Kertokaa, jotka ovat jo asian selvittäneet, mitkä olisivat hinta/laatu suhteeltaan hyvät 225/45-17 kesäkumit. Ajan pääasiassa moottoritietä. Haen ensisijaisesti edullista hintaa ja toissijaisesti ajettavuutta ja kestävyyttä!
Viimekesänä alla oli Kumho 215/45-17. Olivat erittäin uraherkät (ilmeisesti rungoltaan "löysät") ja menivät yhdessä kesässä! Ei kiitos sellaisia!
Viimekesänä alla oli Kumho 215/45-17. Olivat erittäin uraherkät (ilmeisesti rungoltaan "löysät") ja menivät yhdessä kesässä! Ei kiitos sellaisia!
Vastaukset 20
Vanhimmat
jotain esim Goodyearilta han löytyy niitä mitkä on tossa kokoluokassa jotain 560 eur sarja. Ainakin netistä ostettuna. Ei maksa käytännössä siis mitään.. Ne hakkaa ainakin hintalaatu suhteessa noi mitkä mainitsit niin taatusti.
Meinaan vain, että jos edullista hintaa pidät ensisijaisena, niin mahtaisiko autoosi sopia yhtään pienemmät rinkulat. Noille samoille vanteillekin voinee hyvin laittaa 215/55, jolloin hinta putoaa hieman.
Jotain 15" peltivanteita saa moneen autoon rengasliikkeistä parilla kympillä ja vianorista saa jopa 15" aluja 70 e/kpl. Tulisi uudet renkaat vanteineen halvemmaksi kuin kunnolliset 225/45-17.
Mitään kiinalaisia soikioita ei kannata ostaa. Siinä ottaa turvallisuusriskin ja koko ajan kärsii ajo-ominaisuuksissa ja mukavuudessa. Ennemmin pykälää, paria pienemmät laaturenkaat kuin isot halpikset. Halvalla ei saa hyvää eikä usein edes tyydyttävää.
.. Ja vanteet 17 tuumaiset eikä muita ole. viimekesänä oli 215/45 renkaat ja oli tosiaan huterat.
Edelliset renkaat kestivät vain yhden kesän ja ajattelin että näin käy varmaan seuraavillekin renkaille, joten siksi kyttään edullisia merkistä välittämättä. Näillä foorumeilla vaan usein kuulee ylistettävän myös halpisrenkaiden ajoominaisuuksia. En tarvitse merkkirengasta vaan hyvän ja edullisen...
Joo tiedän että 225 on aika iso tohon mutta kun tuli noi vanteet ostettua niin pakko niihin nyt vaan renkaat jostain etsiä!!!
"En tarvitse merkkirengasta vaan hyvän ja edullisen..." Ei sellaisia taida ollakkaan. Jos paljon ajelet niin kaikista tyhmin asia on säästää renkaissa. Pari kymppiä per rengas kun laitat enempi verrattuna halparenkaisiin, niin saat jo ihan laadukkaat/turvalliset renkaat. oikeilla rengaspaineilla renkaatkin kestää yli kesän.
näppärästi keksitty:) Vielä kun kerrot sen merkin sitten! Kiitos jo etukäteen!
Ei tuollaiset matalaprofiiliset hirveesti kilometrejä kestäkään.. Mikäli ajat ns. "yhdessä kesässä" sen 20tkm, niin kyllä melkein rengas kuin rengas on vaihtokunnossa. Osta seuraavaksi 205/50-17 kokoiset renkaat. Ulkohalkaisija on sama kuin 225/45 ja hakee huomattavasti vähemmän uriin, vastaavasti myös hiljaisemmat. Merkkiä en osaa suositella. Itse varmaan ostan juuri kyseisen kokoiset kumhot seuraavaksi (KU-31).
215/45/17 ei todellakaan ole hutera rengas vaan armottoman ylikokoinen suomen uraiselle ja surkeasti päällystetylle tieverkostolle.
Ihan sama mitkä renkaat ostat jos koko on tuo. Volvo kiemurtelee uraisella tiellä sitä pahemmin mitä enemmän leveyttä lisäät ja profiilia pienennät. Noilla lukemilla alkavat renkaista iskeä amalgaamiin asti läpi jo kaikki hernettä isommat kiven"järkäleet".
Asiaa pahentaa se että tuossa kokoluokassa nopeusluokan pitää tietenkin olla vähintään W mikä tarkoittaa kivikovaa runkoa yhdistettynä sinitarran tapaiseen pintaan joka kulahtaa yhdessä kesässä vaikka kilometrejä tulisi alle puolet normaalikoon renkaan kestoiästä.
Merkkien välillä on tietenkin eroa varsinkin näissä teinipojan pippelinpidennysrenkaissa jotka ovat niin kalliit että on pakko ostaa surkeimmat kiinankumit jotka kaupasta löytyvät mutta leveää ja matalaa sen pitää olla.
