ostin italiasta firebladen.
kauhea pettymys heti pitemmällä ajolla.
pyörää kun alkaa kiihdyttämään niin noin satakaheksankymmentä kun on lasissa alkaa pyörä pätkimään ja hyytymään..enkä saanut kulkemaan kun 220. eli jotain vikana käykö laihalla vai mitä se voisi olla?. paikallaan ottaa kierroksia normaalisti mutta..kun vauhti kasvaa niin alkaa nykiminen perkele näitten mopojenkaa.
kauhea pettymys heti pitemmällä ajolla.
pyörää kun alkaa kiihdyttämään niin noin satakaheksankymmentä kun on lasissa alkaa pyörä pätkimään ja hyytymään..enkä saanut kulkemaan kun 220. eli jotain vikana käykö laihalla vai mitä se voisi olla?. paikallaan ottaa kierroksia normaalisti mutta..kun vauhti kasvaa niin alkaa nykiminen perkele näitten mopojenkaa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mene nyt sinne autotalliin ja vaihda ne vakio rattaat Monkey mopoosi, niin ei kortti siirry eteenpäin
joo kyllä siinä on säädöt pielessä,onko kenties laitettu slipari ja edelleen vakio suuttimet?
Toimiiko bensan syöttö muuten alipaineella vai onko ihan pumpulla?
600 cebarissa oli juuri samoja oireita,vika löytyi alipainekalvosta.
kyllä siinä on ihan alkuperäinen slipari.
alipaineella ne mun käsittääkseen pelaa,täytyykin tsekata ne kalvot.
kyllä se ainakin laihalla käy kun..ei minkään näköst savuu tule putkest.
millä vtun laihalla, ei se oo kakstahti`?
Kyllä se nelarikin voi laihalla käydä, ei se mikään 2-tahdin yksinoikeus ole ;-)
Tuon verran pitää moottorioppia hallita jos meinaa itseään prätkämiehenä pitää, tai muutoin parempi ajaa fillarilla...
ihan sama vika mulla kun kunnolla kiihyttää niin alkaa pätkii tai kun nopeus menee yli 240 niin häviää kaikki vedot. epäilisin et ois sytytyksessä jotain häikkää. nyt ei ainakaan bensan saannissa ongelmii kaikki tarkastettu tankin sisustoja myöten.