Vaihdoin tossa viikonloppuna öljyt ja suodattimen. Vaihto meni ihan hyvin ei siinä ihmeitä. Mutta sitten kun käynnistin niin öljynpaine merkkivalo ei sammu vaan jatkaa palamista. Eli ei ole painetta?
Sitten käytin jonkun 1min sammutin ja otin öljynsuodattimen pois ja se oli ihan kuiva?
Mikä mättää? pitäiskö antaa olla kauvemmin vai mikä taika tossa on? kun katoin koneen räjäytys kuvia niin öljypumppu pitäis heti alkaa pyörimään kun kone pyörii? menis suoraan koneelta rattaalla öljypumppuun veto.
Eli öljyt on 10w-40 mitä ohjekirjassakin on. 3,6L öljyä laitoin.
Sitten käytin jonkun 1min sammutin ja otin öljynsuodattimen pois ja se oli ihan kuiva?
Mikä mättää? pitäiskö antaa olla kauvemmin vai mikä taika tossa on? kun katoin koneen räjäytys kuvia niin öljypumppu pitäis heti alkaa pyörimään kun kone pyörii? menis suoraan koneelta rattaalla öljypumppuun veto.
Eli öljyt on 10w-40 mitä ohjekirjassakin on. 3,6L öljyä laitoin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
ja ruuvaa kiinni.
pitäis kyllä parikytsekkaa riittää suodattimen täyttymiseen ja öljynpainevalon sammumiseen.
moottorissahan on n.s.painevoitelu, eli käsittääkseni korkeempi öljynpaine kuin autoissa?
Entäs ennen öljynvaihtoa,sammuiko öljynpainevalo
hetikohta starttauksen jälkeen?
Öljyn suodattimen laitoin niin täyteen öljyä kun mahdollista, ku ei sitä täyteen saa kun valuvat pois... Joo siis ennen öljyn vaihtoa toimi moitteitta, heti kun löit tulille niin öljynmerkkivalo sammui...
On kyllä ihme homma... eivät moottoripyörän huollossakaan keksineet mitään hyvää selivystä asialle...
Tere. Joo täällä on samaa vikaa zx6r:ässä, öljyt suodatin vaihdettu, käyntiin laitettiin ni öljypaine valo palaa eikä sammu? mikähän perkules tuossa mättää???
Koneessa ilmaa, saa pois kone käynnissä löysäämällä öljynsuodatinta. pari kolme sekuntti niin, että öljy tulee suodattimen tiivisteen välistä pois. Sitten vaan joku desi lisää öljyä ja menox.