napsahdus joka puoli- tai varttikierros . Sen jälkeen kun molemmat ovat samassa asennossa esim 2 napsahdusta niin kokeile miltä tuntuu, ajamalla. Sitten yläruuvi jos se on säädettävissä. Öljynä voi käyttää 10w hydrauliöljyä,
atf:ää tai sitten ihan omaa Fork-Oil 'ia jota löytyy ainakin Castrolilta 5 ja 10 w. Öljymäärä löytyy ohjekirjasta.

Äänestä
  • eihän tuossa mittää säätöjä oo :D että sellanen keula :D
    ja öljyt on kunnossa, on oikea määrä ja oikeanlaista...
    voi perhana

    Äänestä

  • Vierailija kirjoitti:

    eihän tuossa mittää säätöjä oo :D että sellanen keula :D
    ja öljyt on kunnossa, on oikea määrä ja oikeanlaista...
    voi perhana

    on todella surkeat, ei juuri mitään vaimennusta suunttan eikä toiseen. kyseinen pyörä olisi aivan toinen jos olisi kunnon vaimennin edes edessä. ei se takaiskarikaan oikein hyä ole.

    halpa kun on...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vierailija kirjoitti:

tiedä sitten onko tyhmä kysymys vai ei, mutta tuntuis että z750 kawasakin keulassa ei oo paluuvaimennusta???

metriäkää en oo pyörällä vielä ajanu: ku hommasin sen, ni keulaan piti tehä huoltoja. ja nyt kun huolsin ja laitoin kasaa ja pumppasin ni keula pommahtaa heti ylös, ja vertasin muihin talon pyöriin (crf, hornet, yzf ja rs125) ni täytyy kyllä sanoo että on tuo z750 keula ihan erilainen ku muissa, muissa keula palautuu pehmeemmiin ja rauhallisemmin.

tiedän kyllä että pikku zetan keula on aika onneton, mutta että noinkin suuri ero?

olenko tehnyt jonkun virheen keulaa huoltaessani? ohjeiden mukaan olin kuitenkin tekeväni...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu