Olin viikon Bulgariassa. Oli mukava ja antoisa reissu. Säät suosi, jopa kuumakin välillä (suomalaisittain puhutaan helteestä), hintataso edullinen (tupakka-aski suunnilleen euron, iso oluttuoppi luokkaa 0.50-1 euro, syöminen halpaa). Bulgaria on hieno maa, jolla mielenkiintoinen ja moniuloitteinen historia. Sopiva yhdistelmä Itä-Eurooppaa ja Välimerenmaiden meininkiä.
Mutta mikä parasta niin Ladoja suositaan edelleen. Liikenteessä näkyi paljon takavetomalleja, mutta myös uusia Ladoja. Toki katukuvassa näkyi paljon länsiautojakin, varsin kalliitakin, mutta hyvä juttu oli, että Toyota ei vaikuttanut kovin yleiseltä. Raskaammista ajoneuvoista mainittakoon, että runsaasti näkyi KAMAZ, MAZ, ZIL ja GAZ -kuorma-autoja, mikä herätti positiivista tunnetta siinä missä Lada henkilöautoista. Taksina näkyi joitakin 110:ejä. Bulgariassa ollaan laatutietoisia. Ostopäätökset tehdään käyttötarvetta ajatellen järkipohjalta, ei niinkään tunteilla kuten länsieurooppalaiset tekee.
Sain juttuseuraa kun mainitsin omasta Nivasta, ja hankin paikallisesta varaosaliikkeestä puisen vaihdekepin nupin. Maksoi jotain 30 senttiä meikäläisten rahassa. Mutta lomareissun jälkeen kyllä se aina mukava on kotiin tulla takaisin ja töiden pariin. Ja mikäs siinä kun oli Niva odottamassa lentokentän pysäköintialueella. Selvästi jotkut muut jännitti, lähteekö heidän autonsa käyntiin heidän lomamatkan jälkeen, kun menin pysäköintialueelle. Itselläni ei tätä tarvinnut pelätä.
Mutta mikä parasta niin Ladoja suositaan edelleen. Liikenteessä näkyi paljon takavetomalleja, mutta myös uusia Ladoja. Toki katukuvassa näkyi paljon länsiautojakin, varsin kalliitakin, mutta hyvä juttu oli, että Toyota ei vaikuttanut kovin yleiseltä. Raskaammista ajoneuvoista mainittakoon, että runsaasti näkyi KAMAZ, MAZ, ZIL ja GAZ -kuorma-autoja, mikä herätti positiivista tunnetta siinä missä Lada henkilöautoista. Taksina näkyi joitakin 110:ejä. Bulgariassa ollaan laatutietoisia. Ostopäätökset tehdään käyttötarvetta ajatellen järkipohjalta, ei niinkään tunteilla kuten länsieurooppalaiset tekee.
Sain juttuseuraa kun mainitsin omasta Nivasta, ja hankin paikallisesta varaosaliikkeestä puisen vaihdekepin nupin. Maksoi jotain 30 senttiä meikäläisten rahassa. Mutta lomareissun jälkeen kyllä se aina mukava on kotiin tulla takaisin ja töiden pariin. Ja mikäs siinä kun oli Niva odottamassa lentokentän pysäköintialueella. Selvästi jotkut muut jännitti, lähteekö heidän autonsa käyntiin heidän lomamatkan jälkeen, kun menin pysäköintialueelle. Itselläni ei tätä tarvinnut pelätä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
eturivin maihin mitä tulee sivistyneisyyteen ja se näkyy heti autokannasta. Ladan hankkiminen ja Ladalla ajo antaa ihmisestä vakuuttavan kuvan. Siinä valinta tehdään itse eikä mietitä naapurien kieroutuneita mieltymyksiä. Bulgariassa myös asiat siis oikealla tolalla.
tyylikäs lada v-ttuilu. Ironia on taitolaji eikä ladasta voi keskustella kuin ironiseen tai sarkastiseen sävyyn. Myös käyttämäsi käänteismerkitystekniikka toimii kuin junan vessa
ladasta puhuttaessa.
Kuulostaa aivan kuin reiska ja sää olis yksi ja
sama pelleilijä.
Harvinaisen usein tää muka reiska käyttää 59 ja 27
aikoja viesteissään kopassako heittää?
Mitä sitä nivan käynnistymistä suotta pelkäämään kun se ei kumminkaan lähde.
Kun maa alkaa vaurastua alkavat oikeat autot yleistyä. Näin se on käynyt muissakin itäblokin maissa.