Jos 215 mm leveä rengas on tuntunut huterammalta kuin 225, niin kyse on ollut renkaan merkin/mallin ominaisuuksista, ei koosta. Vasta tuollainen 185-millinen alkaisi tuntua autossasi vähän pehmeäsivuiselta. Joku tuossa mainitsikin, että 205-millinenkin voisi olla hyvä. Se vielä kai sopisi noille vanteille.
Leveä rengas on kalliimpi ja lisäksi se kuluu nopeammin ja lisää vierintävastusta sekä vesiliirtoherkkyyttä. Uraherkkyyden lisääntyminen ja mukavuuden katoaminen riippuvat sitten jo vähän muutenkin autosta.
Appiukollani on Volvo S60:ssä myös 17" vanteet kesärenkaissa (kuuluivat hintaan 75-vuotis juhlamallissa). Siinä oli ensiasennusrenkaina 215/50. Mielestäni se kyllä toimi Volvossa yllättävän hyvin, mutta kuluivathan ne nopeasti. Ukko puhui etukäteen vaihtavansa 10 mm kapeampiin, mutta en tiedä, mitkä siinä nyt alla pyörivät. Pitäisi katsoa ja haastatella, ehkä kokeillakin. Talvirenkat siinä autossa ovat 195-15 ja niilläkin elämä hymyilee.
Lopuksi kuitenkin vielä kerran sanon, että pysy erossa kiinalaisista halparenkaista.
Uraohjautuminen on paljolti kiinni camber kulmasta ja onko renkaan rakenne suunniteltu pohjoisen uraisille teille. (esim. 18 --> tuumaset vanteet niin camber 0.10-0.05)
Ja tuon sylkäisit vuoden 2008 juttuun. Eiköhän autotehdas tiedä oikeat kulmat ja säädöt ja suosittaa sopivat renkaat.
Ja sinä vielä jatkoit sylkemistä tähän juttuun..
Kyllä ne matalaprofiilirenkaat kestää melkein yhtä hyvin ku muutkin. Mulla alla 225/45/18 tehdasasennusrenkaat ja merkiltään michelin pilot sportit, ollut viis kesää alla ja ajettu noin 50 tkm. Nyt jälellä n.1.8 mm. Just tuli uudet kesänakit
kooltaan 235/40/18 ja merkiltään GOODRIDE SA-05 hyviä kokemuksia kavereilta ja testeissäkin pärjänny hyvin tai ainakin kohtalaisesti. ja kestää...
Toi Goodride on pärjännyt juuri niin hyvin testeissä, että viimeksikin jäi TM:ssä ilman tähteä (=ei suositella ostettavaksi).
Halpahan se on, mutta ei hintansa väärti.
Missä testissä goodride on on ollut edes välttävä?
Falken fk-452 on aliarvostettu laatukumi, made in japan.
Hyviä ovat ominaisuuksiltaan, jäykkä rakenne ja napakat ajaa, kuluvat tosin silmissä.. Kierros kestää max 2 kesää:( Tosin, eivät kyllä ole hinnalla pilattuja!
TM:n testissä ei ollu SA-05 rengas mikä on parempi kuin TM:n testissä, mikä pärjäsi muuten kohtalaisesti, jos arvostellaan puolueettomasti. Lue testi ja tulokset...
Täkäläisiä lehtiä, tai muitakaan sisäsiittoisia Nokian Herännäisliikkeen osallisia...
Nankang on kova sana nimenomaan hinta/laatu- ominaisuuksiltaan.
Etenkin mallissa NS II on melko pyöreä renkaan olka-alue, ja näin eivät ole kovin uraherkät.
Tosin kysymässäsi koossa rengas kuin rengas on melko uraherkkä, ja nimenomaan päinvastoin mitä päättelit, rungoltaan jäykät (ja olka-alueeltaan kulmikkaat) renkaat ovat niitä uraherkimpiä.
Tämä on mm. syy siihen että esim. Nokian renkaita haukutaan löysiksi, mutta ei uraherkiksi. Suomalaisiin huonoihin tieolosuhteisiin suunnitellut renkaat, täällä loistavat, mutta putoavat keskieuroopassa jonninjoutavien Baarumeiden kastiin...
205/55/17 ja maanvara kasvaa n12mm eli se on hyvä rengaskoko tuolle korvaajaksi.
perustelut sopii suomen lisääntyville kuppaisille teille paremmin jatkossa koska suomi tuhoontuu nyt vauhdilla syy suomen vihreiden puolueen ja sdpn. Infran suomen maan rahat menvät nyt ulkomaille ei suomalaisille. Katsokaa ketä äänestätte,ei vihreät ei sdp. 2008 vuoden juttu on ajankohtainen edelleen.
Juu RKP.